Meine Meinung: So isses.wenn die Spalte der Kolbenringe übereinanderliegen verursacht das keinen enormen Ölverbrauch. Die verdrehen sich sowieso nach dem Einbau im Betrieb und das sollen sie auch. Ich tippe da eher auf den Klassiker: Stoßende vom mäanderförmigen Ölabstreifring bei der Montage abgebrochen. DAS verursacht richtig Ölverbrauch und eine weiße Auspufffahne, dass jede Zwedaktörze neidisch wird.
... vieleicht wohnt ja wirklich der ein oder andere hier in deine Nähe und kommt mal bei dir rum. Was den starken Ölverbrauch angeht, könnte es auch gut sein, dass der Ölabstreifring nicht gebrochen ist, sondern nur der mittlere gewellte Ring nicht auf Stoß liegend eingebaut wurde, sondern das die beiden Enden überlappt eingebaut wurden 
...genau diesen Fehler hatte ich nämlich vor ca. 15 Jahren wo ich das erste mal eine Motor selbst gemacht hatte! Da hilft nur eins, Motor raus und nachsehen...
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 19 Gäste