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Ich hätte da mal ne' Frage bezüglich des Originalfarbtones des Rahmens.Möchte meiner ''Guten'' ein neues Lackkleid gönnen.Matt,Seidenmatt,glänzend???,lackieren,pulvern ....k.A...Alles bissl viel Input .Will's ja auch richtig machen.Ach übrigens, Bj.83 ist das Moped.(wenn's hilft).Danke schon mal & Grüsse aus Hessen.

Irgendwas glänzendes Schwarzes brauchst du!!!

Ob du dann Kunsstoff beschichten lässt oder Lack nimmst, sei dir überlassen. Da gehen die Meinungen auseinander.

Hallo Tango,

wie Niklas schon sagte, ist jedem selbst überlassen, aber aus Erfahrung empfehle ich dir eine Pulverbeschichtung in tiefschwarz glänzend RAL 9005, wenn es vernünftig gemacht wird, sieht es absolut Top aus und ist sehr haltbar.... und wenn du schon gerade dabei bist, gebe gleich alle anderen Anbauteile wie Schwinge, Gabelbrücke, Stoßdämpferfedern etc. mit und du hast nie wieder ein gucken danach. Ich habe bei meinem Beschichter des Vertauens schon einiges machen lassen und bin sehr überzeugt davon, vor allem werden auch die schwarzen Anbauteile im originalen schwarz Seidenmatt sehr schön mit einer Pulverbeschichtung und sind vom original Ton nicht zu unterscheiden!

Gruß Ralle

Hallo tango

Ob Lackieren oder Beschichten,es gibt bei beiden Ausführungen vor und Nachteile!
So habe ich meinen Rahmen vom Beschichter bekommen... ...nach über drei Jahren im Betrieb immer noch sehr zufrieden

Erstmal vielen Dank für eure Antworten.Ich tendiere jetzt auch eher zum Beschichten (sieht super aus).Sollte man alle Gewinde etc. verschließen?Oder ist es besser,nach dem Pulvern die Gewinde nachzuschneiden?..Könnt ihr einen guten ''Beschichter'' empfehlen,(mögl.im Raum Hessen,muß aber net).Dank' Euch erstmal.

Erstmal vielen Dank für eure Antworten.Ich tendiere jetzt auch eher zum Beschichten (sieht super aus).Sollte man alle Gewinde etc. verschließen?Oder ist es besser,nach dem Pulvern die Gewinde nachzuschneiden?..Könnt ihr einen guten ''Beschichter'' empfehlen,(mögl.im Raum Hessen,muß aber net).Dank' Euch erstmal.

Ich persönlich bin auch ein Freund vom Beschichten.
Die Gewinde sollte man verschließen. Könnte unter Umständen doch sehr mühselig werden die Beschichtung wieder da raus zu bekommen. Und du braucht nen passenden Gewindeschneider.

Gruß
Christian

Hallo zusammen,

für mich vergleichbar mit der Frage Parkett oder Laminat. Ich habe mich in der Wohnung für Laminat entschieden - jedenfalls da wo ich nicht so oft unterwegs bin. Angesichts der Langliebigkeit und Nacharbeitung für das Moped immer für Lack.

Einmal seidenmatt - sieht absolut super aus und einmal für glänzend. Ist meines Erachtens nicht ganz so schön da die Originalqualität und Verarbeitung des Rahmens (Nähte) sehr mässig ist.

Ich würde also seidenmatt empfehlen. Sieht toll aus.

Gruß und viel Spaß mit dem Ergebnis egal wie die Entscheidung ist
M

Ich hab gerad nen Rahmen gestrahlt und mit 2k Sprühdosen lackiert in glänzend. Im nachhinein hätte ich lieber seidenglänzend nehmen sollen, aber der Glanzgrad variiert von Hersteller zu Hersteller.

Leute, tango fragte nach der ORIGINALEN Rahmenlackierung. Und die war schwarz glänzend!

"Glänzend" ist halt nicht fest definiert, wenn du mit Spraymax 2k Sprühdosen lackieren willst kann ich dir sagen das "seidenglänzend" exakt dem originalen Farbton entspricht vom Glanzgrad her, konnte man unterm Tank wo keine Sonne hingekommen ist noch gut erkennen. Mein Rahmen glänzt jetzt schon stärker als vorher aber die Bremstrommeln und Stoßdämpfer hab ich seidenglänzend gemacht daher kann ich vergleichen.

Beispiel Motorlack wäre da auch noch zu erwähnen, habe mir VHT Lack in seidenglänzend und glänzend besorgt. Keiner der beiden trifft den Original-Glanzgrad ! ( einer glänzend wie ein Affenarsch, der andere deutlich zu matt )

lg,
chris

Tja, Chris, kann sein. Den Sprühlack, den du da genommen hast, kenne ich jetzt nicht... aber Seidenmatt ist per Definition NICHT der Glanzgrad, den der XT Rahmen hat. Die Bremstrommeln sind seidenmatt, das hast du ganz richtig erkannt.
Wie Ralle schon schrieb RAL 9005 tiefschwarz glänzend kommt gut hin.

Es wundert mich, dass du unter deinem Tank ein eher mattes schwarz gefunden hast?! Bist du sicher, dass du dort die Reste des originalen Lacks gefunden hast? Ich hab schon etliche Rahmen mit Originallack in Händen gehabt und matt war da nix, zumindest nicht an unversehrten Stellen!

Beim Motor ist das so eine Sache. Ich hab sowohl ehr matte Originalteile wie auch glänzende Originalteile hier rumfliegen (Also Kupplungsdeckel, LiMadeckel und so). YAMAHA war da nicht immer so konstant...