Killschalter/Notausschalter XT 500

[Zoki]

Hallo
ich habe nur eine kurze frage . Kann mir jemand sagen ob der Killschalter von einer XT 250 auch auf die XT 500 Passt ?
das war es schon .
Gruß zoran

[caferacer]

Servus,
der Killswitch ist ja sowohl bei der XT500, als auch bei der XT250, in der Gasgriffarmatur integriert. Die XT250 hat andere Gaszüge mit dementsprechend anderer Aufnahme an der Armatur.
Der Schiebeschalter (aussen) sollte kompatibel sein.
Gruß
Thomas
ich habe gerade mal ein Bild aus den Kleinanzeigen, da sieht man das:

[Zoki]

Hallo Thomas
ich habe mich wohl falsch ausgedrückt ich meinte jetzt nicht nur den Schalter selbst sondern die Kompl. Armatur . Aber ok wenn ich dich richtig verstanden habe passen die Seilzüge der XT 500 nicht in die Aufnahme . Schade die XT 250 Armaturen gibt es gebraucht viel billiger.

[Zoki]

ach übrigens jetzt wo ich das Bild vergrößert habe . Ich sehe zwei Kabel vom Killschalter rauskommen weißt du wieso ?

[caferacer]

Schwarzes Kabel für Masse und schwarzweißes Kabel für "Zündstrom".
Durch die CDI ist das alles etwas anders verkabelt als bei der 500er.

Bzgl der kompletten 250iger Gasgriffarmatur für die 500er, kann das funktionieren. Am Vergaser passen die Züge. Nur, die Zugführung oben an der Armatur ist sehr bruchgefährdet. Ich wurde das mit der 250iger Armatur ehrlich gesagt lassen.

Gruß
Thomas

[Mambu]

...nimm doch die XT600-Armatur...die passt perfekt...

Herzliche Grüße
Mambu

[TT Georg]

Finde ich auch.... Gibt's auch von XT 350250 4 valve und DTS bis serow und TW.

[AndreasXT600]

+1 für die 600er Armatur. Die Seilzugführung ist da optisch schöner als bei der 500er.

[TT Georg]

Na, ja schon Andreas. Aber auch Ansichtssache.
Denn, es geht damit dann auch 70er Flair verloren.
Finde ich.

[Zoki]

ganz deiner Meinung Georg . Ich bin jetzt nicht der 100 % original Zustand Streber . aber so viel wie möglich sollte orig. bleiben .Ein E-Starter käme für mich auch nicht in Frage. Aber das ist alles Ansicht Sache.