Gebrauchtpreise XT 500

[grafica1]

Hallo, bin auf der Suche nach einer sehr gute erhaltenen XT, die sofort fahrbar ist und nicht überholt werden muss. Könnt Ihr mir einen Tip geben was die kosten darf? Wie liegen die Baujahre 1977/1978 wie die späteren mit Alutank. Auf was muss man beim Gebrauchtkauf einer XT 500 denn besonders achten? Grüße Hagen

[ingo]

Auf was muss man beim Gebrauchtkauf einer XT 500 denn besonders achten? Grüße Hagen

Schau mal hier:
http://www.ih-es.de/Daten/data.htm#144

Ingo

[grafica1]

Hallo, auf was ich achten muss weiss ich ungefähr. Aber wo liegen denn die Gebrauchtpreise. Für eine die o.k. ist bei 1600,00 für ne Gute bis sehr Gute bei 2000,00 bis 2500,00? Im Netz werden auch welche mit deutlichen Gebrauchsspuren und Km um die 30.000 für ca 3000,00 bis 3500,00 angeboten? Das scheint mir jedoch sehr hoch zu sein. Was sind denn Eure Erfahrungen für einen realistischen Preis? Grüße Hagen

[Frank M]

ich denke den Preis kann man so pauschal nicht festlegen. Zum Einen werden die Dinger nicht mehr billiger und das Angebot bestimmt nicht mehr größer und zum Anderen ist jede angebotene XT anders als die anderen (Zustand, Laufleistung, Umbauten, Eintragungen etc.). Soll heißen, eine XT die genau deinen Vorstellungen entspricht und schon alles dran hat was du sowieso verändern würdest, dürfte wohl durchaus etwas mehr Geld kosten als eine kaputtgepflegte Standuhr mit wenig Kilometern auf dem Tacho.

Mit deiner Einstufung liegst du vermutlich gar nicht mal sooo daneben.

[Gast]

Die Einschätzung von den Durchschnittspreisen im Netz kommt so hin. Mein Tip: Auch auf die lokalen Anzeigenblätter achten. Habe darüber meine letzte, welche in den letzten 10 Jahren nachweislich keine 200 Meilen bewegt wurde für knapp 700.-€ bekommen.

Finde die Preise in der Bucht auf jeden Fall überzogen...

Grüße, Boogie

[Niklas]

Jepp, ich ahb für'n 1000er letztens auch eine sehr nette Basis bekommen, mit Teilen aus der Grabbelkist komplettiert und nun für ca 1700,- eine XT von 1980, die echt ganz gut da steht. Das du erst mal nicht basteln willst, weiss ich, es geht halt um den Preis. So um die 2000,- € solltest du meiner Erfahrung nach schon einplanen, dann bekommst du was durchaus vernünftiges, mit dem du erst mal fahren kannst. Aber Schrauben musst du an einer XT sowieso immer irgendwie, und wenn einfach nur Schrauben aus Lust ist

[grafica1]

Hallo Basteln ist kein Problem, möchte nur nicht gleich den Motor überholen müssen. XT´s haben oft den 6. Besitzer und überhaupt keine Wartung erhalten...super schade....oft sind sie einfach total runter geritten oder der Motor ist schlecht/notdürftig überhol worden. Wer macht denn gute Motorüberholungen oder wo kann man gut überholte Motoren kaufen? Grüße Hagen

[Niklas]

Also am Besten machst du's selbst, wenn du auch nur ein bisschen Schrauben kannst ist das kein Hexenwerk, in diesem Forum wird dir auch gern geholfen. Vielleicht wohnt ja auch ein XT/SR-Mensch aus dem Forum bei dir um die Ecke?! Teile gibts bei, YAMAHA-Händler, Kedo oder sonstwo, musste mal die Suchfunktion bemühen! Die Preise für überholte Motoren sind recht hoch, die Stundenlöhne sind ja in Deutschland echt porno, wie du weisst...
Am Besten eine mit gemachtem Motor kaufen, auf Geräusche hören, Belege ansehen etc...

Ich habe gerade gelesen, dass du schon eine 80er XT hast, willst du noch eine zweite???

[grafica1]

Möchte noch eine gute 2. originale XT kaufen. Meine ist komplett umgebaut. Das aufbauen wäre jetzt nicht das Thema, Werkstatt und Maschinen wären vorhanden...mir fehlt eher die Zeit. Kleine Sachen und Wartungsarbeiten mache ich gerne.. Vergaser, Ventile Bremsen, Lager, Gabel. Kompletter Motor ist mir einfach zu viel Arbeit, traue ich mir auch noch nicht ganz zu. Grüße Hagen

[Niklas]

Jaaaaaaa, das mit der Zeit ist oft das Problem

[nanno]

Tjo... und das mit den lokalen Anzeigenblättern... ich hab meine XT für 450 gekauft, in optisch recht üblem Zustand plus einen weiteren Motor um 300 und seither nur noch Verschleißteile (und mittlerweile 600er Gabel)

Meine Freundin hat sich eine geholt, piekfein aus dem Anzeigenblätt'chen, 50Tkm auf der Uhr aber nachweislich frisch gemachter Motor um 1600...

Und das obwohl die Dinger in Österreich normalerweise teurer sind...

Grysze
Greg

[f.plicka]

Mein Bruder hat sich seine vor ner Woche ausm Ebay gekauft mit 42000Km motor nicht überholt bis auf den Lack original Note 1,5 für heftige 3500.-€ so teuer war sie nicht mal Neu!!!
Ich habe meine vor zwei Wochen ausm Ebay mit 38000km Gepäckträger Alu Topcase 25L Tank + Original und neu TÜV für 900.-€
Optisch zwar kein Leckerbissen aber bald haben wirs Winter und dann wird Sie Ihre Wartung und einen neuen Anstrich erhalten. Kosten als selbermacher ca.400.-€
Der Spaß inbegriffen.
Ich würde nie eine fertig Restaurierte für teuer Geld Kaufen. Nur selber machen bring Dir die XT näher und man lernt sie lieben.
Gruß Frank

[Mr. Polish]

Nur selber machen bring Dir die XT näher und man lernt sie lieben.

DAS ist die richtige Enstellung!
Gruß, Fabi

[f.plicka]

Aber hallo bis heute habe ich noch keine XT Entstellt nur mal meine XJ550 Yamsel die war nachdem sie aus meiner Hand kam häßlicher als zuvor.
Gruß Frank

Nur selber machen bring Dir die XT näher und man lernt sie lieben.

DAS ist die richtige Enstellung!
Gruß, Fabi

[sha]

Ich habe meine von privat gekauft, für 200 Euronen. So sah sie auch aus. Nach etlichen Schrauberaktionen ist sie fast ok. Der Spaß beim Restaurieren ist super, auch wenn ich einiges dazu lernen musste. Ich würde wieder eine zum herrichten nehmen, mann lernt sie einfach mehr schätzen (oder hassen wenn sie mal gar nicht will).