Hallo meine XT 500 Bj 81 hat Probleme mit der Zündung.
Beim Abblitzen wandert die F Markierung auf dem Polrad, sie zuckt ca 1cm vor und zurück.
Habe die Zündspule in Verdacht . Ich habe mehrere Nachbauten getestet , aber kein funkt.
Die Widerstandswerte alt/original 0,8/5950 Ohm
Nachbau 0,3/2930 Ohm.
Warum funken die Nachbauzündspulen nicht?
Kann mir jemand das beantworten oder einen Rat geben?
Zündung einstellen Zündzeitpunkt zuckt
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Re: Zündung einstellen Zündzeitpunkt zuckt
Hast Du die Zange fürs Zündkabel mal um 180 Grad rumgedreht abgeklemmt?
Evtl könnten auch die Federn vom Fliehkraftversteller lahm sein.
Wie ist es bei höherer Drehzahl, wenn der Fliehkraftversteller am Anschlag ist.
Evtl könnten auch die Federn vom Fliehkraftversteller lahm sein.
Wie ist es bei höherer Drehzahl, wenn der Fliehkraftversteller am Anschlag ist.
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Re: Zündung einstellen Zündzeitpunkt zuckt
Was sind das für Nachbauzündspulen?
Ist der Kondensator noch original?
Ansonsten ist Zucken besonders im Leerlauf normal, wenn die Anschlaggummis im Fliehversteller weggeflogen sind. Das ist aber nicht schlimm, hauptsache der max. früh-Zündzeitpunkt stimmt.
Gruß
Hans
Ist der Kondensator noch original?
Ansonsten ist Zucken besonders im Leerlauf normal, wenn die Anschlaggummis im Fliehversteller weggeflogen sind. Das ist aber nicht schlimm, hauptsache der max. früh-Zündzeitpunkt stimmt.
Gruß
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- motorang
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Re: Zündung einstellen Zündzeitpunkt zuckt
Es kann auch der Unterbrecher fallweise klemmen. Kann man zerlegen und die Achse schmieren.
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich * Bucheli-Projekt
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Re: Zündung einstellen Zündzeitpunkt zuckt
Hallo ich habe mir eine Zündspule einer TY geliehen
der Zündpunkt wandert immer noch. Also Kontakte auf Leichgängigkeit überprüfen
der Zündpunkt wandert immer noch. Also Kontakte auf Leichgängigkeit überprüfen
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Re: Zündung einstellen Zündzeitpunkt zuckt
Hallo
Ich habe den Fliehkraftversteller zerlegt und geölt,eine Schwergängigkeit war nicht festzustellen.
Dann habe ich einen anderen Kondensator eingebaut , jetzt ist das Kontaktfeuer fast weg und der Zündzeitpunkt läßt sich auch relativ gut einstellen .
Manchmal hat sie Kontaktfeuer dann ust auch ein Ausetzer zu hören.
Ich werde weiter forschen.
Gruß
FUTTCHEN
Ich habe den Fliehkraftversteller zerlegt und geölt,eine Schwergängigkeit war nicht festzustellen.
Dann habe ich einen anderen Kondensator eingebaut , jetzt ist das Kontaktfeuer fast weg und der Zündzeitpunkt läßt sich auch relativ gut einstellen .
Manchmal hat sie Kontaktfeuer dann ust auch ein Ausetzer zu hören.
Ich werde weiter forschen.
Gruß
FUTTCHEN
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