Bitte um Hilfe zur Kaufentscheidung...

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Wolfman
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Bitte um Hilfe zur Kaufentscheidung...

Beitragvon Wolfman » Mi Jul 11, 2007 23:28

N'abend Leute,
habe heute eine 80iger für 600 € VB :cry: angeboten bekommen, dazu folgender Text:
-->Die XT sollte komplett überholt werden, d.h., jedes Teil reinigen, prüfen, vorbereiten zum Lackieren, etc.
Lagerungen ggf. erneuern, Zylinder überarbeiten,....
Bei einem Stoßdämpfer ist die Feder gebrochen
Ein Seitenteil ist etwas verschmort, bzw. gerissen
Das Glas der Heckleuchte ist etwas eingerissen
Trotzdem sind die Teile in einem guten Zustand für eine Vollrestauration
Es sind keine Schweißarbeiten erforderlich !
Ich habe noch nicht alle Teile gereinigt, deshalb befinden sich in der Kiste noch einige 'original verschmutzte' Teile.
Die Maschine hat H4 - Licht, kein Bilux.
<--

Hier mal ein paar Bilder:
Bild
Gross: http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 656534.jpg
Bild
: http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 336537.jpg
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: http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 316435.jpg
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: http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 393436.jpg
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: http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 316365.jpg
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: http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 316166.jpg

:roll: 600€ scheinen wohl etwas optimisstisch,ich meine, dass wohl 200-max. 300 € ausreischend sein müssten- oder .......
Eure Meinung bitte :?: :!:
Danke :wink:
Grüsse-Achim
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''Gäbe es nicht das wilde Tier in mir, so wäre ich ein kastrierter Engel''
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Beitragvon Mr. Polish » Do Jul 12, 2007 0:09

Mein Fall wäre es zwar nicht, da mein Bedarf an XTs z.Z. gedeckt ist, aber wenn man enweder ein Ersatzteil-Lager aufbauen will oder eine XT von Grund auf herrichten will ist so etwas doch gar nicht schlecht. Und der Preis ist halt immer Verhandlungssache, aber 400€ ist der Haufen vermutlich schon wert :roll: .
Gruß, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)

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Beitragvon Frank M » Do Jul 12, 2007 1:37

600€ halte ich in diesem Zustand auch für etwas hoch angesetzt. Keine wirklich wertvollen Anbauteile dabei, viele Sachen offensichtlich kaputt, der Motor zerlegt und in unbekanntem Zustand und ob alles vollständig ist, wird man auch erst beim Zusammenbau feststellen.

Ein Moped ist zwar die Summe all seiner Einzelteile, aber beim Verkauf macht etwas Fahrbares das man ausprobieren kann doch immer mehr her als ein loser Haufen.

Die von Fabi angesetzten 400€ gibts bei Einzelteilverkauf in der Bucht vermutlich immer wieder raus. Kommt halt drauf an was du mit der Sammlung vor hast.

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Beitragvon seefreedo » Do Jul 12, 2007 8:48

Moin

Das Geraffel würde in der Bucht vermutlich sogar EUR 600,00 bringen!

400 halte ich auch für angemessen.

Matthias
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Beitragvon pointer » Do Jul 12, 2007 9:26

Stellt sich natürlich auch erst mal die Grundsatzfrage: was ist dein Hobby, Schrauben oder Fahren? Solltest du ersteres bei 20% oder weniger ansetzen, dann leg' lieber noch den einen oder anderen Hunderter drauf und such' dir was bereits laufendes. Ich mein' es ist ja gerade - zumindest theoretisch - Sommer und mitten in der Saison.

P.
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Beitragvon Uli » Do Jul 12, 2007 14:01

Hmmmm,
was steckt man da rein, bis das wieder läuft ?

Ich schätze mal von 1000 (very basic) bis 2000 (halbwegs edel) Eu ist
alles drin, nach oben no limit.

Motor überholen, Fahrwerkslager, neue Elektrik, Lack/Kunststoffbesch., Sandstrahlen, Kettensatz, Reifen...;
das summiert sich, solltest Du nicht unterschätzen.

Für das Geld bekommt man schon was richtig gutes zum mitnehmen oder gleich hier fahren...

Andererseits kann man so ein Puzzle auch genau so aufbauen, wie man es sich vorstellt, ohne Kompromisse.
Und das Geld kostet es auch nur nach und nach und nicht auf einmal.

Kommt halt drauf an, was Du willst.

Karsten K
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Beitragvon Karsten K » Do Jul 12, 2007 18:09

Hmm, 600.- wäre mir zuviel. Wir haben in die XT ohne Probleme 600 Euro investiert nur damit sie etwas ansehnlich und TÜVgerecht wurde. Wenn bei dieser noch der Motor gemacht werden muss kommste ja in eine Preisregion wo du schon was fahrbereites kaufen kannst.

Karsten

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Beitragvon nanno » Do Jul 12, 2007 19:26

Ich hab meine XT für 440e gekauft, allerdings mit einem Acerbis-Tank, Sebring Enduro2 und war immerhin zusammengebaut.

Die bisher entdeckten Mängel:

Zündung war verstellt bis zum geht nicht mehr (deswegen auch als nicht-lauffähig verkauft), Motor qualmt Öl wie ein 2T, rechter Seitendeckel zerbröselt, Regler kaputt und der Tachoantrieb fehlt.

Insofern... 300 - 400e

Grysze
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Beitragvon motorang » Fr Jul 13, 2007 10:04

Nannobursche, was fehlt denn beim Tachoantrieb genau? Ich hab noch eine komplette Bremsgrundplatte hier liegen ...

Gryße!
Andreas, der motorang
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich * Bucheli-Projekt

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Beitragvon atisgrub » Fr Jul 13, 2007 10:12

:D die Welle....
I'm from Austria und fahre XT

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Beitragvon Wolfman » Fr Jul 13, 2007 18:27

:lol: Nun gut, Danke mal für eure Meinungen, manches deckt sich mit meinen Vorstellungen... :wink: 600 :cry: sind definitiv zu viel ( jedenfalls für mich :roll: ) , jeder mag wohl in etwa die Kosten zum Neuaufbau kennen. Ich hab dem guten Mann meinen Preis genannt, schaun wir mal, wie er reagiert.... 8)
Grüsse-Achim
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Beitragvon Baumann » Sa Jul 14, 2007 7:44

XT Bj78 400,-Euro

Die ist vieleicht was, wenns nicht zu weit weg ist.



Gruß Baumann (Jäger und Sammler mit voller Garage :oops: )
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Beitragvon freestyler » Sa Jul 14, 2007 10:46

Lohnt sich wirklich nur wenn man die Teile bei Ebay verscherbelt. Für ne ersthafte Restauration ist das nix :roll:

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Beitragvon Wolfman » Sa Jul 14, 2007 12:16

Jo, hab gerade mit dem Verkäufer telefoniert --> ca. 450€ Mindestpreis (seine Aussage ) und schlappe 700 km Gesamtfahrstrecke meinerseits sind mir dann doch etwas zuu viel für den Gesamtzustand :cry: der XT.
Wer trotzdem Interesse hat, findet die XT bei www. mobile.de ....viel Glück und ein schönes WE :lol:
Grüsse-Achim
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Beitragvon nanno » Sa Jul 14, 2007 20:43

Nannobursche, was fehlt denn beim Tachoantrieb genau? Ich hab noch eine komplette Bremsgrundplatte hier liegen ...
Du hast eine PN...

Grysze
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