Hallo und guten Abend!
Ich habe ja vor einiger Zeit eine ziemlich reparaturbedürftige XT erhalten und nun, passend zum Saisonstart seh ich mit den Reparaturen Licht am Ende des Tunnels.
Ich bin nun beim Vergaser, der ebefalls nicht mehr vollständig und teilzerlegt war. Für die Reparatur hab ich mir mal das Kedo Rebuild-Set (Artikel 94038) gekauft mit allem drum und dran.
Ich hätte da einige Fragen zur Montage der Teile und hoffe auf Hilfe.
1. Es liegt dem Set eine kleine Stahlkugel bei (siehe Foto). Kann mir jemand eine Hilfestellugn geben wo die eingesetzt wird?
2. Gleiches gilt für die Federn auf dem Foto
Zum Rebuild Kit: Es wird geliefert mit HD230, LD 25. In der Artikelbeschreibung steht das frühere Modelle aber die HD 220 und LD 30 benötigen. Welceh Baujahre betrifft "früher"?
Vielen Dank!
Pete
Vergaser XT500 Kedo Reparatursatz
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Re: Vergaser XT500 Kedo Reparatursatz
Bei Kedo gibt es dafür eine klasse Beschreibung, da siehst du auch sofort, wo die Stahlkugel hingehört(Kaltstarthebel)
https://ssl.kedo.de/grafic/pdf/download/0500_de.pdf
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- Hesi
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Re: Vergaser XT500 Kedo Reparatursatz
Lass dich nicht durch die 270er Hauptdüse irritieren, das ist für die Verwendung in der SR.
Die 230er geht in der XT bestens.
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Die Erfindung des 2. Zylinders war ne technische Spielerei!
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Re: Vergaser XT500 Kedo Reparatursatz
Guten Morgen!
Ja vielen Dank! Das ist genau was ich gesucht habe, ne Anleitung für Dummies
Schönes Wochenende!
Pete
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Pete
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Re: Vergaser XT500 Kedo Reparatursatz
Servus!
So, vergaser ist wieder eingebaut
Grüße
Pete
So, vergaser ist wieder eingebaut
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Pete
- rei97
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Re: Vergaser XT500 Kedo Reparatursatz
Also:
Bei dem Lufi gibt es 3 mögliche Probleme.
Zuerst die billige Variante von Kedo innendrin ohne Venturi mit ordentlichem Leistungsverlust.
Dann der Lärm beim TÜV und dann noch Nassfahrten, weil der Motor so Gischtwasser abbekommt.
Lässt man dann nach der Ankunft den Motor nicht am trockenen Platz trocken laufen und stellt ihn nicht danach im Verbrennungs OT ab, sind im Zyl nach 2 Wochen Korrosionsringe und der Motor qualmt. Schaden 300€.
Regards
Rei97
Bei dem Lufi gibt es 3 mögliche Probleme.
Zuerst die billige Variante von Kedo innendrin ohne Venturi mit ordentlichem Leistungsverlust.
Dann der Lärm beim TÜV und dann noch Nassfahrten, weil der Motor so Gischtwasser abbekommt.
Lässt man dann nach der Ankunft den Motor nicht am trockenen Platz trocken laufen und stellt ihn nicht danach im Verbrennungs OT ab, sind im Zyl nach 2 Wochen Korrosionsringe und der Motor qualmt. Schaden 300€.
Regards
Rei97
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Re: Vergaser XT500 Kedo Reparatursatz
Das Vergaser-Hitzeschutzblech kann man sich auch sparen, bringt nämlich nix (abgesehen vom Verkäufer).
Gruß, Fabi
Gruß, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)
- xtjack
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Re: Vergaser XT500 Kedo Reparatursatz
Also wenn er den Plastiküberzug am Luftfilter dranlässt, wird der nich naß und macht auch keine lauten Geräusche.....
ne ne , die Junx haben natürlich Recht....
Jack
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Die meisten Dinge gehen nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch putzen....
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