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Es ist mal wieder soweit. Diesen Herbst/ Winter setze ich meine restlichen Teile zu einer XT zusammen.

Da momentan keine Maschine mehr für den groben Gebrauch zur Verfügung steht wird diese über ein Minimum an Equipment verfügen dass für den Strassengebrauch nötwendig ist und die Schwachstellen die ich während der Enduromania festgestellt habe beseitigen.

Ausserdem probiere ich in diesem Rahmen mal eine moderate Leistungssteigerung zu erreichen:

Scharfe Nockenwelle
TM36 Vergaser
Leistungskrümmer
Sito Auspuff
Zylinderkopfbearbeitung

Ansonsten weitestgehend original - ein gelber Vintage Cross Scheinwerfer wartet im Anschluss auf den Einbau.Orginalinstrumente sind entfernt ich habe ersatzweise eine Halterung für das Zündschloss (Minimum) gebaut.

Anbei ein paar Bilder - ich glaube das Gesamtprojekt wird noch ein Weilchen dauern. Vielleicht werde ich auch dazu kommen dieses Thema bei Gelegenheit ergänzen. Eigentlich sollte das Moped schon zur Enduromania fertig werden.

Anbei ein Bild zum gestrigen Stand

Eigentlich sollte das Moped schon zur Enduromania fertig werden.

Ist da jemand angefixt?
Viel Spass beim basteln!
Gruss, Fabi

Na ja, besser spät als nie. 2015 ist die dann dabei

Gruß
M

Na ja, besser spät als nie. 2015 ist die dann dabei

Gruß
M

Bis dahin hab ich meine auch wieder fit (hoffe ich zumindest)!
Gruss, Fabi

Jetzt gehts ein wenig weiter, nach schlechter Erfahrung mit dem 2K Lack, ich habe in diesem Fall mal Sprühdosen mit getrennten Komponenten benutzt - vielleicht nicht genug geschüttelt nach dem entsichern (kann ich mir eigentlich nicht vorstellen). Härtet der Lack des Tanks nicht vollständig aus - Erhitzen im Ofen war auch nicht erfolgreich und führte nur dazu dass die Oberfläche wieder weich wurde und somit sammelten sich auf der Oberfläche aufgewirbelte Staubpartikel.

Also nochmal...... är ja auch zu schön gewesen.

Ich mache also weiter mit der Lampenverkleidung. Um die Lampenverkleidung (Vintage Cross) montieren zu können müssen alle Anbauten entfernt werden. Hierbei habe ich meine Blinker an der oberen Gabelbrücke montiert (mit Abstandshülsen) und eine neue Zündschlosshalterung als Aluminium (2mm Stärke) montiert.

Die Handschützer würden mich interessieren, für nächstes Jahr wo gibt's denn die??

Die Lampenmaske musste im Bereich der Blinker und des Kabelbaumes nachgearbeitet werden. Dort war der Platz zwischen Lampenmaske und Rahmen nicht gegeben - die Lampenmaske musste hierbei natürlich Federn (Material) lassen.

Als nächstes zum Einbau des Hinterrades mit Sito und kleinem Kettenschutz (Lakritzversender). Der Einbau des K69 (selbst montiert mit Erfahrungswerten aus Rumänien) gestaltete sich aus Platztechnischen Gründen ein wenig schwieriger als angenommen.

Nach Anpassung des Kettenschutzes erkämpft sich das Hinterrad mit einem Minimalabstand zu den Bauteilen (ich hoffe auch im eingefederten Zustand) seine Drehbewegungen ohne zu schleifen.

Mich würde interessieren, was das für eine Gabel ist

Weiter geht's mit einer Anprobe der Bauteile vor dem engültigen Zusammensetzen des vorderen Kabelbaumes.

Das Zündschloss drückt noch ein wenig aber mehr Platz kann dort nicht erkämpft werden.

Beim Stecken des Kabelbaumes ist mir aufgefallen das ein gelb- grünes Kabel übrig bleibt. Kann mir dort vielleicht jemand mit einem Tipp helfen, anbei das Bild.

Da das Motorrad aus gesammelten Werken zusammengesetzt (neuer Hauptkabelbaum, Baujahr leider unbestimmt) wird kann es sein das etwas noch nicht stimmig ist. Mit einem Multimeter (Wiederstandsmessung) habe ich festgestellt das dieses Kabel mit dem Regler verbunden ist. Wenn ich das Zündschloss einschalte scheint weder braun noch der Scheinwerfer mit dem Regler verbunden zu sein. Dies wundert mich - Ich wär diesbezüglich über Tipps dankbar.

Das besagte Kabel ist mit dem blauen Klebeband markiert.

Demnächst gehts weiter.

Beim Stecken des Kabelbaumes ist mir aufgefallen das ein gelb- grünes Kabel übrig bleibt. Kann mir dort vielleicht jemand mit einem Tipp helfen, anbei das Bild.
Das besagte Kabel ist mit dem blauen Klebeband markiert.

Dieser Farbcode findet imho nur an den Bremslichtschaltern Verwendung.

Gruß
Bert

gelb- grünes Kabel

nur an den Bremslichtschaltern

Ich bin der gleichen Meinung.

selbst montiert mit Erfahrungswerten aus Rumänien

Gefällt mir! Aber geh den Monsternägeln aus dem Weg!

Schönes Projekt, freestyler! Die Maske scheints Dir ja angetan zu haben. Und die Platzverhältnisse fürs Zündschloss sind ziemlich identisch mit der "Gehromania"-XT, oder!?

Ich hätt auch gern son schniekes Schrauberzimmer...

Die Handschützer würden mich interessieren, für nächstes Jahr wo gibt's denn die??


Die gibts beim Lakritzversender von Polysport - für kleines Geld

Gruß
M

@nick..wie fährt sich die GS??