Bilstein 410 mm Stoßdämpfer oder Alternative

[Hulli]

Hi Zusammen,

mein Projekt wird langsam.
Da ich in meiner XT 500 vorne eine TT600 Gabel verbaut habe möchte ich jetzt hinten Stoßdämpfer montieren.
Damit das von der Höhe alles zusammenpasst benötige ich Federbeine zwischen 400 und 410 mm.
Leider habe ich die Bielstein bisher nur bei Kedo gefunden und die sind wirklich sehr teuer.
Hat jemand vielleicht Stoßdämpfer in der Größe abzugeben? oder weiß jemand gute Alternativen?

Ich hoffe Ihr könnt mir hier weiterhelfen.

lg Hulli

[AndreasXT600]

Hi,
es gibt von YSS eine Version, die ist mit 395mm angegeben. Diese Version kann auf 405mm verstellt werden und liegt somit genau in deiner Range.

[hershey]

Ich würde lieber die Gabel kürzen, als eine zu steil stehende Schwinge haben wollen. Dadurch werden die Federwege vorne zu hinten auch nicht zu unterschiedlich.

[motorang]

Man muss die gar nicht kürzen glaub ich, man kann den Ausfederweg begrenzen. Muttu recherchieren ... kommt halt drauf an, wenns ein Crosser werden soll wird man auf den Federweg Wert legen.

Gryße!
Andreas, der motorang

[hershey]

Das meine ich ja mit kürzen: Entsprechende Hülse unter die Reboundfeder im Gabelfuß legen und die Gabel wird kürzer.
Ganz ohne Säge

[Frank M]

und die Vorspannhülse oben um den gleichen Betrag kürzen. Das ist dann sogar rückbaubar.
Die 300mm Federweg der TT600 Gabel sind auch zuviel im XT500 Rahmen.

[Hulli]

Man muss die gar nicht kürzen glaub ich, man kann den Ausfederweg begrenzen. Muttu recherchieren ... kommt halt drauf an, wenns ein Crosser werden soll wird man auf den Federweg Wert legen.

Gryße!
Andreas, der motorang

Nee, ich habe eine verlängerte Schwinge von der Suzuki DR.

lg Hulli

[gost]

die lange Schwinge ändert aber nix an dem ungünstigen Knickwinkel bei verlängerten Federbeinen - wurde hier schon mehrfach diskutiert.
Zudem sind Bilsteine nicht zu überholen und für 's Endurofahren eigentlich überdämpft. Da würde ich zu anderen Dämpfern tendieren s. obige Empfehlung

[hershey]

Kommt halt auch darauf an, wo sich die Federbeine an der Schwinge befestigt werden.

[TT Georg]

Und, mit der zu fetten TT 600 Gabel bloß nicht zu lang und weit springen...dat wird zu kräftig am Rahmen zerren.
Nicht, natürlich bei einem Jockey Gewicht von 45 kg...

[hershey]

Den Rahmen kann man auch mit der originalen Gabel kaputt machen.

[hobbes]

Also mit der TT Gabel müssen 430er rein (hab ich so vor langen Jahren erstanden)



fährt sich aber eher bescheiden


Inzwischen fahre ich die TT Gabel mit DR Schwinge und 410er YSS (von Alan Watson abgestimmt, das geht ja leider nicht mehr)



Funktioniert für mich ganz gut. Über Knickwinkel usw hab ich mir ehrlicherweise keine Gedanken gemacht, ich fahr halt einfach so damit.......