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Hallo.
Danke für die ganzen Tips zum Versager.
Ich hab meinen Vergaser soweit überholt.
Jetzt hab ich allerdings zwei neue Probleme:

1.Am Vergaser sind insgesamt 3 Schlauchanschlüsse, einer ist für Sprit, und die anderen beiden? wo kommen die hin?

2.Natürlich ist mir die Kugel von der Chokearretierug runtergefallen - war ja auch klar -, natürlich ist mein Garagenboden nicht so sauber, das man diese wiederfindet....
Weiß jemand wo ich die herkriegen kann? oder so?

Übrigens: Die Idee mit den Workshops finde ich super. würd gerne mal mitmachen.

Schraubergruß aus Ronnenberg
Olli

Die beiden anderen Schläuche werden zwischen Rahmen und Schwinge herrausgeführt und bleiben da einfach hängen.
Der eine Schlauch ist für die Belüftung zuständig und der andere ist der Überlauf für die Schwimmerkammer.

Es geht auch ohne Kugel, rastet dann eben nicht mehr ein.

Die Kugel, man soll´s nicht glauben bekommst Du tatsächlich noch beim Yamaha Dealer deines vertrauens.
Dem mußt Du allerdings garantiert die Nummer sagen und die hab ich just auch nicht parat.

Hier bitteschön ist die Bestellnummer: 93501-08001-00 BALL

Super,
Danke für die Infos.
Werd mich mal gleich morgen zum Händler bewegen.

Zu .2: Warum in die Ferne schweifen, wenn das Glueck so nah?

Also, nimm Dir mal ne Strippe und nen leistungsstarken Magneten (zB. vom alten Lautsprecher), begib Dich in die Garage und lass es pendeln.
Wenn's dich nach unten zieht, isses nicht 'ne Wasserader, sondern wohl die Bewehrung im Beton

Fuer mich ein must-have Werkzeug

Gruss henri

Super Idee, nur...

Du kennst meine Garage nicht, Ich glaub da bleib ich überall mit hängen...
...außerdem wie krieg ich die Kugel dann vom Magneten ab?

muß sowieso zum Yamaha Dealer, weil die Buchse vom Chokehebel fehlt auch noch.

Oder hat hier jemand sowas über?
Suche auch noch ´nen Motorschutzblech.

Gruß

Olli

nimm dir ein altes kugellager und schneide se mit der flex ein,und schon hast du gaans viele kugeln....
wenn feder auch weg , nimm alten kugelschreiber und einen dünnen schweissdraht o.ä. und wickel den draht der fedter vom schreiber darum,
so bei mir geschehen...kaltstart rastet wieder
gruß thomas

Moin Moin,

Also, die Kugel hab ich mir beim Yamaha Dealer geholt.
und eine Reserve. Hat ganze 75 cent gekostet.
Die fehlende Buchse hab ich mir selbst gebastelt.

Allerdings hab ich festgestellt, das am Versager insgesamt sogar 4 Schlauchanschlüsse dran sind?

wohin damit?

Einer ist ja für Sprit.
Kann ich die anderen offen lassen, bzw einen Schlauch ranhängen und den nach unten führen?

Gruß
Olli

Moin Moin,Allerdings hab ich festgestellt, das am Versager insgesamt sogar 4 Schlauchanschlüsse dran sind?
wohin damit?
Einer ist ja für Sprit.
Kann ich die anderen offen lassen, bzw einen Schlauch ranhängen und den nach unten führen?
Gruß
Olli

Schau mal da http://www.arcor.de/palb/alben/55/21455 ... 393235.jpg
sind schon mal 2, der 3te ist für Sprit, und wenn ich richtig liege hast Du einen SR-Vergaser mit der Unterdruckansaugung (oderwiedasauchimmerheißt) für den SR-Benzienhahn, das ist dann Nr.4.

Hier ich mal ein paar Bilder der Anschlüße des SR-Vergasers gemacht.

SR-Vergaser mit Beschleunigerpumpe (unterdruck verschloßen für XT-Benzinhahn)

SR-Vergaser mit ofenem Unterdruck, normal (unten links der 4te anschluß)

So sieht meine Lösung diesbezüglich aus. Fahren tue ich aber, zur Zeit, einen XT-Vergaser.

Moin Moin,

nee meiner sieht etwas anders aus.
So wie auf deinem ersten Bild, ist wohl schon ein XT Versager.
sind aber trotzdem 4 Anschlüsse.
Ich krieg heute meine Kamera wieder, dann mach ich mal ein Foto.

Der dicke ist ja wohl Spritzufuhr.
Einer ist an der Ablaßschraube.

und dann?

gruß
Olli