Vergaser Amal MK II mit normalem Ansaugstütze (nicht verlängert).
Krümmer mit 1¼" (~32 mm) Innen-Ø, 33" lang (~838 mm).
20" (508 mm)-Megaphon, zuerst steigend von 1¼" auf 3½" (32 au 90 mm), dann mit 20° Steigung auf Ø 2½" (63,5 mm) reduzierend.
Du verstehen ?
Is from Froschfresser from English to German translated...
jeanjean
@die anderen: wenn ich kappes erzähle, bitte korrigieren !
Orginal Puff
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gschpannfohrer
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.....Amal mit kurzen Ansaugstutzen steht da - und wurde auch gemesen, hab aber die Erfahrung gemacht, das se oben rum schneller wird, mit den langen - aber kommt auf die Strecke an, auf der letzten Einstellfahrt, sehr kurz(von ner Duc), hat der Kurze einfach mehr Bums unten und in der Mitte gehabt - muß man eben streckenabhängig machen.
Statt Amal hatt ich den 36 mikuni drauf mit Grundeinstellung der Düsen.
Experimentiere ja schon länger mit dieser Liste, hatte mal ne kopie bekommen, bin bisjetzt damit gut zurechtgekommen - aber wies schon steht, kann man für jeden zweck seine Abstimmung finden.....und muß nix neues erfinden
und v.a. endlich mal Fakten und Zahlen, und keine Märchen aus 1000 un 1er Nacht...die gibts ab heute nicht mehr 
...obwohl....Märchenonkels gibts ja seit damals immer noch 
....
gruß
Olli
Statt Amal hatt ich den 36 mikuni drauf mit Grundeinstellung der Düsen.
Experimentiere ja schon länger mit dieser Liste, hatte mal ne kopie bekommen, bin bisjetzt damit gut zurechtgekommen - aber wies schon steht, kann man für jeden zweck seine Abstimmung finden.....und muß nix neues erfinden
und v.a. endlich mal Fakten und Zahlen, und keine Märchen aus 1000 un 1er Nacht...die gibts ab heute nicht mehr ...obwohl....Märchenonkels gibts ja seit damals immer noch ....gruß
Olli
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gschpannfohrer
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guent
Hallo,
danke für die genaue Übersetzung,
hab den Serienkrümmer nachgemessen und komme auf auslassseitig 31mm und auspuffseitig 30mm.
Hab auch noch 4"Supertrapp hier rumliegen und an meiner XT den 36erFlachschieber.Habe mit dem Supertrapp schon viel experimentiert,am besten lief er mit 6 oder 7 Scheiben.Allerdings war ich dann immer noch mit dem Serienpuff zufriedener.
Kann man mit dem 4" Supertrapp was in Richtung Setup Nr 25 machen?
Many thanks,
Günther
danke für die genaue Übersetzung,
hab den Serienkrümmer nachgemessen und komme auf auslassseitig 31mm und auspuffseitig 30mm.
Hab auch noch 4"Supertrapp hier rumliegen und an meiner XT den 36erFlachschieber.Habe mit dem Supertrapp schon viel experimentiert,am besten lief er mit 6 oder 7 Scheiben.Allerdings war ich dann immer noch mit dem Serienpuff zufriedener.
Kann man mit dem 4" Supertrapp was in Richtung Setup Nr 25 machen?
Many thanks,
Günther
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guent
Hallo,
danke für die genaue Übersetzung,
hab den Serienkrümmer nachgemessen und komme auf auslassseitig 31mm und auspuffseitig 30mm.
Hab auch noch 4"Supertrapp hier rumliegen und an meiner XT den 36erFlachschieber.Habe mit dem Supertrapp schon viel experimentiert,am besten lief er mit 6 oder 7 Scheiben.Allerdings war ich dann immer noch mit dem Serienpuff zufriedener.
Kann man mit dem 4" Supertrapp was in Richtung Setup Nr 25 machen?
Many thanks,
Günther
danke für die genaue Übersetzung,
hab den Serienkrümmer nachgemessen und komme auf auslassseitig 31mm und auspuffseitig 30mm.
Hab auch noch 4"Supertrapp hier rumliegen und an meiner XT den 36erFlachschieber.Habe mit dem Supertrapp schon viel experimentiert,am besten lief er mit 6 oder 7 Scheiben.Allerdings war ich dann immer noch mit dem Serienpuff zufriedener.
Kann man mit dem 4" Supertrapp was in Richtung Setup Nr 25 machen?
