Beitragvon Hiha » Mo Jul 27, 2015 10:48
Moing,
dass der als "Goldschieber" bezeichnete, verschlissene Vergaserschieber an unrundem Leerlauf schuld sei, wird oft behauptet, aber ich kann das nicht bestätigen.
Neubeschichten ist natürlich theoretisch möglich, aber Hartchrom ist immer sauteuer, ausserdem muss erst entschichtet, neu beschichtet, und dann auf Maß rundgeschliffen werden. Sowas rentiert sich eigentlich nur in einer Serie.
ich würd lieber mal alle in Frage kommenden Komponenten austauschen (Schwimmernadelventil, Nadeldüse/Düsennadel, Leerlaufdüse-..) und den Vergaser gründlich säubern lassen. Die Zündung bzw ein schmächtiger Zündfunke können auch dafür verantwortlich sein...
Gruß
Hans