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Sorry ,
aber ich muß es genau wissen .
Als zukünftiger xt Fahrer werd ich aus manchen Anzeigen nicht recht schlau,wenn es zB heist Wunderlich 12 Voltumbau,was bedeutet das genau ? Der VK meinte der Kabelbaum wäre mit den Birnen,der Hupe und der Batterie auf 12 Volt getauscht worden,auf meine Frage ,ob auch die Lima getauscht wäre wuste er keine klare Antwort.
Mit der Suchmaschine komm ich auch nicht weiter,was (welche Teile)beinhaltet also der Wunderlich Umbau ???

Gruß xtjack

die Lichtmaschine bleibt dabei die Alte, wird aber nach Anleitung umgelötet. Ansonsten werden noch geringe Modifikationen am Kabelbaum gemacht und natürlich alle relevanten Verbraucher gegen 12Volt-Teile ausgetauscht.


Lieferumfang siehe Bild

Gruß Frank

Die Firma Wunderlich hat früher 12V-Umbausätze für die XT angeboten.
Den gleichen (meine ich) gibt es jetzt bei Kedo.
http://www.kedo.com
Vor- und Nachteile dieser Lösung und ander Lösungensind hier schon diskutiert worden, versuch mal die Suchfunktion.
Hier gibt es mehr zum Thema 12V
http://www.ih-es.de/12_volt.htm

Ingo

Hab meine auch umgelötet und mir nen Regler selbstgebaut für ganze 3,20 €.
Und das Ding macht richtig Licht und Die Batterie is auch voll.Also meine Meinung----- SUPER

Gruß
Jürgen

Den Umbau kann man gut selber machen - den Wunderlich-Bausatz gibts eh nicht mehr.

Der Hella-Einsatz für die XT ist am freien Markt erhältlich (hab ich vor ein paar Tagen gepostet hier), Batterie und Glühbirnen sowie Hupe auch. Der Regler lässt sich selber löten, der Link zum Hiha-Reglerplan findet sich hier:
http://www.nefo.med.uni-muenchen.de/~hi ... egler.html

Beschreibung 6->12V: hab ich bei Bedarf per E-Mail.

Nachtrag: Beim Wunderlich-Umbau bleibt der Original-Kabelbaum erhalten!

Cheers
motorang

Hallo!

Ich habe damals den Wunderlich-Umbau auch gemacht. Es gab die Entscheidungsmöglichkeit, den Kabelbaum weiterzuverwenden oder einen neuen aus 3-litzigem "Baumarktkabel" zu bauen. Leider hatte ich mich für letztere Möglichkeit entschieden - jetzt ist der Rückbau schwieriger (alter Kabelbaum längst auf dem Schrott).



Gruß Peter

Hallo,
erstmal vielen Dank für eure Tipps,aber ich muß das Teil ja erstmal kaufen !!!
Das mit dem 12 V Umbau stand halt in der Anzeige und der VK wuste halt nicht so richtig bescheid,aber jetzt bin ich ja auf dem neusten Stand. Ich werd mir die Tage das Teil ansehen und dann entscheiden.

Gruß xtjack

So die xt hat jetzt ne neue Batterie (12v) ,hab mal kurz gemessen ,an der Batterie kommen max 8Volt an ,das heist die Lima wurde beim Umbau (Wunderlich) nicht geändert.

Leider bin ich aus euren Vorschlägen nicht ganz schlau geworden,deshalb nochmal (bitte nicht schlagen) die Frage:

Kann ich den Wunderlich-Regler auch so umlöten ,dass das Licht nicht über die Batterie,sondern direkt über die Lima geht ???

Gruß xtjack

der Wunderlich-Regler geht von EINER Spule aus - also MUSS an der Lima die Masse abgetrennt und ein Extra-Kabel rausgezogen werden - dazu wird die Spule mit den vielen Wicklungen und nicht die entgegengesetzt gewickelte Spule mit nur einer Wicklungslage verwendet. Diese liegt bei diesem Umbau vollkommen unnütz noch um die andere Spule - Der Kedo-Umbau z.B. benutzt einen Dreiphasen-Regler, der auch noch die kleine Spule mitbenutzt (solange der Regler auch geht - meine Lieferung war am Ar... )
Wenn du die Rote Strippe an den Hauptlichtstrang ( orig. Wechselstrom) hängst geht schonmal das Fahrlicht mit 12V, dann noch ne Brücke zu + und schon ist der Rest auch versorgt....
Viel erfolg!

PS: Kondensator nicht vergessen!

Ich muß nochmal nachlegen.
Wenn ich jetzt eine 12V Lima mit Regler hätte ,wie würde die Umbau - Umlöt - Aktion dann aussehn (mit meinem Wunderlich 12v Umbau)
Einfach die Lima ganz auswechseln oder .....................

xtjack

Wenn ich jetzt eine 12V Lima mit Regler hätte ...

... das kommt ganz darauf an, was für eine LiMa und was für einen Regler du hast. Wunderlich und Kedo-Umbauten arbeiten mit der (modifizierten) 6V-LiMa der original XT, wie man die LiMa dann umbauen muss, wurde ja oben bereits gesagt.
12V-LiMas sind meistens DrehstromLiMas, da brauchst du dann auch ein anderes Polrad - Regler, LiMa und Polrad aus einer SR 500 passen z.B. ausgezeichnet.
Wie es mit den 12V - LiMas der späten XT-baujahre ausschaut, die von Haus aus 12V hatten, weiss ich nicht.

von eumops

Wie es mit den 12V - LiMas der späten XT-baujahre ausschaut, die von Haus aus 12V hatten, weiss ich nicht.

Ja genau sowas mein ich,da müßte man doch nach dem Einbau einfach die Stecker zusammen stecken ,dann müßte an der Batterie doch 12v ankommen ,denn der Wunderlichregler müßte ja die 12v abkönnen
oder

xtjack