seit kurzem wohnt eine 1980er XT in meiner Garage und sorgt für dreckige Hände - so soll es sein. Und da geht ja an diesem Forum nix vorbei...
Der Vorbesitzer hat den DZM abgeklemmt und die "Buchse" kreativ mit einem Weinkorken verschlossen.
Ich möchte den DZM reaktivieren und habe Zahnrad, Simmerring usw. gemäß Bucheli eingesetzt. Der äußere O-Ring kommt die Tage auch noch drauf. Was ich mich allerdings frage: wie wird die Welle befestigt? Wird sie tatsächlich nur "gesteckt" oder gibt es eine Klammer o.ä.?
Vielleicht habt Ihr einen Tipp und ggf. ein Foto für mich?
Danke im Voraus und Grüße,
der Cäptn
