XT500.org - Das Forum -

Nach langem überlegen auch nachdem der Tüv-Prüfer wegen der schwachen Blinker maulte und mir fast die Plakette verweigerte (letztendlich nachdem ich auf das H-Gutachten verwies, bekam ich dann die Plakette), habe ich mich entschlossen doch auf 12V umzurüsten und mir den Kedo 12 V Spannungswandler/Gleichrichter +den AD-On Kit mit. allen Leuchtmitteln,SLA-Batterie Blinkrelais Hupe,H4 Einsatz bestellt. Die Magnetzündung belasse ich wie sie ist. Ein kompl. Umbau mit CDI Zündung und anderer Lichtmaschine ist mir zu Aufwendig und zu teuer. Außerdem möchte ich die XT möglichst im Orginalzustand belassen.
Gibt es besonder Tips oder ist was speziell zu beachten beim umrüsten ?

Die Umrüstung ist locker,
das schaffst du ohne Probleme.
Gute Entscheidung.
LG xtrack

Moin Xtandi,

die 6V Hupe kann Mann lassen, die ist nach der Umrüstung dann auch noch etwas besser zu hören

Gruss -Claus-

Und die Originalzündung ist eh die Beste wo es gibt.
Gruß
Hans

Danke für die Antworten

Und die Originalzündung ist eh die Beste wo es gibt.
Gruß
Hans

Genau deswegen bleibt die auch wie sie ist

Moin Xtandi,

die 6V Hupe kann Mann lassen, die ist nach der Umrüstung dann auch noch etwas besser zu hören

Gruss -Claus-

Naja kann ich ja spaßeshalber ausprobieren bei dem ad on Kit ist ne 12 v hupe dabei

...lass die originale Tröte drin, die ist besser als das Zubehörglumpp...
An einer meiner XTs ist die originale schon über 25 Jahre nit 12V in Betrieb ...und die funzt zuverlässig, im Gegensatz zu den Zubehörteilen, welche immer wieder justiert werden wollen.

Herzliche Grüße
Mambu

...lass die originale Tröte drin, die ist besser als das Zubehörglumpp...
An einer meiner XTs ist die originale schon über 25 Jahre nit 12V in Betrieb ...und die funzt zuverlässig, im Gegensatz zu den Zubehörteilen, welche immer wieder justiert werden wollen.

Herzliche Grüße
Mambu

OK dann lege ich die 12 Volt Zubehör tröte in die Kiste mit brauche ich nicht

Also leider komme ich ich als Laie mit Fahrzeugelektrik nicht weiter mit meiner 12 V Umrüstumg, ich scheitere gerade an den zwei Kabeln weiss /Rot vom Plug in Regler diese kann ich am.orginal Kabelbaum nicht zuordnen da die Farben verblasst sind. Da habe ich schon jetzt bedenken bei der Scheinwerfer Umrüstung auf H4 bzw deren Verkabelung

...die beiden Adern sitzen original an der Gleichrichterdiode, welche rausfliegt... Herzliche Grüße
Mambu

Ah Klasse nun verstehe ich das, in der kedo Anleitung ist das so für mich nicht nachvollziehbar, aber danke nun habe ich es verstanden
Herzlichen Dank Mambu

Klasse Forum hier,

Und nochmal eine Frage habe noch ein schwarzes Kabel gefunden, wo eine Ringöse dran geklemmt wurde, wohl um dieses mit Masse zu verbinden. Wozu dieses Kabel ist erschließt sich mir nicht. weiß da einer der Experten Rat ?

...schwaz ist Masse...

Herzliche Grüße
Mambu