Many thanks,
Günther
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Gast
[quote="guent"]Hallo,
danke für die genaue Übersetzung,
hab den Serienkrümmer nachgemessen und komme auf auslassseitig 31mm und auspuffseitig 30mm.
Hallo Günther
Krümmer: Auslaß must Du noch ausschleifen und am Auspuffseite must Du die Verjüngung entfernen und dann das Megaphon ranflanschen, dann pasts wieder mit den Maßen
Gruß
Olli
danke für die genaue Übersetzung,
hab den Serienkrümmer nachgemessen und komme auf auslassseitig 31mm und auspuffseitig 30mm.
Hallo Günther
Krümmer: Auslaß must Du noch ausschleifen und am Auspuffseite must Du die Verjüngung entfernen und dann das Megaphon ranflanschen, dann pasts wieder mit den Maßen
Gruß
Olli
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Gast
Hi Oli,
mit den Maßen paßts dann,aber ich habe noch immer keine 9HPs mehr,was schön wäre.Wo gibts denn das
Megaphon mit 508mm?Der Trapp bringts gerade mal auf 300mm und das in 4".Außerdem wäre wichtig,falls es ein ähnliches System wie der Supertrapp ist,die Anzahl der Scheiben zu wissen.
Ich persöhnlich habe mit dem Tm36, dem Supertrapp und dem Orginalkrümmer vieleicht 3HPs mehr,wobei der Schwachpunkt der Trapp ist,weil das Moped mit dem Orginolpuff immer noch nen Tick besser läuft.Was mache ich verkehrt?Wie komme ich an die versteckten HPs?Liegts vielleicht an dem 76er Krümmer,der ja nbischen länger ist als der später verwendete?
Grübel,grübel...
Grüsse Günther
mit den Maßen paßts dann,aber ich habe noch immer keine 9HPs mehr,was schön wäre.Wo gibts denn das
Megaphon mit 508mm?Der Trapp bringts gerade mal auf 300mm und das in 4".Außerdem wäre wichtig,falls es ein ähnliches System wie der Supertrapp ist,die Anzahl der Scheiben zu wissen.
Ich persöhnlich habe mit dem Tm36, dem Supertrapp und dem Orginalkrümmer vieleicht 3HPs mehr,wobei der Schwachpunkt der Trapp ist,weil das Moped mit dem Orginolpuff immer noch nen Tick besser läuft.Was mache ich verkehrt?Wie komme ich an die versteckten HPs?Liegts vielleicht an dem 76er Krümmer,der ja nbischen länger ist als der später verwendete?
Grübel,grübel...
Grüsse Günther
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Gast
Ein Megaphon gibts nicht zu kaufen . Ist im Prinzip ein ausgeräumter Lafranconi, der eben den oben angegebenen Maßen entspricht.KeinDämpfer, keine Prallblech, nix. Eben nur die Blechtüten (Konus vorn Konus hinten) vorne und hinten am Rohr angeschweißt. D.h. selber bauen. Aber da das Ding eben ausgeräumt ist, wirst Du das nur da bewegen(wollen ) wo auf der Strecke kein Geräuschlimit vorgegeben ist.
Eine Abstimmung mit der Supertrapp müßtest Du dann selbst auf dem Prüfstand ermitteln, oder die hier anwesende Gemeinde fragen, welche Erfahrungen, da vorhanden sind!
Das Bild unten ist eine solche Abstimmung, wie beschrieben, allerdings mit gedämften Topf (zu) und hat auch nicht die Wurst vom Teller gezogen.
Aber war halt leise. Bei 6500 U/min war Schluß, das wird mit der trappse wahrscheinlich auch passieren (keine Ahnung, hab ja keine).
Wobei mit kurzen Ansaugtrichter(900er Duc) auch 7000 U/min möglich waren, mit etwas mehr Druck.
Das Ding dann, in der Form, offen und den Konus hinten drann , war nicht wieder zu erkennen - 8000 U/min waren da schon möglich und totaler Durchzug, ohne Loch. Hab mich selbst erschrocken
Aber es geht ja weiter....bin ja auch noch am basteln....
Gruß
Olli
) wo auf der Strecke kein Geräuschlimit vorgegeben ist.Eine Abstimmung mit der Supertrapp müßtest Du dann selbst auf dem Prüfstand ermitteln, oder die hier anwesende Gemeinde fragen, welche Erfahrungen, da vorhanden sind!
