Karambas Problemchen

[Karambakaracho]

5 Minuten arbeit, und du kannst beruhigt schlafen!2 Schrauben , aufi

Meine Frau hat es mir untersagt

[rei97]

Also:
Kennich
Badnerinnen sind so.
Regards
Rei97

[caferacer]

@ Karambakaracho
Na dann wird´se wohl ihre Gründe dafür haben.....also Gudenachtaufanand sogt ma bei uns...
LG
Thomas

[Idefix]

Komisch:
Bei mir ist auf der linken Seite die Lima; die Kontakte sind rechts.
VG Hermann

[pannomann]

Ich war falschrum auf der xt Herman hast schon recht, rechte Seite probier das auf jedenfall zuerst, geht schnell.falls der tank runter war,die Kabel an der zündspule checken, die zieht man gerne mal ab. Aber ich tippe zu 99% auf korrodierte Kontakte . Bis heute Abend oder so und teu teu. Gruß , Torsten

[Mr. Polish]

Bei Bedarf kann ich evtl. am Sonntag mal nach Rümmingen kommen und einen Blick drauf werfen...
Grüße aus Grenzach,
Fabi

[pannomann]

Hi fabi. Wochenende gut verkraftet, oder noch im nachtrhytmus Hier auch nochmal danke an euch 3.Bis in Belgien dann

[Karambakaracho]

Bei Bedarf kann ich evtl. am Sonntag mal nach Rümmingen kommen und einen Blick drauf werfen...
Grüße aus Grenzach,
Fabi

Gut zu wissen, dass da noch einer in der Nähe ist.
Danke Fabi für das Angebot.
Wenn ich nicht mehr weiterweiß, werde ich das gerne in Anspruch nehmen.
Grüße
Bernd

[Mr. Polish]

Bei Bedarf kann ich evtl. am Sonntag mal nach Rümmingen kommen und einen Blick drauf werfen...
Grüße aus Grenzach,
Fabi

Gut zu wissen, dass da noch einer in der Nähe ist.

Letztes Wochenende waren das sogar ganz viele
Gruss, Fabi

[Karambakaracho]

Hab jetzt mal den Deckel rechts abgeschraubt.
Der Unterbrecherraum ist pickobello sauber. Wahrscheinlich der sauberste Bereich am Mopet.
Keine Korrosion, kein Abrieb kein Öl oder Wasser, nüscht.
Den Kontackt habe ich ganz leicht geschmierkelt. Denke aber nicht, dass das das Problem ist.
Kabel von dort ist auch ok.

Den Zündkerzenstecker kann ich nicht abnehmen. Der ist von der Spule bis zum Stecker am Stück.
Die Zündspule habe ich mal geprüft. Die Wiederstandswerte sind im Bezug zum Handbuch, doppelt so hoch.
Also ca. wie die für die SR. Bin aber kein Elektriger, hab nur ein Prüfgerät.

Das ganze Kabelgedöns verschwindet zum Teil in umwickelten Kabelbäumen. Ich blick da nit durch

Ist jetzt die Zündspule kaputt?
Oder der Kondensator?
Oder doch was anderes?

Grüße Bernd

[Mr. Polish]

Den Zündkerzenstecker kann ich nicht abnehmen. Der ist von der Spule bis zum Stecker am Stück.

Hi Bernd,
das kann fast nicht sein, denn die Stecker (zumindest die die ich kenne) sind alle auf das Zündkabel aufgeschraubt und können somit auch wieder abgeschraubt werden.
Oder hast Du evtl. doch eine Zündkerze BPR7ES?
Gruss, Fabi

[Karambakaracho]

Ok...ich hab den Stecker runter gedreht. Sorry...wusste nicht dass das so geht.
Zündkerze hab ich die BP-7ES.
Muss ich jetzt mit dem Zündkabel irgendwo an Masse und kicken für den Funken?

[Mr. Polish]

Ok...ich hab den Stecker runter gedreht. Sorry...wusste nicht dass das so geht.

Muss ich jetzt mit dem Zündkabel irgendwo an Masse und kicken für den Funken?

Wenn Du es so klemmen kannst, dass der Abstand zwischen Ende des Kabels und Masse (z.B. Kühlrippe) etwa 3-5mm beträgt, dann solltest Du beim Kicken einen Funken sehen.
Wenn da schon nix ist könnte es ein Fehler der Zündspule, des Kondensators oder des Unterbrechers sein. Oder mit der Verkabelung stimmt etwas nicht...
Gruss, Fabi

[pannomann]

Hast du es denn mal probiert, ob der Funke nun da ist? Das bischen oxidieren sieht man nicht zwischen den Kontakten. Öffnen und schließen aber beim treten??!! Gruß, Torsten

[Karambakaracho]

Ich hab einen Funken
Hab die Kabel vom Unterbrecher bis zur Zündspule durchgemessen und neue verbunden.
Dann noch das Zündschloss und den Notaus anausanausanausanausanausan
Und hatte einen Funken auf der Kerze. Einen pro kick.

Benzin ist ja auch in der Kammer.

Aber ich bekomm sie nicht an. Nichtmal mit schieben.