Restaurationsbericht in der Juli-Ausgabe von Oldtimer Praxis

[Aquanaut]

In der soeben herausgekommenen Ausgabe Nr. 6 von Oldtimer-Praxis (war nicht sooo spannend dieses Mal...) stand in der Vorankündigung. dass in Heft 7, das am 14.6.07 erscheinen wird- ein Restaurationsbericht zur XT 500 veröffentlicht wird. Auf dem Begleitbild war lediglich das Importeursphoto vom S-Modell zu sehen.
Wir dürfen gespannt sein, was sie diesmal schreiben...

Aquales

[dcm]

Ohne jetzt zu semiillegalen Handlungen anstiften zu wollen:

Scan...


grüsse,
dc -"soviel lesen iss' ja sonst meins nicht..."- m

[Aquanaut]

Nöööö-

-das Heft kostet glatte 1,90 €

-wäre nicht statthaft

-gibt es an vielen Tankstellen

-erscheint erst in vier Wochen

Aquajus

[dcm]

Das sind ja mal redliche Argumente.
So hoffen wir mal, dass der Fred bis in vier Wochen noch nicht verschütt' ging


grüsse,
dcm

[Wolfman]

Für die Heros Legend Fahrer ( falls vorhanden ) : Oldtimer Markt ,erscheint am 28.Juni, Bericht über eine >Meute alter XT500< welche nach Dakar unterwegs waren....

[Aquanaut]

Moin.

Heute Heft gekauft und gleich gelesen-

NIX NEUES

treibt nur das Preisniveau weiter nach oben...zweifelhafte These: der Burzetti-Hauptständer sei rar und gefragt(!)

Naja, rar mag er inzwischen schon sein, hatte er seinerzeit doch ungefähr den Verwindungswiderstand von feuchtgewordenen Salzstangen...

Auch ansonsten war das Heft dieses Mal für mich eher enttäuschend...

Jetzt warte ich af die Ausgabe des Schwester-Magazins- mal sehen, was die so über "Heroes-Legend" schreiben werden...

Grüße von

Aquanörgel

[Fidi]

Naja, rar mag er inzwischen schon sein, hatte er seinerzeit doch ungefähr den Verwindungswiderstand von feuchtgewordenen Salzstangen...

[Wolfman]

Moin.

Heute Heft gekauft und gleich gelesen-

NIX NEUES

treibt nur das Preisniveau weiter nach oben...zweifelhafte These: der Burzetti-Hauptständer sei rar und gefragt(!)

Naja, rar mag er inzwischen schon sein, hatte er seinerzeit doch ungefähr den Verwindungswiderstand von feuchtgewordenen Salzstangen...

Auch ansonsten war das Heft dieses Mal für mich eher enttäuschend...

Jetzt warte ich af die Ausgabe des Schwester-Magazins- mal sehen, was die so über "Heroes-Legend" schreiben werden...

Grüße von

Aquanörgel

.... dem kann ich mich nur anschliessen , habe von einem -Restaurationsbericht - was ganz anderes erwartet.

[motocrampon]

Aber am besten ist der Schraubertipp Hupenknopf und Anlassknopf - als Diebstahlschutz - zu vertauschen. Wenn ich mir vorstelle, daß ich grad nicht an den Umbau denke und bei Tempo 130 auf der Autobahn kurz mal hupen will ...

[Niklas]

Naja, O.K., von einem heldenhaften Monsterschrauber berichtet der Artikel ja nun nicht gerade, aber die XT ist doch gut gemacht... Und nun mal Hand aufs Herz: HABT IHR WIRKLICH ETWAS NEUES ERWARTET???

Grüsse

[mickey]

Also ein Restaurationsbericht war da nun wahrlich nicht. Da hätten dann so sachen wie 180 Grad -Fehler oder so vorkommen müssen außerdem hat der "restaurateur" ne CDI zündung verbaut als nix xt 500 sondern xtsr 500 also nicht orginalgetreu .

am besten fand ich ja noch die weißen Blinker schön zum dann hätt er sich lieber Lenkerendblinker geholt!


Aber sowohl Oldtimermarkt als auch Oldtimer-praxis werden ja mehr und mehr auf neu und modern getrimmt vorbei die Zeit des schwarz - weißen mittelteils im Heft.

Achso und dann noch der HupenknopfTip wie schaff ich es den Kickstarter an die Hupe anzu schließen und andersrum. Das wär doch was mit dem Kickstater Hupen


Mfg mickey

[Niklas]

Die weissen Blinkergläser hatten ja noch was eigenes! Da wäre doch eine Kleinserie interessant... Ist natürlich Geschmackssache , ich mag's irgendwie (ich hab ja auch hinten rote Blinkergläser an der 1E6 )

[XT-Nick]

Interessant auch der Satz im Artikel von einem KEDO-Mitarbeiter: "Darüberhinaus arbeiten wir natürlich immer an sinnvollen Nachfertigungsaktionen, auch für vergriffene Anbauteile wie die Alutanks."

[043A]

stimmt darüber bin ich auch gestolpert.
Wer ne ungefähre Vorstellung zum Thema Tiefziehen hat, der weiß das das nur in größen Stückzahlen wirtschaftlich sein kann:
Tiefziehformen (3)
Aluschweissen
die beiden Öffnungen anschweissen
Verstärkungen usw.
Drucktest
Polieren
Lackieren


und in der Bucht den Deal seines Lebens machen
soweit die Theorie....

oder den Onkel auf Okinawa anrufen und ihn die Schrottplätze nach den Formen ansuchen lassen

[Schorsch]

Der Bericht in der neuen "Oldtimer Markt" über die Heroes Legend ist genauso daneben. Nur oberflächlich angekratzt und noch dazu Gummikuhlastig. Braucht man nicht zu kaufen, am Kiosk mal eben überfliegen genügt.