12V Umbau: Preiswert / Plug’n Play für Originalos

[Frank M]

und den H4-Reflektor...

[Yahmama]

geht eine 12V 35/35W Biluxfassung nicht auch? spart eim etwas Arbeit.

[flycatcher]

Werfe mal einen elektrischen Blinkgeber ins Spiel statt des mechanischen.

[XTdirk]

12 Bilux 35W/12V geht auch

[Nils]

Moin moin,
ich fahre auch seit letztem Winter einen Ami-Regler in meiner 79er spazieren und habe das Problem, dass mir die Batterie regelmäßig kaputtkocht. Auch vor dem Umbau kochte die Batterie nach längeren Autobahnettappen.
Mittlerweile fahre ich mit der kaputten Batterie und entsprechender Dunkelheit im unteren Drehzahlbereich herum, weil ich keine Kenne von Elektrik und keine Lust mehr habe, alle 4 Wochen eine neue Batterie zu kaufen.

Da das Problem auch bei 6V-Original-XT und bei anderen 12V-Snowmobil-XTs auftritt hier die Frage an die Elektrifizierten im Forum:

Gibt es eine Möglichkeit, die Landespannung der Batterie im Gleichstromkreis (Fahrlichtbetrieb) auf ein verträgliches Maß zu regeln ?
Der Regler regelt doch nur den Wechselstromkreis, oder ?

Dank und horido,

Nils

[motorang]

Servus,
der Regler wird umgeschalten, bei Licht an regelt er den Lichtkreis und bei Licht aus den Ladekreis.

Du kannst Glück haben und eine sehr leistungsfähige Lichtmaschine erwischt haben, dann könntest Du es mit einer normalen H4-Birne versuchen, die Dir die Spannung eventuell genau passend runterzieht. Oder Du baust Dir zuschaltbare Verbraucher in den Ladekreis (Lastwidestände oder eine zweite Rücklichtbirne beispielsweise) und beobachtest die Spannungswerte während der Fahrt per Voltmeter oder Limatester.

Oder halt Roebiregler, gutes Licht und keine Batteriesorgen mehr. Der Knabe liefert inzwischen relativ zeitnah.

Das Schneemobil hat wahrscheinlich einen E-Starter und daher eine relativ große Batterie, die mit Überspannung besser kann, als die 3-4 Ah-Dingerchen.

Gryße!
Andreas, der motorang

[XTdirk]

Einfach mal die Ladespannung bei verschiedenen Drehzahlen an der Batterie messen. Die 3 Regler die ich an unseren XTs verbaut habe, machen zwischen 13,5 und 13,8V zu. Nass- und Bleivlies Batterien brauchen normalerweise 14V Ladespannung, Bleigel Batterien vertragen nur 13,8V. Wir fahren seit Jahren die teuren Bleivlies Batterien von Panasonic oder Conrad. Kosten zwar so um die 35€ halten aber sehr, sehr lange. Die in meiner 79er müßte so um die 8 Jahre alt sein.

[Nils]

Hallo Andreas,
ich habe schon etliche Versuche mit unterschiedlichen Verbrauchern und Messtechnik durch, aber es nicht hinbekommen das Lichtmaschine und Batterie im Yin&Yang zueinander stehen.
Regelt der Regler wirklich den Ladekreis (Gleichstrom) ?
Oder gibt es ein elektronisches Bauteil welches ich vor die Batterie klemmen kann, um den Gleichstrom-Ladekreis bei Licht vernünftig zu limitieren, eine Überspannung der Batterie zuverlässig verhindert und eventuell sogar bei "Conrad" kaufbar ist ?
Oder kann ich einfach einen zweiten Regler in der Ladekreis einbauen ?

Die vielen Fragen kommen aus einer voll-null-checkung - aber ich glaube (hoffe), das das einigen anderen XT-Treiber genauso geht.

Danke dafür, dass Ihr mir - quasi wörtlich - Licht ans Fahrrad macht...

Horido, Nils

[thealien]

Oder gibt es ein elektronisches Bauteil welches ich vor die Batterie klemmen kann, um den Gleichstrom-Ladekreis bei Licht vernünftig zu limitieren, eine Überspannung der Batterie zuverlässig verhindert und eventuell sogar bei "Conrad" kaufbar ist ?
Oder kann ich einfach einen zweiten Regler in der Ladekreis einbauen ?

hehe klar gibt es das....mir fallen als gelernter elektroniker da ca 100 verschiedene sachen ein...
batterieladeregler mittels "klingeltrafo"...ja das lernt man ziemlich am anfang einer elektrokikerkarriere.....(zumindest in den 80ern...heutzutage weiss ich nicht was die kids so lernen.....vermutlich iPhone laden)
aber egal was du machst es wird teuerer und aufwändiger und mühseeliger wie ein röbiregler

der gute herr hat sich echt sinnvolle gedanken gemacht als er den regler entwickelt hat..ich hätte den nicht anders gebaut.
ich kenne bis jetzt keinen der gesagt hat der sei schrott oderso.....von vielen anderen reglern hab ich das schon gehört...

ps: ich habe nichts mit dem röbiregler zu tun... ich bin nur anwender dieses reglers

gruss
markus

[motorang]

Hallo Nils
Was der Regler wann regelt, steht im Bucheli. So wie ich es geschrieben habe ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[schlechtschrauber]

Servus,

@Nils: Vielleicht hilft ja der "Electronic Protektor". Achtung nur 12 V! Gabs(gibts?) bei Polo (60130000580).
Hab ich eingebaut und scheint nach meinem subjektiven! Eindruck der Batterie zu nutzen.

Gruss
Much

[Nils]

Hallo Much,
danke für den Tipp - das Ding werde ich wohl mal probieren.
Hast Du schon mal nachgemessen, ob und wann das Teil den Ladestrom bei Lichtbetrieb regelt ?

Dann stellt sich ja nur noch die Frage, welche neue Batterie ich mir dazu hole - Säure, Gel oder sogar Lithium ?

Horido, Nils

[Hiha]

Der Regler regelt die Bordnetzsspannung auf möglichst konstante, möglichst lastunabhängige Spannung, die über 13,5 und unter 14,4V liegen sollte.
Ein herkömmlicher Bleiakku wird mit Konstantspannung geladen. Sowohl im Auto als auch im Moped.
In der Praxis begrenzt man den Ladestrom, indem man die Spannung so weit absenkt, dass einfach nicht mehr Strom fließen kann. Für die Beleuchtung ist das natürlich unpassend, weshalb z.B.LiPo-Akkus einen separaten Laderegler brauchen, er ist deshalb meist gleich mit in den Akku integriert. Der LiPo kann Konstantspannungsladung ohne Strombegrenzung nicht vertragen.

Gruß
Hans

[TT Georg]

die SR XT IG hat mir gerade erzählt, das nen Lithium akku wohl recht gut mit der SR ladung zurecht kommt...hmh, ob das aber auch für die XT Gilt??

Georg

[Struppi]

Lithium Akkus sind ne ziemlich empfindliche Sache, bei Modellbauern werden die Akkus wegen der Brandgefahr in Stahlkisten transportiert und bei E-Bikes müssen die als Gefahrgut vesendet werden.
Ansonsten empfehle ICH jedem Elektro-DAU den Röbi Regler, wer etwas Ahnung von Elektrik hat,kommt auch anders zum Ziel.............die Begriffe "Spannung","Strom" und "Leistung", sowie deren Zusammenhang sollten dann aber schon bekannt sein (Physikunterricht Klasse 5 ist meistens schon lange her)

Gruss Struppi