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Hab mir vor ein paar Jahren auf der Retro-Classic einen NOS Benzinhahn gekauft. Hab ihn dann angebaut und bin einige tausend Kilometer damit gefahren. Jetzt im Zuge meiner total Restaurierung hab ich das Teil zerlegt und es kam ein kleiner Stein zum Vorschein. Keine Ahnung wie der da rein gekommen ist, vielleicht war er auch schon von Anfang an drin.
Grüße Bernd

... ...

Zucker in n Tank kann ja jeder..

Ein Benzinbeschleuniger aus der Steinzeit

Gruß Micha

Ein kleiner Bridgestone

...nicht umsonst wird der Benzingrundstoff auch "Steinöl" genannt ...

Wiiiilmaaaaa!

Ich kann mir nicht erklären wie der Stein da rein gekommen ist. Wenn er in den Tank gefallen ist, muss er den Weg in das Messingröhrchen, wo normalerweise der Sprit durchgeht, gefunden haben. Bei der Reserve ist ja das Sieb.
Also ich vermute, dass er nicht durch den Tank gekommen ist, obwohl er durchs Röhrchen passt.
Auf dem letzten Bild sieht man auch eine Stelle mit Abrieb auf dem Stein.
Was mein Ihr wie er rein gekommen ist.

Grüße Bernd

Würd mich gar nicht wundern, wenn dieses Steinchen ganz bewusst dort platziert worden ist, weil es sich dabei um einen patentösen Trick der Altvorderen aus den Pioniertagen der Kraftfahrzeugtechnik handelt, mit dem auf mystisch katalytische Weise die oft fragwürdige Qualität des damaligen Sprits kompensiert werden sollte, und was der vorige Nutzer dieses Hahns einfach mal ausprobieren wollte ...

Uih, eure Antworten erinnern mich daran, das ich noch 3 hanf pflanzen kaufen will, sollte...

Was mich auch noch beschäftigt ist, ob das auch der Grund ist, warum die Karre die letzten Jahre immer ziemlich mager gelaufen ist und ich schon eine größere Hauptdüse eingebaut habe. Ich bin manchmal mit einer Tankfüllung fast 200 Km weit gekommen, kann mich erinnern früher waren es so um die 160.
Ich muss dann wohl schauen, wenn die Karre wieder beisammen ist ob sie nicht zu fett läuft.

Grüße Bernd

Das ist bestimmt so ein Wunderstein von Essoterik und mit sprititueller Wirkung. Den musst du drin lassen sonst droht dem Triebwerk Kraftlosigkeit.

Karsten

An positiven Schwingungen sollte es an einer XT nicht mangeln zumal man dazu ja regelmäßig seine Wünschelroute fahren kann. Wenn dann die Kraftmuster in den Reifen noch passen kann doch eigentlich nichts mehr schiefgehen.

Keine Ahnung wie der da rein gekommen ist, vielleicht war er auch schon von Anfang an drin.

sach ma, Durchlaufminderer kennst du nicht....

Jack

Ich vermute ja der Vorbesitzer war schlicht Rocker.