Verschlussstopfen Motorgehäuseentlüftung Vorschalldämpfer

[Mineiro]

Hallo zusammen,

weiß jemand wo ich einen Verschlussstopfen für die Motorgehäuseentlüftung am Vorschalldämpfer herbekomme? Beim neuen Vorschalldämpfer den ich bestellt habe ist keiner dabei. Bei KEDO habe ich nix gefunden.

Danke schon mal für euer Feedback
André

[Frank M]

kommt da nicht normalerweise die kleine Gummidose dran?

[Ralle]

Ja genau, da kommt doch der Ölabscheider dran, da gibt es kein Stopfen für ... jedenfalls nicht speziell dafür

Gruss Ralle

[Mineiro]

Guten Abend,

Danke für die schnellen Antworten. Dann fehlt bei meinem Neuerwerb der komplette Ölabscheider Der Stopfen ist dann wohl ein Eigenbau. Wobei KEDO mir auf Anfrage schriftlich versichert hat der wäre bei dem Neuteil mit dabei

Muss ich mal schauen was der Vorbesitzer da mit der Kurbelgehäuseentlüftung angestellt hat. Melde mich sobald ich das Moped näher inspiziert habe.

[rainerp65]

Hallo
Iss kein verfrühtes Sonntagsrätsel, aber was ist das?

[hershey]

Gehört zur Kurbelgehäuseentlüftung und soll verhindern, dass Öl in den Luftdilterkasten gelangt. Ich vermeide mal den Begriff "Ölabscheider"

[rainerp65]

Jou richtig hershey
Das war auch als Hilfe für Mineiro gedacht, damit er weiß, welches Teil bei seiner xt fehlt.
Gruß Rainer

[hershey]

Ach so ...
Ich hatte die 3 Beiträge dazwischen gar nicht gelesen

[Mineiro]

So war gerade mal in der Garage und möchte das Sonntagsrätsel lösen. Der Vorbesitzer hat wie gesagt den kompletten Ölabscheider entfernt und dafür den K&N Filter verbaut (siehe Bild) D.h. wenn ich das so lassen und nicht zurück bauen will auf Original muss ich das Loch am Vorschalldämpfer wieder verschließen. Der Vorbesitzer hat das Loch mit schwarzer dauerelastischer Dichtmasse zugeschmiert und den besagten Stopfen obendrauf geklebt. Nicht schön aber hat wohl funktioniert. Hat vielleicht jemand von euch eine elegantere Idee?

Den Vorschlag von motorrang mit dem Rückbau des Vorschalldämpfers habe ich schon gelesen. Will den Vorschalldämpfer aber vorerst mal behalten.

Grüße und schonen Sonntag noch
André

[Mambu]

Hoi André,

also wenn Du den Luftfilterkasten sowieso drin hast, macht die K&N-Lösung keinen Sinn.
Ich würde einfach den "Ölabscheider" einbauen und fertig. Der K&N erhöht nur die Gefahr, Wasser in den Motor zu bekommen, oder ... falls der Motor schon betagt ist, dass Öl auf den Hinterreifen sprudelt.

Herzliche Grüße
Mambu

[Mineiro]

Hallo Mambu,

okay das sind natürlich zwei gute Argumente für den orischinalen Ölabscheider. Dann werde ich das wohl so machen und den Ölabscheider wieder einbauen.

[Ralle]

Ich würde auch zurück auf original bauen...das mit dem K&N hatte ich vor ca. 15 Jahren auch mal bei einer meiner XT's probiert, kannste vergessen, das saut dir den ganzen Motorblock voll

Gruss Ralle

[rainerp65]

Versuch macht kluch