Gewicht sparen

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Klaus
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Gewicht sparen

Beitragvon Klaus » Fr Sep 19, 2003 14:01

Hallo, ...

Was kann man verändern (abbauen oder ersetzen) wenn man bei der XT Gewicht sparen muss, bei bleibender Verkehrstauglichkeit.
Grüße Klaus

>> Ich fahre XT 500 weil mir vom BMW-Fahren immer schlecht wird <<
(Seit der Probefahrt auf einer F 800 GS, hat sich mein Magen allerdings beruhigt)

Gast

Beitragvon Gast » Fr Sep 19, 2003 14:25

Moin Klaus,

abbauen von:
Drehzahlmesser, Motorschutz, hinterer Sitzbankhälfte, Soziusrasten, unterem Kettenschutz, sprich alles Unnütze weg.....

ersetzen von:

Batterie durch Kondensator, Blechkotflügel durch Plastik, Lampe durch Lampenmaske, Analog- durch Fahrradtacho, schwerem durch leichten Auspuff, großen Tank durch kleinen, 4 Blinker durch 2 O-Augen, breite gegen schmale Kette, Alu- gegen Stahlkettenblatt....

und:

Eigentuning :D

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Beitragvon Mr. Polish » Fr Sep 19, 2003 14:30

Zum Weglassen fällt mir, abgesehen von einem Spiegel und der Motorwanne, nix ein! Zum ändern fällt mir spontan ein: Alu- (oder Titan, je nach Geldbeutel :grinsevil: ) statt Stahlteile (Schrauben wo sinnvoll, Lenker, Auspuff) und Kondensator statt Batterie.
Wenn`s noch leichter werden soll: Öl bis auf Min. ablassen und immer nur soviel Sprit tanken, dass es bis zur nächsten Tanke reicht :lol: !
Gruss, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)

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Beitragvon XT-Nigel » Fr Sep 19, 2003 16:16

Die meisten Kg kann der Fahrer einsparen!

-> Diät ist angesagt!

Gruß

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Klaus
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Beitragvon Klaus » Fr Sep 19, 2003 18:08

Die meisten Kg kann der Fahrer einsparen!
Bei knapp 1,90 und 80 kg ist da nicht mehr viel zu machen. :(
Grüße Klaus

>> Ich fahre XT 500 weil mir vom BMW-Fahren immer schlecht wird <<
(Seit der Probefahrt auf einer F 800 GS, hat sich mein Magen allerdings beruhigt)

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Beitragvon XT-Nigel » Sa Sep 20, 2003 0:51

Moin,

sorry Klaus, wollte Dir nicht zu nahe treten.

Ich würde noch die hinteren Blinker entfernen, die Ochsenaugen hast Du ja schon! Der Rest wurde ja schon gepostet.

Gruß


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