xt 500 vergaser läuft über (alles original)

[xtler]

hallo
mir läuft ständig der vergaser über. somit springt sie auch nicht mehr an oder nur ganz schwer. schwimmer ist ok, nadelventil neu. ich weiß nicht mehr woran es liegen kann!!! bitte helft mir!!!! mir scheint so als würde der druck des schwimmers nicht ausreichen um das nadelventil zu schliessen! aber ihr wisst da sicher mehr bescheid!!!
danke schon mal im vorraus

[Jeanjean]

Dreck im Benzintank !

Problem kann mittels Benzinfilter zwichen Tank und Vergaser in der regel behoben werden.

jeanjean

[Frank M]

wenns kein Schmutz in der Schwimmerkammer ist, kann es auch am Dreckszubehörnadelventil liegen. Die müssen auch neu nicht gut sein.

[Gast]

danke für die antworten! was hst dreck im tank damit zu tun?? filter probier ich aus! ventil schließt ganz, hab ich schon getestet bei abgebauter schwimmerkammer.
mfg

[motorang]

Ventil schließt nicht mehr ganz wenn Dreck drin ist ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[xtler]

so. filter hab ich eingebaut, hilft aber nix. läuft immer noch über!! schwimmer ist auf 22mm eingestellt gibts sonst noch möglichkeiten???

[supers0nic]

Hat sich irgendwo ein Grat gebildet? An/in der Lagerung des Schwimmer?
In der Führung des Ventils?

[motorang]

Hatter schon: Ventil ist neu, und das Thema Zubehörventilqualität wurde auch schon genannt ...

Also zum Anfang:

Wenn Du den Vergaser mal ohne Schwimmerkammer draufsteckst auf den Motor, ne Dose drunterstellst und dann den Benzinhahn öffnest, sollte es rinnen. Wenn Du dann den Schwimmer anhebst so dass er das Ventil betätigt muss es AUFHÖREN. Wenns das nicht tut ist entweder Dreck im Ventil oder das Ventil ist Dreck.

Wenns aufhört, dann kann es noch sein, dass der Schwimmer durch irgendwas im eingebauten Zustand (mit Schwimmerkammer drauf) gehindert wird, das Ventil ausreichend zu betätigen:

isser verbogen?
stimmt die schwimmerhöhe?
könnte iregndwas irgendwo streifen/klemmen?
Ist der Schwimmer auf seiner Achse leichtgängig?

Steht alles im Bucheli. Haste, oder?

Hast Du auch den O-Ring HINTER dem Nadelventil gewechselt? Hast Du das komplette Ventil getauscht (Sitz, Nadel, O-Ring)?

Gryße!
Andreas, der motorang

[Torsten]

Was heisst ueberlaufen?
Kann es sein das, dass Vergasergehaeuse/Schwimmergehaeuse einen Riss hat?
(Ist nicht allzuweit hergeholt, erst vor zwei Wochen erlebt.)

Have A Nice Day
Torsten

[UweD]

...kann es sein, dass der Schwimmer undicht ist und dadurch nicht mehr ganz hoch schwimmert?
Grüssle
Uwe

[sans-flute]

... aber richtig herum eingebaut hast du das ventil schon, oder? ich hab's schon 2 x falschrum eingebaut, mit dem von dir beschriebenen effekt....

[xtler]

vielen dank für eure hilfen! hab gerade nochmal alles zerlegt, den schwimmer neu eingestellt etc. also bis jetzt läuft er nicht über ich vermute da hat etwas an der schwimmerkammerwand gestriffen! aber sie springt immer noch nicht an! wenn ich eine neue zk reinmach, fängt sie beim 1. kick 2 sek an zu laufen, geht danach aus. beim 2. und 3. kick genau das selbe, dann ist die zk nass. meine vermutung liegt bei der zündanlage. kann es sein dass der zündfunke zu schwach ist?? am vergaser dürfte es jetzt nicht mehr liegen, er hat das originale setup.
wäre nett wenn ihr mir hierbei auch noch zur seite stehen könntet!!!
danke, danke, danke

[sans-flute]

nach der lima, die kann in punkto zündung auch probleme machen, der rest ist ja eher simpel (fliehkraftregler u. zündplatte sowie zugehörige kabel prüfen...)

viel glück!

[healer]

Die LiMa ist bei der XT seltener der Grund für einen schwachen Zündfunken.
Wahrscheinlich ist es eher die Zündeinstellung, bzw. ein schlechter Kontakt(abstand) oder ein verwarzter Stecker. Check das erst mal und stell es vernünftig ein, dann wird das schon.
Gruss vom
healer

[Gast]

könnte jemand kurz reinschreiben was ich wo machen muss weil ich kein bucheli hab!
ps: könnte es auch an der zündspule liegen? hab vorhin gesehen dass die schon mal zusammengeklebt wurde!