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Angeblich hat meine XT die Originalwelle zum DZM. Mir kommt's aber komisch vor, schaut irgendwie zu lang aus. Anbei mal ein Bild.

Mehrere Versuche, sie anders zu verlegen (so, dass die Schlaufe gemäßigter ausfällt), ergaben keine Verbesserung. Außer, dass die Nadel im DZM jetzt bei jeder Drehzahl wenigstens ruhig liegt (zitterte vorher etwas).

2 Fragen:
a) Was haltet ihr von der Biegung - ist die zu stark?
b) Wo gibt es die passende Welle (KEDO hat gerade keine auf Lager)

Dank + Gruß,

Osey

Hallo Osey ,

die Drehzahlmesserwelle gehört mittig unter die untere Gabelbrücke und dem Schutzblech , direkt neben den Kabelbaum , der liegt ebenfalls falsch bei Dir .

Gruß Frank

Hi Frank,

Kabelbaum wird also auch hinter der Seilführung (Lochblech) durchgeführt? Wird aber verdammt eng.

Ist die Kurve der Welle denn noch okay oder schon zu eng? Denn die wird sich vermutlich kaum ändern.

Gruß,

Osey

hmmm, mein Kabelbaum geht definitiv nicht dadurch und meine DZW geht auf der anderen Seite um den Lenkkopf und dann von vorn rechts unter dem Öltank zum Aufnehmer, dann macht die bei mir nur ein doppel S...

(...)meine DZW geht auf der anderen Seite um den Lenkkopf und dann von vorn rechts unter dem Öltank zum Aufnehmer, dann macht die bei mir nur ein doppel S...

Äh, wo geht deine DZW genau lang? Kommt erst von der linken ("anderen") Seite und dann nach rechts am Lenkkopf vorbei, hoch zum DZM? Wenn du Zeit für ein Foto hast, wär's toll.

Gruß,

Osey

Also ich hab lange dran überlegt, denn ich fands voll häßlich!
Meiner geht vom Motor aus dann wenn man vor der Mühle steht nach rechts unterm Rahmen durch nach rechts, dann dort am Lenkkopf vorbei nach links in einer weiten Schlaufe hinterm Scheinwerfer her zum dzm. hier mal auf die Schnelle ein pic. da sieht man ihn oben noch wie er um die Hupe rum geht!

Hallo zusammen,
ich habe bei meiner XT (78er) einfach die Welle der SR verbaut.
Passt wunderbar und dieser enge Bogen ergibt sich dann nicht mehr.
Gruß

Hi Osey

bei mir sieht es so aus wie bei Donnerolli und wie Frank geschrieben hat sowohl Kabelbaum und auch die Drehzahlmesserwelle laufen in dem Schacht zwischen Gabelbrücke und Schutzblech dann rechts am Rahmen vorbei.

Gruß Peter

Hallo zusammen,
ich habe bei meiner XT (78er) einfach die Welle der SR verbaut.
Passt wunderbar und dieser enge Bogen ergibt sich dann nicht mehr.
Gruß

Der Tipp ist auch gut! Hatte heute nämlich m. KEDO telefoniert, dort erwähnte man das auch (SR-Welle wäre auf Lager), jedoch würde man nicht garantieren können, dass es klappt. Die SR-Welle sei einen Tick kürzer.

Morgen hole ich eine und setz sie ein. Schaun wa mal...

Zugegeben: Im Moment macht die jetzige Welle keine Probleme, aber mir kommt die starke Biegung suboptimal vor.

@ Peter: Interessant. Scheint ja viele Lösungen zu geben. So macht die Welle ja auch eine recht scharfe Kurve. Und kein Zittern der DZM-Nadel?

Gruß,

Osey

Peter: Interessant. Scheint ja viele Lösungen zu geben. So macht die Welle ja auch eine recht scharfe Kurve. Und kein Zittern der DZM-Nadel?

das Täuscht, da das Foto von vorn aufgenommen wurde. Die DZW macht einen sauberen Bogen bevor es in dem Schutzblechschacht verschwindet.

Gruß Peter

Peter: Interessant. Scheint ja viele Lösungen zu geben. So macht die Welle ja auch eine recht scharfe Kurve. Und kein Zittern der DZM-Nadel?

das Täuscht, da das Foto von vorn aufgenommen wurde. Die DZW macht einen sauberen Bogen bevor es in dem Schutzblechschacht verschwindet.

Gruß Peter

ja genau, ist ein schöner weiter Bogen und die Anzeige funzt perfekt bei mir, da wackelt der DZM an meiner MT mehr..naja die hat ja auch 1700ccm auf 2 Zylinder da wackelt eigentlich alles

Hallo werte XT-Gemeinde,
hier noch mal der "Beweis" für die Möglichkeit, eine SR-Welle
zu verwenden.
Gruß

Wo?

Mist, in der " Vorschau" waren die Bilder noch drin,
ich versuche es nochmal.....

Jetzt aber...