ENTOPFTEMPERATUR

[mickey]

Habt ihr ne ahnung wie heiß der Endtopf max wird .Hab so ein zeug von nen rostumwandler von duplicolor der bis 120 grad aus hält kann ich den für meinen sebring nehmen???
mfg

[Frank M]

am Krümmer hält selbst ein 800°C-Temperaturlack nicht lange durch. Weiter hinten wird es bestimmt deutlich kühler sein, aber Beständigkeit bis 120°C halte ich für etwas wenig auf Dauer.

Den Rost am Auspuff mit irgendwas zuschmieren beseitigt ihn leider nicht. Den kann man mit einer rotierenden Drahtbürste in der Bohrmaschine oder besser durch Sandstrahlen entfernen und dann entweder gut lackieren oder vorher noch verzinken oder sonstwie oberflächenbehandeln. Das hält dann auch nach der nächsten Regenfahrt noch.

Der Sebring ist doch im schwarzen Teil eh emalliert oder sowas. Das ist eigentlich ein prima Korrosionsschutz und braucht nur mal richtig sauber gemacht zu werden und ggf. mit Auspufflack nachlackiert werden.

[Bernhard]

Hi
an meinem originalen endtopf hällt auch auspufflack bis 600 C nicht. Es ist jedes frühjahr ne Kur notwendig. kann auch am Salz liegen.

Gruß Bernhard

[Andy]

Den Rost am Auspuff mit irgendwas zuschmieren beseitigt ihn leider nicht. Den kann man mit einer rotierenden Drahtbürste in der Bohrmaschine oder besser durch Sandstrahlen entfernen und dann entweder gut lackieren oder vorher noch verzinken oder sonstwie oberflächenbehandeln. Das hält dann auch nach der nächsten Regenfahrt noch.

SITO denn, dem macht Rost ja bekandlich nichts aus

[Andy]

Hi
an meinem originalen endtopf hällt auch auspufflack bis 600 C nicht. Es ist jedes frühjahr ne Kur notwendig. kann auch am Salz liegen.
Gruß Bernhard

Im Frühjahr ist deine Lackierkur zu spät. Du solltest deinem Auspuff vor dem Winter frischen Lack gönnen, denn das Salz soll doch nicht ans Metal. Der Auspufflack ist nicht nur zum schön aussehen da

[sans-flute]

...mit rostumwandler am auspuff. sieht nach 'ner tour kaka aus, hab's schon probiert...

[Bernhard]

@Andy
werds mir mal zu Hernzen nehmen.

gruß Bernhard