Laser ProDuro

[Kolli]

Guten Wochenstart allerseits,

nachdem hier an anderer Stelle der Supertrapp und Mehrleistung
besprochen wurde hierzu eine Alternative.

Ein Laser Endschalldämpfer in der Ausführung als reiner
Absorptionsdämpfer, also mit freiem Blick aufs Mittelmeer

Passt perfekt zum TM36 und offenem K&N und nicht zuletzt
einfach ein geiler Klang.

Gruß
Markus

[Mr. Polish]

...Passt perfekt zum TM36 und offenem K&N und nicht zuletzt
einfach ein geiler Klang...

Hast Du eine Lautstärkemessung gemacht? Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen (weil ich selber dazu viel rumprobiert hab), dass die Kombination klanglich noch im legalen Bereich liegt .
Gruss, Fabi

[Lippi]

hi,

wenn er auch klanglich gut und leistungsoptimiert arbeitet so sieht er für meinen geschmack wenig ästhetisch an der xt aus.

gruß
lippi

[Mr. Polish]

hi,

wenn er auch klanglich gut und leistungsoptimiert arbeitet so sieht er für meinen geschmack wenig ästhetisch an der xt aus.

gruß
lippi

Ich find ihn zwar ein bischen lang, aber ansonsten ganz in Ordnung (hab an der Crosse was fragwürdigeres verbaut ).
Aber bei der Crosse gilt: Design follows function!
Gruss, Fabi

[Kolli]

Vorher war der 3 Zoll Supertrapp mit 8 Scheiben montiert,
eingetragen ohne Scheibenanzahl !!
Fand ihn optisch auch schicker, aber auf Dauer selbst unter
dem Helm zu Laut.

Gemessen habe ich die Lautstärke noch nicht, im Vergleich
zum Supertrapp aber eher ein Flüstern, schätze das Standgeräusch
so um die 98 Dezibel.
Der Absorptionsbereich fängt unmittelbar hinter dem Krümmer an
und ist damit recht lange was am Ende einen schönen tiefen Ton
raus lässt.
Im Bezug auf Eintragung und Streckenkontrolle habe ich keine Bedenken.

Mein Versuch Nummer vier und endlich mit Leistung und Klang
zufrieden, nicht teurer als die Alternativen und gut verarbeitet.

Gruß
Markus

[nanno]

Da klink ich mich doch glatt ein und verkünde, demnächst kann ich hier noch eine Alternative mit einem FOX Universal-Schalldämpfer mit den Maßen 100x420mm (rund) 1 3/4" Einlass und Auslass zum Besten geben. Bin gespannt wie das tut und damit der Topic-Bezug wieder hergestellt ist: wenn das nix wird, wirds bei mir auch der Laser.

Grysze
Greg

[Mr. Polish]

Gibt es für den Laser eigentlich eine Bezugsadresse?
Nur aus Neugier
Gruß, Fabi

[Bernhard]

Moin!
gugst du hier
http://www.so-products.com/shop/product ... ip-on.html

Hatte so einen früher auf einer DR750. Sound wahr echt g**l. Zur Leistung hatte ich aber
keinen Vergleich.
Gruß Bernhard

[Kolli]

Auch moin,

hab meinen von bikers-warehouse, ist dort preiswerter.
Ansonsten die Ausführung wie in dem Link oben.
Die fette Laser Plakette kam runter und Edelstahl Zugmuttern
mit Stehbolzen für das Originale Hitzeschutzblech rein.
Das rechte Federbein muss ein Stück nach außen, ist aber
kein Problem. Ansonsten passt der wie angegossen.

@ Greg
berichte mal über den Fox, interessiert mich.

Gruß
Markus

[xtalex]

Finde gerade der Originalauspuff ist optisch durch nichts zu ersetzen.
Dein Tank sieht aber supergeil aus. Bei Restauration eines verbeulten Alutanks ist das eine tolle Option!

Trotzem, viel Spaß

xtalex

[Mr. Polish]

@Bernhard: Falsches Mopped!

...
Das rechte Federbein muss ein Stück nach außen, ist aber
kein Problem. Ansonsten passt der wie angegossen.
...

"Ein Stück" nach aussen? Das geht doch nur, wenn man das Federbein komplett von aussen dranbaut, oder hast Du die Halterung an der Schwinge entfernt und die "Schale" am Rahmen geöffnet?
Hast Du da mal ein Bild, wo man das besser sehen kan, wie der Auspuff am Stossdämpfer vorbeiläuft?
Gruss, Fabi

[Kolli]

Genau, der Dämpfer sitzt außen davor. Aus einer
12.9 ner Schraube einen Stehbolzen gefertigt.
Sitz auf Pass in der äußeren Bohrung.

Gruß
Markus

[Bernhard]

Ich sehs gerade "Saisonkennzeichen" das würd mich bei dem Wetter aber pesten . Trotzdem sehr schönes Motorrad .

Gruß

[Mr. Polish]

Ich meinte Deinen link: der dort angebotene Topf passt auf die österreichischen "XT500", aber nicht (oder nur bedingt) zur richtigen XT500.
Gruss, Fabi

[ags]

Hallo Kolli,

den Stoßdämpfereinbau finde ich bedenklich, erhöhte Belastung für Rahmen und Schwinge.
Bei der Abnahme HU gibt es auch Probleme.

Hast Du das aus "Wir basteln eine Anrichte und andere Dinge zum Selbermachen" (Loriot, die Heimoperation ???)

Gruß aus Hannover