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So, geschafft. Ich hab für einen Spezi eine SR500-1.85-18"-Vorderfelge auf die XT600 Nabe aufspeichen lassen und einen 90/90-18-BT45 Strassenreifen montiert. Sieht echt schnuckelig aus, besonders die VA-Speichen mit Silberfelge auf der schwarzen Nabe.
Jetzt bin ich gespannt wie sich das auf meiner XT500 mit 600er-Gabel fährt. Der Nachlauf wird nicht sehr viel weniger, sollte also klappen. Fotos folgen.
Fährt schon jemand hier diese Kombination?

Gruss
Hans

Eieiei, zeig doch mal ein Foto, bitte....

Das schmeckt nach arger Kurvengier Ist denn hinten auch so eine haftfreudige Pelle drauf?

Gruß......Steffen

Hallo HiHa,

Niklas hat von mir eine solches Setup gekauft
und ist wohl recht angetan.
Die Schwinge ist von KABRO und
verlängert.

Gruß Fidi

jamjam, lecker....

Das paßt dann auch von der Höhe. Die mit 17-Zöllern und Originalgabel gepimten XTs schrappen doch arg schnell mit einigen Anbauteilen über den Beton, wenn's mal etwas schräger wird.

Ich glaub', da mach' ich mir auch mal Gedanken drüber.

Fein fein.......Steffen

Fährt schon jemand hier diese Kombination?

1.85x18er Vorderrad in Xt600 Gabel hab' ich früher in meiner XT bei gtf gefahren.
Ich fand's mit den Original 600er Brücken und dem KR825 recht kipplig und nervös. Hab' dann Maico-Brücken verwendet, die haben nur ganz wenig offset, damit wurde es dann etwas besser.

Gruß
Sven

Ich fand's mit den Original 600er Brücken und dem KR825 recht kipplig

Aha, daher die heftigen Schräglagen!

Gruß
Mambu

Was bedeutet "offset"

fragt Euch

Aquanaut

ja hans, da wirst viel freude haben, ich fahr die von sven abgelegte maico version, auch mit 18 zoll und bt 45

hans[/img]

Na, dann freu ich mich schonmal drauf. Langfristig wird das Radl ja der Spezi kriegen, aber den BT45 gibts ja auch als 90/90-21"

Gruss
Hans

auf dem schönen bild sieht es so aus, als sei der Reifen verkehrtrum montiert, die Profilspitzen müssen doch nach vorne zeigen ????
teert und federt mich, wenn ich mich irre

Was bedeutet "offset"?

Das ist das Maß, um das der Lenkdorn hinter die durch die Mittelachsen der Standrohre verlaufende Ebene zurückversetzt ist. Hat entscheidenden Einfluß auf den Nachlauf des Vorderrads und somit auf das Fahrverhalten der Maschine. Viel offset bringt wenig, wenig offset viel Nachlauf.
Gruß
Sven

Fidi

...Großer Supertrap?? Bei welchem Baujahr, und eingetragen?
Habe selber noch so eine unzerstörbaren rumliegen.

teert und federt mich, wenn ich mich irre

Metzeler ME 33, der gehört so.

Sorry ! Wird wohl unangenehm. Die Bestraften wurden übrigens auf einem Balken aus der Stadt getragen. Hoffentlich wohnst Du zentral, damit die Ausführenden auch was zu schleppen haben.

So habs grad ein paar Runden ausprobiert. Echt ein ganz anderes Fahrgefühl. Fällt schön in die Kurven, Bremse geht super, Reifen ist aber noch glitschig.
Insgesamt sehr angenehm. Sieht nur noch ein bisserl seltsam aus, weil ich das niedrige Kotflügerl noch nicht runter gesetzt hab.
Fotos gibs hier: http://www.nefo.med.uni-muenchen.de/~hi ... orderradl/

Gruss
Hans

Jesssas,

das ist ja piekfein gemacht....

Die Idee das Schutzblech zum Verwerter zu bringen topt das Geschehene noch um Längen

Schade, daß Du so weit von den fröhlichen Betonorgien des Nordens entfernt bist. Wir hätten Dich so gerne mal dabei........Steffen