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Hallo Gang, ich hab bei meinem Neuaufbau welcher rein nur für Strassennutzung konzipiert ist den Bock vorn gern hoch und hinten niedrig, drum auch die alten Tauchrohre ohne Vorverlegung mit den längeren, neueren Standrohren drin. Oben bündig mit Gabelbrücke, soweit perfekt

Jetzt ist er mit dem frisch aufgepolsterten Sattel mittig so hoch dass ich mein Heil in den kürzeren Federbeinen (wie die 76er?) suche, damit er hinten etwas mehr runterkommt. Ich bin mit 182 selber ja nicht grad der Kürzeste aber muss bereits etwas 'zehenpitzeln' im Stand. Momentan mess ich im eingebauten Zustand 36 cm und ein paar mm von Auge zu Auge, die Alten hatten 35 oder 35.5 ohne Belastung, korrekt?

Nur bekommt man so kurze im Gegensatz zu längeren nirgends - auch nicht neu - ich such jetzt schon ewig auch bei Drittanbietern und werd einfach nicht fündig. Hinweise, Tips, Ratschläge irgendwo?

Thx & Cheers, Dan

Hi, nehm doch von der sr500.

Alternativ eine abgepolsterte Sitzbank verwenden.
LG xtrack

Hi, nehm doch von der sr500.

320mm scheint jetzt grad bisschen viel auf den ersten Blick aber ich schneid mir mal zwei Hölzer auf das Mass und schau wie das hinkommen würde, Danke. Muss eben auch noch aufpassen dass am 76er Puff beim Federn nichts berührt --- und wenn gar nichts geht bleibt immer noch der Siebzigerjahre-Nostalgieshop, da gibt's Plateauschuhe

Cheers Dan

Alternativ eine abgepolsterte Sitzbank verwenden.
LG xtrack

Auch eine Variante, zumal der Sattler zwar einen Superjob getan hat aber die Anweisungen nicht ganz verstanden und nun hat der Sattel vorn den schrägeren Winkel der zum Alutank passen würde aber nicht zum Stahltank der drauf ist. Eventuell bring ich den halt nochmal und lass bei dieser Gelegenheit oben gleich etwas wegnehmen.

Thx & Cheers Dan

Hi Dan
Meine wurde genau nach meinem Wunsch angefertigt.
LG xtrack

Ja die ist wirklich wunderhyppsch geworden --- wie so vieles an Deiner schwarzen Karibik-Schönheit.

Jetzt gibst mir aber Ideen........
Mein ursprüngliches Designkonzept war ja dies hier aber mit der Rundung hinten und der Sitzmulde säh's grad nochmal fetziger aus.
- und ich hab mir kürzlich sowieso überlegt, die als Solo-Maschine einzulösen.

Mal sehen, nochmal ~1'500.- Investition kommt nach dem ganzen Aufwand glaub auch nicht mehr draufan.
[[[ Schweizer Preise... wie tief musstest Du denn für deine in die Tasche greifen wenn man fragen darf? ]]]

Cheers, Dan

Ich hatte die Sitzbank gebraucht gekauft,
Bezug und Kern entfernt und alle Klammern.
neuer Kern besorgt, Grundkörper war top.
Habe ihn gekürzt, also das hinten genietete Blech entfernt.
Für den Sattler alleine waren es 190 EU.
LG xtrack

Hi Dan,
falls du die Gesamtinvestitionen meinst....
Habe bei diesem Projekt mit einem Rahmen mit Brief begonnen.
Alles so gut es geht und Neuteile mit Rechnung.
Habe es noch nie zusammengerechnet....
Nochmal mach ich es nicht.....
LG xtrack

SR500-Federbeine sind nicht kompatibel, andere Montage ...

Meine wurde genau nach meinem Wunsch angefertigt.

Sachma, dürfte ich Dich bitten drei Aufnahmen zu machen - von der Seite, von oben und von hinten - und die hier zu posten oder mir direkt auf xtstar@alestro.org zu schicken?

Es geht mir nicht drum den 1:1 zu kopieren sondern lediglich als Diskussionsbasis dann für den Sattler.

Thx & Cheers, Dan

SR500-Federbeine sind nicht kompatibel, andere Montage ...

Hab ich nach kurzer Recherche eben auch vermutet --- Merci für die Bestätigung.

falls du die Gesamtinvestitionen meinst....

Nee nur der Sattel, Danke bestens, Frage beantwortet.

Hi Dan
Hier die Bilder..
LG xtrack

Danke Dir