Verschlissene Ruckdämpfer

[Klaus]

Verschlissene Ruckdämpfer sind die Ursache für zuviel Spiel zwischen Kettenblatthalterung und Hinterrad-Nabe.
Man muss nicht unbedingt die sehr teuren Gummi-Puffer kaufen.

Ich habe mir einfach aus einem alten Schlauch sechs kleine Rechtecke ausgeschnitten und zwischen jedem Gummi-Puffer gelegt. Das ganz mit etwas Vaseline geschmiert und dann die Kettenblatthalterung, unter zuhilfenahme eines Gummihammer, mit der Radnabe zusammengefügt.

Das hält bei mir schon seit zig tausend Kilometern absolut spielfrei.

Angeblich soll es auch helfen, die Gummi-Puffer über Nacht in Diesel-Sprit einzuweichen. Sie quellen dann auf und halten wieder eine Weile. Habe ich aber selber nie ausprobiert.

[Klaus]

Hatte heute mal meine Radnabe auseinander.

Auf dem Foto kann man gut die provisorische Reparatur der Gummi-Puffer erkenen. Hält gut!

[XTom]

Hi Klaus,

schöne Idee mit den Gummizusatzstücken.
Ich habe eine andere Methode ausprobiert, die vielleicht Sinn macht, wenn die Gummis noch nicht zu sehr verschlissen sind.
Einfach den Steg zwischen dem kleinen und dem großen Gummi abschneiden und die Gummis umdrehen.
Passte danach auch wieder spielfrei.

ACHTUNG, wenn man die Gummis jetzt neu kauft, dann sind
beide Gummis gleich groß. Man muß also alle 6 wechseln und kann nicht rumgeizen. Siehe auch "Die Unterschiede der XTs" auf meiner Seite:
www.xt-500.de in der Rubrik TECHNIK.

Ciao

XTom

[Niklas]

Diesel funktioniert tatsächlich, die Gummis quellen und sehen wieder gut aus und vor allem - sie erfüllen ihre Funktion wieder. Wie lange das hält, weiß ich allerdings auch nicht!!