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Hallo!

Im Zuge meines Umbaus möchte ich gerne vorne und hinten 19"-Felgen an meine XT machen.
Vorne passt ja die aus einer XT 250, aber hinten?

Hat jemand einen Tip?

Danke

Frank

19 Zoll - bist du dir da sicher??
Wie soll denn das aussehen? Momentan fehlt mir da die Phantasie... :-O

Gruss
Uwe

Hallo!

Im Zuge meines Umbaus möchte ich gerne vorne und hinten 19"-Felgen an meine XT machen.
Vorne passt ja die aus einer XT 250, aber hinten?

Hat jemand einen Tip?

Danke

Frank

Die 250iger XT, zumindest die mit Cantilever Schwinge, hat vorne ein 21 Zoll Rad. Also
Thomas

19 Zoll - bist du dir da sicher??
Wie soll denn das aussehen? Momentan fehlt mir da die Phantasie... :-O

Gruss
Uwe

Motocross-Maschinen haben hinten 19"-Räder, aber in Kombination mit 21" vorne

Im Zuge meines Umbaus möchte ich gerne vorne und hinten 19"-Felgen an meine XT machen.
Vorne passt ja die aus einer XT 250

Kann es sein, dass Du das Vorderrad des SR250 Choppers (oder der SR500) meinst? Das Teil ist glaub ich aus verchromtem Stahl.
Vermute Dein Umbauwunsch entspringt der in der Oldtimer-Praxis vorgestellten XT500 "Dirttrack".
Nettes Mopedl, aber gerade die Reifenkombination vorne und hinten 19 Zoll mit 4.00 Reifen find ich unproportioniert. Das Vorderrad wirkt klobig und -trotz gleicher Größe- kleiner als das Hinterrad. Der Vorderreifen wird beim Handling nicht gerade hilfreich sein.
Viel Erfolg, Pitt

Woher weißt du das mit der Oldtimer-Praxis?

Nee aber im Ernst ich find das Teil einfach nur gut und würde meine "vergessene" XT auch gerne in der Art umbauen. Das mit der XT 250 passt schon mit 19", nur die Frage nach der Felge hinten ist noch offen...

Frank

Ähh, Korrektur:

Nicht die Felge einer XT250 sondern die einer SR 250 hat 19" Zoll. Meine Vorposter hatten also recht.

Hmmm...

Mit originalen Seitendeckeln sähe es vielleicht noch besser aus.

Da ist sie: Aber meine bleibt wie sie ist...

Hey woher hast Du denn das Bild? Ich finde das Teil einfach nur g**l!

Jetzt mal ne blöde Frage:

Gibt es so ne Art "Teileliste" für den Umbau bzw. eine etwas detaillierte Beschreibung, was genau geändert wurde? Die Oldtimer-Praxis liefert ja schon Hinweise aber ein bisschen mehr Info wäre nicht schlecht.

Frank

Ich habe einfach mal nach Oldtimer-Praxis gegoogelt und mir die Inhaltsverzeichnisse der Zeitschrift angeschaut.
War neugierig geworden...
Da fand' ich doch glatt dieses tolle Bild.

Ich selber kenne das Moped nicht.

Frag' doch mal bei KEDO an, ob die ein paar "Inspirationen" für Dich haben...

Nicht die Felge einer XT250 sondern die einer SR 250 hat 19" Zoll.

Glaube nicht, dass das Vorderrad aus einer SR250 stammt. Glaube das ist eine originale xt500 Nabe umgespeicht auf eine 19ZollFelge aus einer SR500 oder er hat sich bei einem Felgenbauer nach Wunsch passende Felgen ausgesucht und die auf seine Naben umspeichen lassen. Die Teile Tank, Seitendeckel, Heck stammen ziemlich sicher aus den USA. Dürfte kein Problem sein, diese in ebay.com oder unter dem Stichwort XT500 Flattracker im Internet zu finden.
Ich find den Umbau sehr kreativ,farblich gut abgestimmt, aber irgendwie wenig proportioniert, kurz, klein, ein bissel windig. Mir gefällt sie original deutlich besser.
Wünsch Dir trotzdedm viel Erfolg, Pitt

Der Motor wurde ja zum Teil keramikbeschichtet. Finde das interessant.
Wer hat Erfahrung mit der Qualität solcher Oberflächen?
Wie verhalten sie sich bei Hitze,wie bei Belastung ?
Wer bietet sowas zu bezahlbaren Preisen innerhalb Deutschlands an ?
Kenne Keramikbeschichtungen vorrangig nur aus den USA. Dort ist das wohl mittlerweile Standard.
Bei uns (Raum München) weiß ich keinen, der das anbietet.
Grüße, Pitt

Also Tank und Sitzbank gibts bei omarsdtr.com, soviel weiss ich.

Und das Vorderrad ist eine Felge aus der SR250 (19"), umgespeicht auf eine XT500-Nabe (soll problemlos möglich sein.

Weiterhin ist hinten ebenfalls eine 19" Felge drauf, umgespeicht auf XT500-Hinterradnabe. Nur welche Felge ist das jetzt?

Gabel ist aus einer XJ550.

Was ich ebenfalls noch nicht weiss ist eine Bezugsquelle für:
- Schutzblech vorne
- Lampenhalter (vielleicht Eigenbau?)
- Rücklicht
- Tacho

Bin für alle Hinweise dankbar.

Frank

19zoll felgen ringe gibts von akront, Excel usw.löcher müssen dann passend gebohrt werden( kröpfung beachten!)
schutzblech vorn. LSL, oder kedo und seinem Dirttracker...oder XT250 original... TY 250 usw.

Rücklicht, weiß nicht.

datt datt geld kostet, iss klar?

Also Tank und Sitzbank gibts bei omarsdtr.com, soviel weiss ich. Frank

Das ist ja cool Das rückt ja das vielbeachtete Zumach-Projekt in ein ganz anderes Licht Regal-Umbau deLuxe - wie einst die Jungs mit dem Lexmaul-Katalog
Haaalt, haaalt, wir haben schließlich die Seitendeckel modifiziert

Ach ja: Lampenhalter, Schutzblech vorne, Rücklicht, Tacho:
http://www.redzporvida.com/customparts.html

Gruß, Markus

Ja klar kostet so ein Umbau Geld. Aber meine XT wieder in einen ansehnlichen Originalzustand zu versetzen kostet auch Geld. Bzw. wenn ich die noch guten und leckeren Originalteile wie Auspuff (schwarz, nahezu rostfrei) und Alutank (ohne Beulen) verticke wird es billiger

Und es ist mir auch klar, dass Zumach's Renner kein "ins-Regal-greif-dran-schraub-und-fertig"-Motorrad ist, da sind einige Eigenfertigungen dran. Es soll ja keine direkte 1-zu-1 Kopie werden, ein paar individuelle Änderungen behalte ich mir schon vor.

Frank