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Schönen guten Tag aus dem verregneten Trier
Bräuchte mal wieder Fachwissen
Hab eine Lima aus einer XT 250 die ich neu verkabeln will.
Leider ist sie schon mal manipuliert worden.(Weißes Kabel-hat einen eigenen Stecker am Kabelende)Es gibt einen nachträglich eingezogenen Kabel,welchen ich nicht zuordnen kann.
Da mein Elektro-Wissen nur bescheiden ist,frage ich hier höfflichst mal nach,ob man mir helfen kann.
Danke
Gruß Peter

Foto anbei

Das sieht mir aus wie ein rausgeführtes Massekabel.
Wo ist das denn am Kabelbaum angeschlossen?
Schwarz ist Masse... oder irgendwie an einem Regler?

Normalerweise müssten zwei Kabel von der Spule kommen.
Eines für den Scheinwerfer - hier gelb - (und bei der 250er auch alles andere das nur bei laufendem Motor leuchtet)
und eines für den Batteriestrom - hier grün/weiß - geht serienmäßig an die Gleichrichterdiode.

ein dritter Anschluss geht ohne Kabel direkt an den Eisenkern der Spule und ist die Masse. (roter Kringel)
Das ist vermute ich mal dein drittes Kabel.


Ein rausgeführtes Massekabel riecht immer nach einem 12Volt Umbau. (?)
    
    

Ja,
Wunderlich war der bekannteste Anbieter. Kommt drauf an was mit der 250er passieren soll. Original und 6V kann man das Kabel kürzen und auf der Statorplatte auf Masse legen (original war es direkt am linken Spulenkörper befestigt).
Will man auf 12V gehen/bleiben ist die meiste Arbeit schon getan - so lassen, XT350-Regler dran und fertig.

Siehe
https://motorang.com/roebi/ (Wunderlich-Anleitung suchen)

Gryße!
Andreas, der motorang

Genau. Kommt jetzt drauf an was du hast und vor hast. Warum willst du neu verkabeln? Wenn du mit der Funktion zufrieden sein solltest reicht ja anschliessen wie vorher.

Wenn nicht stellt sich die Frage wie verändert dein Kabelbaum ist.

Vielen Dank für eure Infos!
Da ich nur den Motor habe,und nicht weiß wie der Kabelbaum weiterverläuft,denke ich es wird wohl ein 12 Volt Umbau drann hängen.Werde die Kabel analog den Bestehenden erneuern .Den Motor hatte ich über und habe ihn revidiert.Die Kabel der LIma sind halt hin und müssen neu.
Wenn jemand einen Motor von der 250 sucht,darf er/sie sich gerne bei mir melden.
PS
Seit meinem Meniskusabriß im Knie hab ich meine 250 XT schätzen gelernt
Fahr sie mitlerweile lieber als meine 500er.
Nochmals Danke.

Gruß Peter

Also wenn der Motor solo ist würde ich ihn Original verkabeln. Gute 12 Volt bekommt man auch ohne rausgeführte Masse und es steht in 15 Jahren nicht wieder jemand vor dem gleichen Rätsel.

Ja, sehe ich auch so.. mach auf Ori.....

Ich würd es so lassen, und diesen Fred ausdrucken und beiheften