Kolben xt 500 ???

In diesem Forum soll es um die Reparatur unserer XT gehen
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Kolben xt 500 ???

Beitragvon reischu » Fr Feb 19, 2016 15:53

Hallo zusammen
kann mir jemand sagen was das für ein Kolben ist ?
Und gibt es dafür noch ein Übermass ?


Gruß
Reinhard
Kolben 535.jpg

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rei97
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Re: Kolben xt 500 ???

Beitragvon rei97 » Fr Feb 19, 2016 16:18

Also:
Das die Messung nicht an der üblichen Stelle stattfand und trotzdem fast 90 raus kam, hätte ich 90mm im Verdacht. Da ist kaum noch was zu machen, ausser umbuchsen.
Wenn Bedarf, dann per PN.
Regards
Rei97

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reischu
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Re: Kolben xt 500 ???

Beitragvon reischu » Fr Feb 19, 2016 16:43

Eine Reparatur
müsste doch noch mit einem 90,00 Kolben möglich sein ?
Kolben.jpg

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rei97
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Re: Kolben xt 500 ???

Beitragvon rei97 » Fr Feb 19, 2016 17:27

Also:
Nee, das ist ein 90er.
Da würde ich in der Bucht nach einem kleineren Zylinder suchen und den aufbohren lassen.
Alternativ ist die neue Buchse von Kedo und ein neuer Kolbenkit.
Da sind wir aber schnell bei 400€.
Wie gesagt..Bei Bedarf PN.
Regards
Rei97

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Re: Kolben xt 500 ???

Beitragvon ulrich » Fr Feb 19, 2016 17:52

Arias 90 mm gefällig?
PN gucken.
Gruß
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Re: Kolben xt 500 ???

Beitragvon rei97 » Fr Feb 19, 2016 18:08

Also:
Ein 90er im 90ern?
Das ist ja wohl eher unnütz.
Wenn jemand bei dem schmalen Hemd einen 90,5er Kolben verbauen will...oumpofff
Regards
Rei97

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Re: Kolben xt 500 ???

Beitragvon motorang » Sa Feb 20, 2016 5:48

Servus
Klartext:
Ein 90 mm Kolben ist schon hart an der Grenze mit der originalen Laufbuchse, die ist da schon hauchdünn und man baut üblicherweise Zugentlastungen in den Zylinder damit da nix reisst (und es reisst manchmal trotzdem).
Wenn die nächste Größe reinsoll ist das 90,5 mm, da fehlt dann nochmal Wandstärke weil die Laufbuchse im Zylinder entsprechend aufgebohrt und geschliffen werden muss damit der größere Kolben passt.

Deswegen die Empfehlung von Helmut, eine kleinere Laufbuchse auf 90 mm zu bringen und dann wieder einen (neuen) 90er Kolben zu verbauen.

Meine Empfehlung wäre, nachdem wahrscheinlich noch nicht geschehen, mit Zylinder und Kolben zu einem Zylinderschleifer (Motoreninstandsetzer) zu gehen und das anschauen/vermessen zu lassen. Der kann Dir sagen ob Du überhaupt einen neuen Kolben oder gar einen Übermaßkolben benötigst. Vielleicht tut es ein Ringsatz und überhonen der alten Buchse.

Gryße!
Andreas, der motorang
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich * Bucheli-Projekt


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