Sperrklinkenrad richtig positioniert???

[Simson]

Hallo fleisiges Forum,
mein Name ist Thorsten und ich komme aus dem wilden Schwaben!!
Geschraubt hab ich bisher an 2Taktern Hercules313, Simson, und 4 Takt EMWR35.(Motor, Fahrwerk, Elektrik,) Aber immer alles Sachen die relativ einfach zu machen sind.(Kupplung wechseln, Gertiebe aus- und einbauen, Kabelbaum wechslen usw.)
Seit vielen Jahren steht bei mir eine XT500 BJ76. Immer mal wieder trau ich mich auch an der ein wenig zu schrauben:-) und da ich hier schon viel Hilfe bekommen habe hier eine weitere Frage von mir:
Beim Kauf derXT habe ich in der Ölwanne einen Zahn vom Sperrklinkenrad gefunden. Nun wollte ich dieses austauschen.
Allerdings hab ich kein Foto von vor dem Ausbau der Kickstarterwelle gemacht:-(( Jaja ich weis schon, großer Fehler!!!
Nun meine Frage beim Einbau des neuen ist ein recht großer Abstand zu sehen zwischen den beiden Flanken der Zahnräder. muss das so sein??? ODer was stimmt da nicht???

Es sieht für mich so aus, als müßte die Kickstarterwelle weiter raus, dass die beiden Zahnräder sauber fluchten??!!

Schon mal vielen Dank für eure Hilfe!!!

Grüßle
Thorsten

[rei97]

Also:
Hinter dem Kickstartmechanismus sitzt eine Scheibe.
Wenn die Scheibe fehlt liegt der Kickmechanismus ca 1,5mm tiefer.
Man montiert ihn btw am einfachsten mit dem Kickhebel indem man die Welle ein paar mm in die Bohrung schiebt und die Feder an dem Haltesporn einbhängt. Dann den Hebel um ca 180! nach links drehen, bis die Nase auf dem Ratschenteil hinter das Ausrückblech rutscht. Fettich.
Regards
Rei97

[Simson]

Hallo Rei97,
nachdem nun viel Zeit vergangen ist und ich am letzten Wochenende mal wieder Zeit und Lust hatte mich der XT zuzuwenden habe ich mich sehr über Deine Anleitung gefreut!!! Geht so ja wie`s Brezelbacken!!!
Ein relaxter Kick und sie läuft wieder!!!!
Vielen Dank dafür!!!

Grüßle
Thorsten