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'Tag Jungs,

gibt es zum reinigen der Motorenteile beim schrauben eine Alternative zum Bremsenreiniger ?

Götz bietet z.B. sein Metall-Clean Alpha an.

http://www.goetz-motorsport.de/go/goetz ... qZ_JH.html


Hat jemandem Erfahrung mit dem Zeug gesammelt ?

Gruß.

jeanjean

Hallo JeanJean!

So richtig Motorenteile reinigen, tu ich immer mit Dieselöl. Reinlegen und mit alter Zahnbürste.....geht echt gut. riecht hal ein bißchen
Geht gut so. Kleinere, feinere Teile reinige ich auch mit Bremsenreiniger Aber der Bremsenreiniger, im Keller verwendet, erfreut meine Herzallerliebste im drüberliegenden Wohnzimmer auch nicht immer

Ciao
Andy

Moin,

im Grunde tut's eigentlich alles, was ordentlich alkalisch oder besserer Alkohol ist. Das Fettlösen kümmt dann schon von ganz allein

Ich nehme hier üblicherweise Isoprop oder Cyclohexan (gibt's günstig bei mir im Labor ) oder halt alkalisches a lá "Putzte des Tickopur"...


grüsse
dcm

bei mir steht in der Werkstatt so eine Braten- oder Auflaufform von Tchibo oder irgendwo vom Grabbeltisch aus Edelstahl. Dafür habe ich mir einen Blechdeckel gemacht, damit's nicht dauernd so stinkt. Innenliegend ist ein Gitter auf dem die Teile in sauberem Altbenzin liegen, der Dreckschlamm setzt sich darunter ab.

@Frank M
musst' aber aufpassen, wenn die Chilis länger im Motor liegen, geben sie ihre Schärfe ans Öl ab, und das wollmer ja nicht, oder?

Hey, das sieht ja mal gar nicht so schlecht aus - nette Anregung, danke!


grüsse,
dcm

Danke Hans, jetzt weiß ich endlich warum mein Moped so eine scharfe Sau ist...

Vielleicht sollten wir das mal tribologisch austesten, es könnt ja sein, dass Chiliextrakt schmiertechnisch aktiv ist...

ich tendiere da eher zu der Annahme einer chili-bedingten besseren Verbrennung. Ihr wißt ja, das Zeug brennt zweimal.

P.

ich nehme caramba oder wd40, das zweite richt besser, und jauch da über die teile. dann, nach ner weile, wisch ich die einfach mit nem lumpen ab und gut ist. so putz ich auch meine bike. erst einpampern, stehen lassen, abwischen und mit seifenwasser nochmal den rest. sieht dann aus wie neu. natürlich nur wen man nen ölabscheider im gulli hat.

Nach der Methode ist es aber nicht möglich, z.B. die Überreste eines geplatzen Kolbens oder eines vaporisierten Ventiltriebes aus dem Getriebe zu waschen. Ich nehm auch Diesel oder Petroleum, einen halbierten 15l PE-kanister und einen harten Pinsel, der beim Kunstharzverarbeiten ein bisserl was abgekriegt hat. Im Sommer kann man dann die Einzelteile im Freien nochmal mit Druckluft ausblasen, DANN erst mir WD40 oder frischem motoröl einpinseln, in frische Gefrierbeutel verpacken und bis zum Zusammenbau einlagern.
Das Petroleum wird durch einen Kaffeefilter in den -wegen der diffusionsverluste diesmal blechernen- Aufbewahrungskanister zurückgekippt.

Gruss
Hans

Biodiesel stinkt nicht, ist nicht abwassergefaehrdent , nur bei Gummiteilen ist Vorsicht geboten!
Gruss Andreas

Da hatter Recht, der Fünfdreierdachzger.

biodiesel ist verestertes pflanzenöl. das zeux ist für die natur genau so übel wie ganz normaler diesel. nicht überall wo bio drauf steht ist was natürliches drinne.

Nur obacht, Blech ist zwar diffusionsdicht, aber manche Blechdosen sind nur gefalzt (z.B. gerne Keksdosen) und da tröpfelts dann beim Falz raus ...

Gut eignen sich Leergebinde aus dem Farbenhandel (blecherne).

Gryße!
Andreas, der motorang