Hallo,
ich hole den Fred mal aus der Versenkung. Ich bau gerade einen Ersatzmotor in meine 1983er, der kam mit originaler nicht umgelöteter Lichtmaschine (im Mopped werkelte bislang ein Wunderlich 12V-Umbau, samt umgelöteter Lichtmaschine, Kabelbaumänderungen und Hiha/Pivoregler).
Daher hab ich mich entschlossen, die Lichtmaschine so zu lassen und lieber einen neuen 12V-Regler einzubauen.
Roebi hat sich ja aktuell aus der Öffentlichkeit zurückgezogen, daher kam sein Regler nicht in Frage.
Also der PME-Regler von Kedo (Artikel 50544) bzw. der wohl baugleiche
XT500 12 Volt Conversion Regulator von Rex' Speedshop (UK).
Bei Kedo grad nicht lieferbar, war der am Dienstag online bei Rex bestellte Regler am Freitag bei mir, um insgesamt 65 Euro (gerundet). Das ist weniger als der Katalogpreis von Kedo OHNE Versand, hm ...
Auf der Artikelseite vom Regler findet sich eine ordentliche Anleitung als PDF mit nur einer kleinen Unschärfe soweit ich bisher gesehen habe:
Das original gelb-weiße Kabel vom Kabelbaum ist dort gelb dargestellt, ebenso wie das Regleranschlusskabel gelb ist (wahrscheinlich billiger als extra gelb-weißes Kabel konfektionieren zu lassen ...).
https://www.rexs-speedshop.com/wp-conte ... sion-1.pdf
Find ich gut: am Regler selbst sind nicht Kabel vergossen sondern Flachstecker. Der kurze Anschlusskabelbaum ist mit einem vierpoligen Steckergehäuse realisiert, Ich konnte das Massekabel also einfach aus dem Steckergehäuse rausklicken und durch ein längeres ersetzen, das bei meiner XT zu einem zentralen Massepunkt am Rahmen geführt wird. Der Rest ist Plug-and-Play, mal davon abgesehen dass ich an meinem Kabelbaum die Umbauten aus Wunderlich-Zeiten rückgängig machen muss.
Ich werde berichten wenn es hier weitergeht. Bis jetzt gefällt mir die Sache. Der Regler ist klein und hat die Gleichrichtung integriert, passt gut an den Originalplatz.
Gryße!
Andreas, der motorang
