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Soweit ich weiß n noch größerer, eher 25L oder so
Unten drunter auf so nem Sticker steht lediglich

Herst.: ACERBIS Plastica Italia
Imp.: H.Büse MX Import GmbH
TUI 294 02 85

Für diesen Tank wurde hier schon mal ein Gutachten gesucht.
Was daraus geworden ist könnte der Ackerknecht berichten, sofern er noch hier aktiv ist.
viewtopic.php?t=6856

Soweit ich weiß n noch größerer, eher 25L oder so
Unten drunter auf so nem Sticker steht lediglich

Herst.: ACERBIS Plastica Italia
Imp.: H.Büse MX Import GmbH
TUI 294 02 85

Dein Tank hat 20 oder 22 Liter, so genau weiß ich es nicht mehr, aber den hatte ich damals auch.
Gutachten hab ich aber nicht mehr, das ist mit der XT zum neuen Besitzer gewechselt... Ich guck heute abend mal, ob ich noch einen Scan vom Brief auf meinem PC zuhause habe, kriegst Du ggf. per PN.

Grysze, Michael

Danke! Wäre natürlich genial, wenn du das noch findest.

Ich hab nochmal ein bisschen gegurgelt.
Der Tank heißt Acerbis Desert, wie hier zu lesen ist, evtl. kriegst Du auch beim Seitenbetreiber ein Gutachten oder eine Briefkopie zu dem Ding.
Alternative: Hier (ganz unten auf der ersten Seite des Freds) wird auf ein Gutachten verwiesen für einen 30-Liter-Tank, da ist aber auch der kleinere (als 20 L gelabelt) auf der Zielseite, vielleicht passt das Gutachten ja auch für die XT? Kann leider "dank" Feuerwand nicht gucken, glaube aber mich zu erinnern, dass der Tank nicht nur für die XT 500 passte, sondern auch für die XT550 und weitere Mopeten...
Und noch was: Der aktuelle Importeur ist FC Moto, vielleicht können die was beitragen.

Ich schau dennoch später mal noch auf meinen Rechner.

Herrje, wieso machst du nicht einfach für den TÜV einen anderen Tank drauf, vorausgesetzt, dieser fragt überhaupt danach -> ausprobieren!!
Gruß, Markus

Gutachten hab ich (ist übrigens für Suzuki DR 125-600 und Yamaha XT 250-600), kann ich bei Bedarf mal einscannen.

edit hab es mal angehängt, vielleicht gibt es ja noch weitere Bedürftige dafür

Habe letztens meine Reifen zur Werkstatt gebracht, damit sie mir die bestellten K60 Scout aufziehen.
Bei der Gelegenheit hab ich mir direkt mal meine Bremsbeläge angeschaut und festgestellt, dass die wohl nicht mehr so lange halten. (Mein Dad mein evtl. 5k km, je nachdem wie aggressiv ich fahre)
Dachte ich mir ich mach das jetzt direkt einfach neu, wenn ich da eh schon gerade halb dabei bin.

Wollte mir nun einfach diesen hier für vorne:
http://www.kedo.de/com/ssl/php/art_deta ... rig7861ef3

und den für hinten bestellen:
http://www.kedo.de/com/ssl/php/art_deta ... rig7861ef3

Mach ich damit alles richtig oder gibt es da noch mehr zu beachten?
Bin mir gerade etwas unsicher, da es diesen anderen Thread mit den 3mm weniger Belag -> 3cm weniger Hebel gab..
Kann mir das aber nicht wirklich vorstellen, da Bremsbeläge doch sowieso abgenutzt werden und ziemlich schnell die 3mm weniger haben??

Meine verschlissenen Bremsen haben z.b. vorne 15,5cm und hinten 14,5cm...

Hab jetzt mittlerweile schon TÜV und etwa 1100km gefahren
Technisch ist sie jetzt in echt top Zustand.
Aber zu tun gibt es immer, zum nachstellen, verbessern



Optisch wird noch einiges gemacht (vorallem die ganzen Roststellen entfernt, grundiert, lackiert)
Dann bekommt sie ein 16er-Ritzel (hat noch die Übersetzung von Marokko damals)

lg Jan

Schick! Wo fährst Du denn da?

Hi XTler!
Wollte euch mal wieder ein paar schöne Bilder da lassen
Greets Jan