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Okay, das geht ins Taschengeld. Verstehe.

LG,
Osey

Der TÜV hatte keine Beanstandungen.
XT ist angemeldet. 2 Stunden heute auf der Zulassungstelle rum gesessen
Komme gerade von einer kleinen Tour zurück
Bin Glücklich
Danke nochmals für eure Hilfe

Komme gerade von einer mittelgroßen Tour zum Hochblauen (1165m ü. NHN) Südwestlicher Rand vom Schwarzwald.
Die XT läuft, außer ein wenig Gehoppel bei höherer Geschwindigkeit, sehr gut.
Sie ist jetzt 15Jahre mit platten Reifen rumgestanden. Vll. müsste ich da als nächstes was investieren.

Hab beim Starten im kalten Zustand vergessen den Kaltstartknopf zu drücken. Sie ist aber trotzdem beim ersten Kick angesprungen.
Alle weiteren Starts im warmen Zustand.... just one Kick.

Beim tanken habe ich vergessen den Benzinschlauch am Tankdeckel los zu machen und hab ihn abgedreht.
Die ersten 5km hat der Tankdeckel dann leicht gespuckt.
Ich hoffe man kann das noch flicken.

Und noch ein paar Fotties von der heutigen Tour

Sonnige Grüße,
Bernd

Beim tanken habe ich vergessen den Benzinschlauch am Tankdeckel los zu machen und hab ihn abgedreht.
Die ersten 5km hat der Tankdeckel dann leicht gespuckt.
Ich hoffe man kann das noch flicken.

wenn der Schlauch abgerissen ist einfach ein Stück vom Schlauch abschneiden und wieder auf den Tankdeckelstutzen aufstecken. Wenn der Tankdeckelstutzen abgebrochen ist wird's aufwändiger. Aufbohren und Einkleben eines passenden Aluröhrchens geht.

Hallo Bernd,
die Fotos sagen doch alles: auch Du bist jetzt angefiXT. Viel Spaß und auf bald bei irgend einem Treffen.
Grüße vom nordöstlichen Rand des Schwarzwaldes (zumindest in etwa)
Hermann

War nur der Schlauch am Stutzen abgedreht.
Rest mit ner dünnen Reißnadel rausgepuhlt und den Schlauch wieder gerade abgeschnitten und drauf gesteckt.
Danke Frank.

War vorhin wieder unterwegs. Scheideck, Sallneck und so (Fabi weiß wo das ist ) .... Herrliche Alpensicht heute.

Grüße Bernd

Hab beim Starten im kalten Zustand vergessen den Kaltstartknopf zu drücken. Sie ist aber trotzdem beim ersten Kick angesprungen.
Alle weiteren Starts im warmen Zustand.... just one Kick.


Bernd

Wenn der Vergaser richtig eingestellt ist, benutzt man den Knopf, welcher eigentlich Warmstartknopf heißt, nur wenn der Motor schon warm/heiß ist. Das andere ist der Choke und der
dient fast immer nur für Kaltstarts.....

Ansonsten schön daß es mit den alten Schlappen keinen Abflug gab....
Da solltest Du wirklich zeitnah rangehen...
Weiterhin viel Spaß mit der XT und gute Fahrt.
Gruß
Thomas

Den meinte ich ja, den Choke.
Der Warmstartknopf lässt sich bei mir nicht bewegen und wenn dann nur im Micrometerbereich.
Bis jetzt hab ich den auch nicht gebraucht.
Grüße
Bernd

Also.
Wenn ein Choke im kalten Zustand nicht nötig ist, dann ist die Kiste viel zu fett.
Im warmen Zustand geht dann ohne der Warmstartknopf auch fast nichts.
Regards
Rei97

Naja... der Öltermometer hat im Kaltzustand schon fast 30 angezeigt. Richtig kalt ist evtl. anders.
Ich hab den Fabi gebeten, nach seinem Rumänientrip vorbei zu kommen.
Dann klären wir das. Und das mit den Reifen.
Danke und Grüsse,
Bernd