Das Bild unten ist eine solche Abstimmung, wie beschrieben, allerdings mit gedämften Topf (zu) und hat auch nicht die Wurst vom Teller gezogen.
Aber war halt leise. Bei 6500 U/min war Schluß, das wird mit der trappse wahrscheinlich auch passieren (keine Ahnung, hab ja keine).
Wobei mit kurzen Ansaugtrichter(900er Duc) auch 7000 U/min möglich waren, mit etwas mehr Druck.
Das Ding dann, in der Form, offen und den Konus hinten drann , war nicht wieder zu erkennen - 8000 U/min waren da schon möglich und totaler Durchzug, ohne Loch. Hab mich selbst erschrocken
Aber es geht ja weiter....bin ja auch noch am basteln....
Gruß
Olli
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gschpannfohrer
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Jeanjean
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gschpannfohrer
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jeanjean: ...die schwinge ist schon länger ..noch länger und ich komm nicht mehr um die Kurve 
...obwohl?! Dann Supermoto-Style......
Ne laß mal so...aber was isn das für ein Gesetz Beim Auto schauts doch auch hinten raus? 
Außerdem, ne Hummel hat sich auch keine Gedanken gemacht, daß se zu fett ist und eigentlich nicht fliegen kann - hat ihr nur keiner gesagt.
Gruß
Olli
..noch länger und ich komm nicht mehr um die Kurve ...obwohl?! Dann Supermoto-Style...... Ne laß mal so...aber was isn das für ein Gesetz
Beim Auto schauts doch auch hinten raus? Außerdem, ne Hummel hat sich auch keine Gedanken gemacht, daß se zu fett ist und eigentlich nicht fliegen kann - hat ihr nur keiner gesagt.
Gruß
Olli
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guent
Hallo Gspannfohrer,
das deckt sich auch mir meinen Erfahrungen:der Trapp mit 8 oder 9 Scheiben ist sehr laut und bringt nur im unterem Drehzahlbereich mehr Leistung,obenrum haperts.Da war der Orginol besser.Mit Tm36, wiseco10:1,GW1Nocke bin ich damit locker über 8000gekommen.Fettere Krümmer bringen nichts, hab ich auch ausprobiert.Ne bessere Füllung bekommt man,wenn man den kleinen konischen K+N in den Lufikasten einbaut und mit einen Auspuffblendenrohr mit ca50mm Durchmesser mit dem
Vergaser verbindet.Der Ölabscheider muß natürlich weg.Man hat dann einen sehr langen Ansaungtrichter.Außerdem sollte die maximale Vorzündung nicht wie angegeben 27° sein,sondern bei 33 bis 35°liegen.
.Da gibts den Test von "Motorrad", aus 1985, wo auch diverse
.Krümmer,Auspuffe(Protec,Trapp), 535er an der XT am Prüfstand getestet wurden.Bei Interesse kann ich versuchen ihn hereinzustellen.
Grüsse Günther.
das deckt sich auch mir meinen Erfahrungen:der Trapp mit 8 oder 9 Scheiben ist sehr laut und bringt nur im unterem Drehzahlbereich mehr Leistung,obenrum haperts.Da war der Orginol besser.Mit Tm36, wiseco10:1,GW1Nocke bin ich damit locker über 8000gekommen.Fettere Krümmer bringen nichts, hab ich auch ausprobiert.Ne bessere Füllung bekommt man,wenn man den kleinen konischen K+N in den Lufikasten einbaut und mit einen Auspuffblendenrohr mit ca50mm Durchmesser mit dem
Vergaser verbindet.Der Ölabscheider muß natürlich weg.Man hat dann einen sehr langen Ansaungtrichter.Außerdem sollte die maximale Vorzündung nicht wie angegeben 27° sein,sondern bei 33 bis 35°liegen.
.Da gibts den Test von "Motorrad", aus 1985, wo auch diverse
.Krümmer,Auspuffe(Protec,Trapp), 535er an der XT am Prüfstand getestet wurden.Bei Interesse kann ich versuchen ihn hereinzustellen.
Grüsse Günther.
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Jeanjean
- XT-Forums-Guru
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Ja bitte.Da gibts den Test von "Motorrad", aus 1985, wo auch diverse
.Krümmer,Auspuffe(Protec,Trapp), 535er an der XT am Prüfstand getestet wurden.Bei Interesse kann ich versuchen ihn hereinzustellen.
Grüsse Günther.
jeanjean
"wenn es keine Lösung gibt, dann weil es kein Problem gibt" (Shadok-Wahrheit)
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