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Das darf doch nicht wahr sein!

Jetzt wundere ich mich gerade beim Säubern der Dichtflächen des neuen Gehäuses über das meines Erachtens recht kurze Sackloch.

Da steckt doch eine abgerissene Schraube drin!!??
Eine Messung mit der Schieblehre ergibt 9mm Tiefe.
Gegenprobe mit eingebauten Blechen sieht dann so aus:
Weiter geht die linke Schraube nicht rein! Was würdet ihr machen? Versuchen, das Überbleibsel rauszubohren oder die Schraube an der Stelle entsprechend zu kürzen? Das Restgewinde bis zum Überbleibsel hält gefühlt sehr gut.

Grüße,
Thomas

ausbohren. Kernlochdurchmesser 5mm für M6 schön gerade um die fehlende Gewindetiefe weiter reinbohren. Evtl. kannst du den Schraubenrest dann schon rauspopeln. Anschließend nochmal mit einem M6-Sacklochgewindebohrer sauberschneiden.

Wenn du bohren willst dann in eine M6 Schraube zentrisch!! eine 3mm Durchgangsbohrung einbringen. Diese Schraube als Führung zum anbohren der abgerissenen nehmen.
Wenn du nicht bohren willst, Gewindestift mit Loctite einsetzen und zum Halten des Blechs eine Mutter aufschrauben.
Karsten

Sehr gut, danke für eure Vorschläge!

Ich werde wohl auf die Gewindebolzen-Loctite-Lösung losgehen müssen!
Das mit der Führungsschraube und dem Ausbohren oder auch Franks Lösung hätte mir schon besser gefallen. Aber das Gewinde ist zu nah an der Gehäusewand und zu tief drin, so dass ich das Windeisen nicht mehr drehen kann. Und mit dem Bohrfutter wird’s auch eng!

Viele Grüße,
Thomas

Du könntest es mit einem Schraubenausdreher/Linksausdreher versuchen. Ein kleineres Loch (4mm?) nicht ganz durchbohren, damit die Gehäusewand nicht beschädigt wird. Dann das Loch über Nacht mit WD40 füllen. Bevor du anfängst das Ganze noch richtig gut warm machen. Die Gefahr beim Linksausdreher ist halt dass man ihn abreisst. Deshalb mit viel Gefühl und rechtzeitig aufhören. Dann kannst du immer noch Plan B Gewindebolzen-Loctite-Lösung nehmen.
PS Besser, aber vermutlich noch ne zusätzliche Anschaffung wäre schon einen linksdrehenden Bohrer zu nehmen. Manchmal geht der Stumpf schon damit raus(vorher auch WD40)

und das WD40 soll wofür genau gut sein?

Hi Thomas,
egal wie du das mit dem Gewinde machst, würde ich:
- das dicke Ausrückblech entgraten (Kanten verrunden), auch in den Bohrungen, und vor allem im Bereich der Bohrungen. Damit verringert man, meiner Meinung nach, die Bruchgefahr
- das dünne, eigentliche Anschlagblech, würde ich erneuern. Das ist ja schon etwas mitgenommen
- das Teil am Kickstarter-Ausrücker, welches die Eindrücke in dem dünnen Blech verursacht, von seinem Grat befreien. Dadurch wird die zerstörende Wirkung dieses "Hammers" verringert
Siehe hier, so sah es bei meiner XT aus:
https://www.xt500.org/68eustw03ihkmsez/ ... er#p154122

Eine M6er Schraube mit dem 3mm-Loch kann dir niemand machen? Hat keiner eine Drehmaschine im Keller oder Wohnzimmer? Schick mir eine PN, dann mach ich das, und schick dir die Schraube zu.

Viele Grüße
Martin

und das WD40 soll wofür genau gut sein?

Dass die Schraube nicht festgerostet ist, davon ist auszugehen. Aber irgendeinen Grund gibt es ja warum sie da steckt. WD40 schmiert schlechter als Wasser, aber kriecht ganz gut. Lange Rede, obs hilft weiss ich nicht, aber schaden tuts garantiert nicht.

Ob mit oder ohne WD 40 würde ich vor dem Ansetzen des Linksausdrehers das Gehäuse im Bereich des Gewindes mit einem Heisluftgebläse erwärmen ( nicht schmelzen).
Und statt des Linksausdrehers eher einen linksschneidenden Bohrer nehmen.

Linksausdreher eignen sich nur für eine Sache: Weitwurf.
Wenn dann, zentrisch nach dem Vorbohren, mit linksschneidenden Bohrer arbeiten. Mit bisschen Glück dreht sich der Stummel raus.

Mein Problem ist da aber tatsächlich die direkt daneben (1cm) liegende Gehäusewand. Es gibt überlange Bohrer, aber ich habe keinen linksdrehenden gefunden.

Habe mir gestern noch diese Schraube besorgt und werde sie mir morgen als Führung zurechtbohren. @Martin: wenn das nicht klappt, komme ich gerne auf dein Angebot zurück! Eine Drehbank wäre natürlich am genauesten!

Wie ich dann weiter vorgehe, weiß ich grad echt noch nicht!

Grüße,
Thomas

Z.B.
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