Guten Morgen in die Runde, möchte an meiner alten Lady wieder den Original Lenker montieren. Lenker muss ich noch kaufen.
Meine Frage: Sind an den Lenkerarmaturen Arretierungbolzen gegen verdrehen? Dann sollten im Original Lenker entsprechende Bohrungen sein. Habe die Klemmschraube am Kupplungshebel gelöst, kann denn Halter dann aber nicht verdrehen. Wäre hilfreich, das zu wissen, bevor ich alles demontiere!
Danke für Eure Hilfe!
Peter
Original Lenker
- XT Peter
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Re: Original Lenker
Hi,
nein, die sind original nicht vorhanden.
(meine damalige Buell XB12STT hatte das. Die Löcher auszumessen war leicht tricky )
nein, die sind original nicht vorhanden.
(meine damalige Buell XB12STT hatte das. Die Löcher auszumessen war leicht tricky )
- sven
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Re: Original Lenker
Nein, hat die XT serienmäßig nicht.
Gruß
Sven
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Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!
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- XT Peter
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Re: Original Lenker
Danke für die Antworten, dann muss ich mal gucken, warum sich der Kupplungshebel nicht verdrehen lässt!
Gruß, Peter!
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Re: Original Lenker
Hi XT Peter,
du fragtest ob die 'Lenkerarmaturen' über Arretierungsbolzen verfügen. Nun sagst du, der Kuppungshebel lässt sich nicht verdrehen.
Ich bin verwirrt...
du fragtest ob die 'Lenkerarmaturen' über Arretierungsbolzen verfügen. Nun sagst du, der Kuppungshebel lässt sich nicht verdrehen.
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- xtrack
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Re: Original Lenker
Servus,
eventuell wurde zusätzlich noch verklebt.
LG xtrack
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- XT Peter
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Re: Original Lenker
Hallo, wenn ich die Klemmschraube am Halter für den Kupplungshebel komplett löse, ist der Halter zwar lose, lässt sich aber nicht verdrehen, so als wäre im Inneren ein Stift, der in einer Bohrung im Lenker steckt. Das war meine Frage. Wenn das so wäre und der neue Lenker hat keine entsprechenden Bohrungen wird es schwierig!
Peter
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- YAMAHARDY
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Re: Original Lenker
Kann sein das dein Spiegel zu weit rein gedreht ist und es daran hindert !
Oder die kleine Metallnase vom Lenkerschalter die zwischen die der Klemmung als Arretierung des Lenkerschalters dient, das die stört !?
Gruß, Hardy
Oder die kleine Metallnase vom Lenkerschalter die zwischen die der Klemmung als Arretierung des Lenkerschalters dient, das die stört !?
Gruß, Hardy
„Eine Garage ohne XT 500 ist doch ein ödes, leeres Loch!“
- xtrack
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Re: Original Lenker
Hi Peter,
original gibt es da keine Bohrung.
Schau doch mal in's Lenkerende rein.
LG xtrack
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Schau doch mal in's Lenkerende rein.
LG xtrack
- XT Peter
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Re: Original Lenker
Danke für die Tipps! Werde ich mir alles mal genau ansehen! Auf jeden Fall kommt wieder der Original Lenker drauf!
Grüße, Peter!
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- xtrack
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Re: Original Lenker
Dann trenne ihn doch einfach daneben ab,
da sowieso erneuert wird.
LG xtrack
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- sven
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Re: Original Lenker
Wie hätte man das denn montieren sollen mit einer einteiligen, nur geschlitzten Armatur?Hallo, wenn ich die Klemmschraube am Halter für den Kupplungshebel komplett löse, ist der Halter zwar lose, lässt sich aber nicht verdrehen, so als wäre im Inneren ein Stift, der in einer Bohrung im Lenker steckt.
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Re: Original Lenker
Splint rein getrieben. Und dann immer aufbohren, wenn der Spiegelhalter mal runter muss.Wie hätte man das denn montieren sollen mit einer einteiligen, nur geschlitzten Armatur?Hallo, wenn ich die Klemmschraube am Halter für den Kupplungshebel komplett löse, ist der Halter zwar lose, lässt sich aber nicht verdrehen, so als wäre im Inneren ein Stift, der in einer Bohrung im Lenker steckt.
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