Feder für Antribskettenspanner...
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ist mir gebrochen, seufz...
Wo kriege ich die her? Bzw wie bezeichne ich das Teil eideutig?
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- Andy
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Moin Moin,
die Teilenummer: 90501-14095
die Bezeichnung: Spring (341-12216-02)oder SPRING, compression
oder aber auf Deutsch: Die Feder für den Steuerkettenspanner
und sonst kannst Du einfach mal dareinschauen unter Teilenummer 20

die Teilenummer: 90501-14095
die Bezeichnung: Spring (341-12216-02)oder SPRING, compression
oder aber auf Deutsch: Die Feder für den Steuerkettenspanner
und sonst kannst Du einfach mal dareinschauen unter Teilenummer 20

Gruß andy
Fahre (m)eine 77er XT, seit Feb. 85 ! ! !
Mit aller Kraft gegen den Krebs !
Es gibt keine Wunder.
Nur Training!
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- 77er Eintopf
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http://www.xt500.org/technik/microfiche/bilder/g30.gif
Ich denke, das es hier die Nr. 5 ist.
Yamaha Nr.: 90508-32278 SPRING, torsion
Obs die noch in Original gibt, .............?
Beim Dealer nachfragen.[/img]
Ich denke, das es hier die Nr. 5 ist.
Yamaha Nr.: 90508-32278 SPRING, torsion
Obs die noch in Original gibt, .............?
Beim Dealer nachfragen.[/img]
Gruß aus der Rhön
Bernd
Xt500 Bj.77 / XJ900 Bj.93 / DR 650 / R25-3 Bj.53 /
Bernd
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- Andy
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Hi,
ich glaube Horscht meint die Feder des Kettenspanners für die Primär- Antriebskette und nicht der Steuerkette, oder?
Gruß Frank







SORRY
Gruß andy
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- Pivovar
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den Ausdruck "Stirnrad" kenn ich nur von Zahn- und nicht von Kettenrädern - belehrt mich bitte wenns anders ist.Nur so am Rande: die XT500 hat genau zwei Ketten, nämlich die Steuer- und die Sekundärkette. Der Primärtrieb (Motor -> Getriebe) läuft via Stirnräder.
Gruß
Sven
@ Horscht
Nenn´ das Ding "Antriebskettenspannerfeder" und frag den Yami-Händler um die Ecke nach der Teilenummer, wenn der nicht allzu borniert ist wird er vielleicht sogar nen Preis rausrücken zum Vergleich.
(die Feder im Beitrag von 77erEintopf ist übrigens die Rückzugsfeder des Fussbremshebels, sollte die auf den Kettenspanner passen bau se drauf!)
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- 77er Eintopf
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Da ich heute nen Kettenwechsel (endlos) durchgeführt hab und dazu die Schwinge raus hatte hab ich mir den Kettenspanner mal genauer angeschaut und erschreckt festgestellt das dieser nicht ohne erhebliches Flexen oder Feilen austauschbar wäre wenn er mal draufgeht (nachgelassen hat er schon, hab die Feder etwas beigebogen um wieder etwas mehr Spannung zu bekommen) - aber das Ding ist ja nicht geschraubt sondern (und das sieht original aus!) ist der Bolzen, um den sich die Feder rollt, am Ende breitgedrückt wie ein Niet - sprich: das muss man wegmachen mit der Flex um den Kram runter zu nehmen.... wie soll den da hübsch wieder ne neue Feder drauf??? So schön wie das geklopt ist bekomm ich das nie hin ausser ich bohr ´n 5er loch und schneid 6er Gewinde axial in den Bolzen um dann mit ner Schraube und Scheibe den Kram zu befestigen.
Haben die Ing´s das so vorgesehen bei Yami oder ist mein Ding ein Einzelstück?
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