Reise XT .. oder so

[Martin M]

Guten Morgen,
was ist der orange Tank denn für einer?

Viele Grüße
Martin

[Frank M]

Clarke vermutlich

[hobbes]

Guten Morgen,
was ist der orange Tank denn für einer?

Viele Grüße
Martin

wie mic geschrieben hat Acerbis Jumbo, endete auf einer TY - Wandertrialumbau

[Bernhard]

P.S.
es ist auch möglich den Tank als Ww (Wahlweise) in die Papiere eintragen lassen,
wenn man den nur zum Reisen braucht.

Moin Axel,

Ja das sollte kein Problem sein, bei Bedarf kann ich dir ein Bild vom Schein zukommen lassen.

Gruß Bernhard

[Axel T]

Hallo Bernhard,

mir ist das mit dem "Wahlweise" eintragen lassen bekannt.
(Ist auch so in meinen Papieren eingetragen)
Aber das Problem ist, daß es bei vielen TÜV-Mitarbeitern nicht bekannt ist und einen abwimmeln!

[xtrack]

Hallo Axel T,
leider sind die Prüfer meist jünger als Deine XT.
Du solltest nicht frech aber forsch vorgehen,
das hat mir oft geholfen.
LG xtrack

[martin58]

Moinsen,
habe mir auch einen Acerbis Jumbo besorgt und werde dann wohl doch den nehmen. Der 550er Tank hat doch eine sehr abenteuerliche Linie. Das Auge fährt schon auch noch mit ..
Aber ich werde die Befestigung beibehalten. So kommt der Jumbo etwas höher und das sollte dem Knieschluss förderlich sein.

[Mambu]

...also mir gefällt der 550er besser...

Herzliche Grüße
Mambu

[hobbes]

...also mir gefällt der 550er besser...

dito (bin aber vorbelastet)



wenn du eh die Sitzbank baust/modifizierst, werfe ich noch DR 350 Tanks in den Ring


Original DR Tank (Kunststoff von der Wettbewerbsversion)


25L Acerbis

es gibt auch noch eine 16L Acerbis (der 25L ist relativ selten), der wird öfters mal auf den einschlägigen Plattformen angeboten

[AndreasXT600]

Wo sitzt denn bei dem kleinen DR Tank der Bemzinhahn?
Sieht so aus als würde da recht viel Sprit im Tank zurück bleiben.

[martin58]

Ihr seid ja der Hammer!!!
Ich wusste überhaupt nicht, dass der DR350 Tank passt.
Wie ist das denn mit dem Öleinfüllstutzen? Ich freue mich über jedwede Info dazu. Vielen Dank!!

[hobbes]

Wo sitzt denn bei dem kleinen DR Tank der Bemzinhahn?
Sieht so aus als würde da recht viel Sprit im Tank zurück bleiben.

sieht man auf dem Bild, links in etwa dort wo er auch beim XT Tank sitzt.
Bei der DR ist der Tank sogar noch etwas weiter nach vorne geneigt, bleibt nicht viel im Tank. Bei der Straßenversion mit Blechtank (gleiche äußere Form) sind die "Taschen" Abdeckungen, wenn ich mich recht erinnere.

Ihr seid ja der Hammer!!!
Ich wusste überhaupt nicht, dass der DR350 Tank passt.
Wie ist das denn mit dem Öleinfüllstutzen? Ich freue mich über jedwede Info dazu. Vielen Dank!!

man muss sich halt die Halterungen selbstklöppeln, Bilder kann ich bei Bedarf einstellen.
Das mit dem Öleinfullstutzen passt, ist beim großen Tank ein bischen fummeliger dranzukommen, geht aber . Beim kleineren Tank war es, glaube ich, völlig problemlos.

[woddel]

@mambu:
Ich bin Knieschlussmäßig mit dem Reinschlüssel immer bestens klargekommen - auf Touren.
Beim Offroadbolzen taugt er im Stehen nix. Aber da hat man eh Angst um das gute Teil.

Den erwähnten Acerbis hatte ich auf der 550er und meine,
er war sicher genau für diese konstruiert.
Passte wie angegossen.
Und die oft gehasste Linie mochte ich schon.

Leider habe ich das Stück nach 95.000km mehr oder weniger kompostieren müssen
(ich habe das WhitePower Federbein verkauft mit der Auflage den Rest auch mitzunehmen - was ein Fehler!)

Uups - bild 2 ist spiegelverkehrt gescannt...

[martin58]

Moinsen in die Runde,
vielen Dank für die großartigen Bilder! @ woddel: Habe Dir eine PM geschrieben (Deine ERfahrungen mit der 550er möchte ich gern demnächst mal anzapfen).
Einen 350er Tank habe ich gekauft und warte auf das Paket.

[woddel]

Ich weiß es geht um Tanks - aber ich habe ja zu dem Anlass in alten Daten gegraben:

XT550 ( mit Acerbis Tank ) am Gæsavatnaleið 1995. In der Ecke hat die NASA die Mondlandung geprobt...
Wie man sieht ist ein Problem der 550er der windelweiche Rahmen - aber leicht ist sie.
Der Acerbis-Tank reichte übrigens nicht für die Strecke - ich hatte noch zwei 5L Kanister an den Koffern.
Trotzdem haben wir später die Tanks von allen vieren zusammengekippt damit einer Spritholen gehen kann.
Lavaasche saugt...

Mit dabei waren noch eine
Honda Dominator - Das Fahrwerk kämpfte ein bisschen
DR350 - für Lavaasche etwas schwächlich
Irgendeine Husqvarna - fast immer auf und davon aber tendenziell selbstzerstörend

Vorsicht - analoges Mäusekino!
https://youtu.be/Tzex7yKbVJI
https://youtu.be/N3BXPZB1idM




Gruß
Woddel