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...ja klar!
Die LC4 gefällt mir schon etwas besser als die SWM, aber immer noch zuviel Verkleidungsgedöns...

Herzliche Grüße
Mambu

Kann man ja alles weg machen. Rundscheinwerfer dran und blechtank drauf. Kühlrippen vom PC aufgeklebt, und den Kühler rueckbauen..

Über das Verkleidungsgedöns kann man sich sicher streiten. Unbestritten ist aber der Nutzen bei Scheißwetter. So sah ich auf der KTM nie aus und die war viel im Schnee unterwegs..

Klimawandel, der Klimawandel ist da, ich sag's euch. Im Nürnberger Raum schneit es, passend zu den Lebkuchen vom Aldi.

...wer schön sein will muss leiden...

...auf nem Roller kriegt man auch keine nassen Füße ...

Herzliche Grüße
Mambu

Ich hatte eine 1995 iger LC4 620 mit grossem Tank , und umgebaut auf 17 " Duke räder , eines der geilsten Landstrassenfahrzeuge , aber die lief auch nicht so geschmeidig wie die SWM , mir hat die SWM am Anfang auch zu stylisch ausgesehen , je öfter man sie fährt desto unwichtiger wird die Optik
Das Teil ist ein sehr gutes Konzept