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Hoi Mambu

...auf eine Aprilia Red Rose schwangen...

Haha jepp, die gabs ja auch noch. in der Tat. Wennschon, dann selbst gezimmert!

Du sagst "vor kurzem". Eventuelle Chance dass der den Tank noch hat?
Wär dir dankbar wenn Du fragen könntest... ich bin mit der Demontage etwas blockiert weil Motor & Gabelbrücken zum Anpassen drinbleiben müssen damit's optisch hinkommt und auf den Millimeter passt. Also, bevor ich vom Schreibtischtäter zum Werkstattmonster mutieren kann, muss erstmal ein Stahltank her; simpel einfach. Dabei möcht ich doch schon gern loslegen, wenigstens dort wo der Fall bereits klar ist!

Tja, die träumen da unten halt reichlich von großen land der freiheit....und der Route 66. deswegen sind ja auch dies Cowboy festivals in Züri der Hit....mitunter kommts daher..

georg

Mann o Mann , was sich solles tut......


@ XT-Star

da bin ich ja mal gespannt auf den XT-Easy Rider ....


Jack

Tja, die träumen da unten halt reichlich von großen land der freiheit....und der Route 66. deswegen sind ja auch dies Cowboy festivals in Züri der Hit....mitunter kommts daher..

Na ja, nur dass Cowboys und Route 66 etwa so soviel gemein haben wie Sauerkraut und Pralinen

Wenn ich mir Deine Sig so anschaue hättest Du sicher die Zeit deines Lebens dort drüben, vor allem im Westen. Hunderte Quadratkilometer verschiedenstes Gelände ohne ein einziges Fahrverbot... von dem her stimmts halt schon immer noch mit der Freiheit.

Dass es in anderen Bereichen kontinuierlich den Bach runter ging seit ich das Land '81 das erste mal kennenlernte, lassen wir mal weg. Wird wohl einen Grund haben dass ich mich zur Rückkehr entschieden hab, aber den germanischen Kleingeist (und da schliess ich die Deutschschweiz mit ein) würd ich nach wie vor gegen etwas US laissez-faire tauschen ohne zweimal zu überlegen.

Hoihoi Jack

da bin ich ja mal gespannt auf den XT-Easy Rider ....

Scheint sich um ein Misverständnis zu handeln. Der Chopper war ja nur *damals* im jugendlichen Leichtsinn; heut mach ich bestimmt was anderes, optisch viel näher am Original und trotzdem "custom" was das Zeug hält.

Ach so, sorry war viel Stoff zum lesen und hatte halt immer dein Avatar vor Augen

bin trotzdem gespannt was du auf die Räder stellst, lass dich nicht von unserer Orginalofraktion einschüchtern

Mach dein Ding

Jack....

Mach dein Ding

... lass dich nicht von unserer Orginalofraktion einschüchtern

Jack....

Jack


XTfant

Jack


XTfant

Also das Bild stimmt nicht

bei der XT-fantin sitzt das Rüsseltier doch auf der XT wenn ich mich nicht irre ...

Jack ...

Also das Bild stimmt nicht

bei der XT-fantin sitzt das Rüsseltier doch auf der XT wenn ich mich nicht irre ...

Jack ...

Wann ist der nächste Stammtisch? Mach dich auf was gefasst...

LG
XTfant

...hab ich was falsches gesagt

Ps: wir zersabbeln mal wieder den Fred

Jack...

Hallo Dampfmänner und -mädels!

...Jetzt die erste Frage: Ich geniess zwar die Vorteile des neueren Modells (12V und so) aber ich möchte auch die alte Optik zurück, vornehmlich den IMO formschöneren Stahltank. Bin mir sicher die Frage wurde bereits x-mal abgehandelt aber ich find grad auf die Schnelle nix, also:

- Worauf muss man achten?
- Passen die Anschlusspunkte am Rahmen?
- Lenkeinschlag regulieren damit's keine Beulen gibt?
- Reicht der Lenkeinschlag dann noch für die Strasse? (will sowieso nicht ins Gelände)
- Wie macht man das??? ...

So, dann bin ich ja mal gespannt.
Dan

Tschuldigung. Wollte den Fred nicht zersabbern.
Für den Stahltank brauchst Du eine andere Gabelbrücke. Was noch mehr?
Da wissen die anderen mehr...

Gruß
XTfant

Wow....

da haste ja schön die Kurve gekriegt, liebe Kirsten


Jack

Die vorverlegte Brücke allein mit der ebenfalls vorverlegten Gabel der neueren XTs sorgt für nicht mehr vorhandenen Nachlauf. ICH würde das nicht riskieren. Wenn, dann nur zusammen mit der alten Gabel..

Gruß
Hans