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Hallo allwissendes Forum,
nachdem der Tacho der `80er XT meines Bruders den Geist aufgegeben hat, habe ich mal nachgeschaut.....:
Antrieb vom Rad auf Welle :i.O
Welle dreht auch die Aufnahme am Tacho, soweit alles OK....!
Tacho zerlegt und reingeschaut : Dort treffen, ich nenne sie mal der Einfachheit halber "Antriebs"und "Nehmerscheibe" aufeinander,
wodurch die Tachonadel gegen eine kleine Federspindel in Bewegung gesetzt wird. Nach meiner Einschätzung muß dieser Antrieb mit einem gewissen Schlupf arbeiten um ordnungsgemäß zu funktionieren.
Anscheinend ist der Schlupf jetzt aber zu groß und die Tachonadel bewegt sich nicht mehr, weil die Antriebsscheibe in der Nehmerscheibe nur
noch durchrutscht.
Ist es irgendeinem von Euch schon mal gelungen so etwas zu reparieren ?
Wenn ja, wie ?
Leider ist in der Bucht momentan nichts im Angebot, falls von Euch noch jemand einen funktionsfähigen Tacho anzubieten hätte.....( räusper....)

Danke im vorraus für Eure Antworten

Gruß

Servus,
ich hab da noch nie reingeschaut, aber vom Prinzip ist die Übertragung magnetisch, also berührungsfrei (die zur Tachonadel).

Funktioniert das Zählwerk? Kann man mit Akkuschrauber und einem Stück Welle (Vierkant) relativ leicht prüfen - Drehrichtung beachten!

Reparieren kann das der Spezialist => gelbe Seiten => Tachodienst

Das wäre einer von den Platzhirschen: http://www.ka-ja-tacho.de/site.php

Übrigens kann das Problem auch bei einem unvorsichtig eingebauten Vortderrad liegen das das Mitnehmerblech verbogen hat. Ab da geht es dann nicht mehr bis man es zurückbiegt

Gryße!
Andreas, der motorang

Hallo gasgas,

meiner Meinung nach bist Du mit der Suche nach einem gebrauchten Tacho
auf dem richtigen Weg.
Wenn durch einen Unfall oder harten Schlag der Permanent Magnet beschädigt
ist, eine Reparatur für den Laien sehr schwierig, durch den Fachmann recht
teuer.
Ein Knackpunkt ist auch die Lagerung der Trommel, siehe Bilder.

Grüße
Markus

Danke für die Antworten, ich denke, ich muß mich gedulden bis ein Tacho in der Bucht angeboten wird.

Gruß

Oder hier im Kleinanzeigenteil, oder frag direkt mal den seefredo?

Prüf doch mal was wirklich kaputt ist. Der Tacho fällt selten aus, aber der von mir beschriebene Montagefehler ist häufig - und kostet einen Bruchteil.

Gryße!
Andreas, der motorang

Hallo Andreas,
der Antrieb bis in den Tacho hinein ist definitiv in Ordnung, mein erster Gedanke zielte auch erst auf die Mitnehmerscheibe in
der Vorderrad-Nabe, dort ist aber alles OK.
Das es oben drin magnetisch funktioniert hatte ich gar nicht auf dem Schirm.....!
Ich werde erstmal wieder zusammenbauen und den Tacho der Optik wegen montieren.
Anschließend mal die Bucht aufmerksam beobachten....

Danke und Gruß

Durch die Bilder sieht man die PDF nicht so gut,
deshalb hier noch mal separat.
Eine schöne Beschreibung der Funktionsweise

Grüße
Markus

Danke Markus, habe ich bislang nicht gewusst, wieder was dazu gelernt....!