XT 750 ???

[Aquanaut]

jaa genau, die Richtung. Die Silhouette sieht (außer beim Motor) n bißchen wie die alte Laverda Atlas aus!

Aquanaut

(XTom wird mich hängen)

[TT Georg]

Wieso??

Sieht doch gut aus der gelbe Postbus...
Bin im Letzten jahr auch mal so rum gefahren... ganz in schwarz, aus dem hause Yamaha und mit nem TT 350 Tacho.....Da war dann schnell di V max erreicht...

Georg

[rei97]

Dann schon lieber ne Africa Twin nehmen und bis zum alleräußersten abspecken. Habe ich im Sommer mal mit Kieler Nummernschild gesehen. Unkaputtbarer Motor, ordentliches Fahrwerk, allerdings immernoch sicher 180 kg Kampfgewicht.

Also:
oder sowas?


Regards
Rei97

[jo100]

ne "Enduro" mit 1500 ccm gibbet ja auch schon - dan machen wir halt was für die mitte

aber "schlank" is die nicht gerade

[steamhammer]

Mit Liebe zum Detail und zum Außergewöhnlichen gemachte Umbauten gibt's doch so ziemlich für jedes Moped. Der Geschmack entscheidet....

Aber eine XT/TT ist doch so sympathisch, weil sie ist, wie sie ist (zumindest für mich). Kleinere Verbesserungen, die die Silhouette nicht vermatschen, sind zielführend, o.k. Für alles andere gibt es andere Mopeds (s.o. und woanders).

Sorry Wooki, ist am Thema vorbei, aber ich glaube, Du weißt, was ich meine


Gruß......Steffen

[Gast]

hast ja schon recht, aber ich hab auch schon einen holländer auf einer
cb 400 four Enduro gesehen, das Teil war schon der Hammer, kommt bestimmt gut vor der Eisdiele....
und solche umbauten snd halt die reizvollsten, aber wenn ihr mich hier nicht verstehen wollt , dann gehe ich eben in die Garage und mache es einfach, ätsch... wenn ich das Geld dau finde !
wooki

[Aquanaut]

Wer will als Umbauer schon Verständnis?

Freude am Werk und Neid der Anderen ist doch, was zählt?!

Nee, Quatsch. Jeder, wie er mag und kann! Was kostet denn eine abgehangene XV zur Zeit wohl? Viel Erfolg wooki, auf dass nicht alle nur noch Originaleimer fahren- davon gibt es ja genug, um den Bestand fürs Erste zu sichern, ist ja schließlich keine Rarität, um die es hier Hauptsächlich geht.

Mend, modify, marvel!

Aquanaut

[Jeanjean]

Wenn es unbedingt ein V-Twin sein muß, dann geh zur Aprilia.

Alle hier gezeigte Bilder sind so was von "Beurk" !
(meiner Meinung).

jeanjean

[zottel]

Wenn es unbedingt ein V-Twin sein muß, dann geh zur Aprilia.

Alle hier gezeigte Bilder sind so was von "Beurk" !
(meiner Meinung).

jeanjean

Ich weiß zwar mal wieder nicht was "Beurk" heiß aber ich gebe Dir trotzdem mal recht.

[XTom]

Hallo Freunde der unsinnigen Umbauten,

Ihr werdet lachen, aber ich habe da noch einen Motor rumliegen, der sich für so einen Umbau eignen würde.
Es ist ein V-Motor aus einer Honda CF 750.
Er ist mit Vergaserbatterie und mit Luftfilter.
Ich glaube er hat nur 7500 km runter und ich habe
aus der Honda das Fahrwerk für meinen XT500 Chopper genommen.
Der Motor will weg hier und ich gebe ihn für EURO 500,00 ab.
Kühler fehlt leider und ich befürchte auch die Zündung fehlt.

Na? Wer will den Klopper in einen zu schwachen Rahmen einbauen???

Gruß XTom

[043A]

so ein krupp zeug in deinen heiligen hallen ?

das hätte ich nicht von dir gedacht

[FXT]

Also:
oder sowas?


Regards
Rei97[/quote]

Umgebaute Affen-Twins! Da habe ich auch noch was. Die ist mir am Erzberg über den Weg gelaufen.
Ich schau mal eben ob die auch was kann ... Der Herr Furio Modena aus dem sonnigen Italien. 12:22, immerhin 2 1/2 Minuten schneller als ich auf der IT490. Aber nächstes Jahr pack ich den auch

Gruss,

Felix[/img]

[Aquanaut]

Oh Mann, was für eine suizidale "Sitzbank"- Respekt!!!!!

Naj, den habe ich sowieso vor jedem, der im Gelände schnell ist. Noch dazu mit solchen Wuchtbrummen.

A.

[zottel]

und ich habe
aus der Honda das Fahrwerk für meinen XT500 Chopper genommen.
Gruß XTom

Nennt man so etwas nicht SR?

[Gast]

Oh Mann, was für eine suizidale "Sitzbank"- Respekt!!!!!

Jep, sieht auf dem Bild nicht so, aber das ist ein solides Stück Moosgummi. Keeping it simple...

Gruss,

Felix