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@UweD:

Ich hab vor paar Jahren mal Mutters Backofen derartig zweckentfremdet und sie mochte den Geruch definitiv nicht...
Ich schätze mal, zwei bis drei Opferpizzen zum neutralisieren müssen da schon rein!

Gruß

Hallo Gemeinde,

mich würde mal Eure querschnitssmäßige Meinung zum Strahlen des Motors interessieren. Lackieren will ich ihn auf alle Fälle.

Vor dem Strahlen schrecke ich noch zurück. Den Staub hat man dann ja überall und bekommt diesen "gefühlt" nie richtig raus. So war das zumindest bei meinen Fahrwerksteilen die ich habe strahlen lassen.

Haben, neben XTdirk, noch andere von Euch den Motor mit einer handmäßigen und gründlichen Reinigung erfolgreich und vor allem ordentlich lackiert, oder ratet Ihr im Allgemeinen zum vorherigen Strahlen.

Grüße
Da Chris

Mal ne ganz andere, eher küchentechnische Frage.

Wenn man die Farbe vom gegranvilleten und getrockneten Zylinder im Ofen schön bei 120°C "entwickelt", stinkt das ja wie die Sau.

hi uwe, laß' es einfach. brennt sich während der fahrt ein
wenn du den motor nicht dampfstrahlst, hält das auch. wenn doch mal was abgeht,
kannst du einfach nachpinseln, man sieht kein ansätze, wenn der lack getrocknet ist.

Strahlen ist immer problematisch solange man nicht vorher alles gut verschließt und hinterher alles schön reinigt, egal ob Sand oder Glasperlen, der Mist ist überall, ich strahle nur Motoreinzelteile, puste alles hinterher aus und wasche den Kram anschließend gründlich aus, komplette Motoren zu Strahlen ist mir nicht geheuer....

Hallo Gemeinde,

mich würde mal Eure querschnitssmäßige Meinung zum Strahlen des Motors interessieren. Lackieren will ich ihn auf alle Fälle.

Vor dem Strahlen schrecke ich noch zurück. Den Staub hat man dann ja überall und bekommt diesen "gefühlt" nie richtig raus. So war das zumindest bei meinen Fahrwerksteilen die ich habe strahlen lassen.

Haben, neben XTdirk, noch andere von Euch den Motor mit einer handmäßigen und gründlichen Reinigung erfolgreich und vor allem ordentlich lackiert, oder ratet Ihr im Allgemeinen zum vorherigen Strahlen.

Grüße
Da Chris

Hallo Chris,
Vor dem Strahlen brauchst du keine Angst zu haben. Auf jeden Fall die zu strahlenden Teile so gut wie möglich entfetten (Motorreiniger, wenn mögl. den vom freundl. LKW-Reparateur von nebenan)den Motor ohne Innereien zusammenbauen, alle Öffnungen und im Gehäuse liegenden Ölkanäle pingelichst verschließen. Der Strahler deines geringsten Mißtrauens sollte Erfahrung mit Motoren/Motorteilen ham, sonst kann das ganz schnell ein Schuß ins Knie werden. Hinterher zerlegen, mit Bremsenreiniger oder Isopropanol/Wasser-Gemisch spülen und mit reichlich Preßluft trocknen. Die gestrahlte und entstaubte Oberfläche eignet sich bestens zum lacken. Ich hab VHT-Lack verwendet, läßt sich prima verarbeiten, trocknet schnell und ist sehr strapazierfähig.

Viel Erfolg
xtpaula

Also:
letztes Jahr hatte ich einen Gastmotor, dessen Eigentümer den Motor danach auch lacken wollte. Ich habe bei der Firma Bay in Esslingen nachgefragt, ob ein kompletter Motor , der gut abgedichtet sei problemfrei gestrahlt werden könne. Dies wurde mit dem Hinweis beantwortet, daß in den meisten Fällen so verfahren werde, es preisgünstiger sei, da nicht alle Teile einzeln auf den Strahlplatz umgebeugt und vorher einzeln an allen Stellen abgedeckt werden müssten. Der Motor wurde für 80€ komplett gestrahlt : http://www.rei97.de/pdf/mannesmotor.pdf
Ich wollte den Motor danach zerlegen, weil eine Renovierung gewünscht war. Der Motor erwies sich innerlich als marode und wurde komplett zerlegt. Dabei fand ich nirgends innen Sand. Alle Wellendichtringe wurden selbstverständlich erneuert und auch die großen Lager.
Regards
Rei97

hallo Rei,
schön die photos des gestrahlten motors
aber hast Du denn den motor als ganzes auch wieder sofort lakiert....
+ danach zerlegt
+ wieder zusammengebaut????????
anders ginge es ja gar nicht ? oder ?
und was passiert mit all den schrauben des motors nach
dem strahlen........müßen die alle wieder neu eloxiert werden?
wie hast Du das gelöst??????


LG
uwe

und was passiert mit all den schrauben des motors nach
dem strahlen........müßen die alle wieder neu eloxiert werden?

Hi Uwe,

Schrauben kann man nicht eloxieren, es sei denn sie sind aus Alu. Du meinst wahrscheinlich neu verzinken.

Gruß
Torsten

Also:
Schrauben alle neu.
Lacken wollte der Eigentümer.
Ich hab den Motor nach dem Strahlen zerlegt, gerichtet und wieder zusammengebaut. Mit einer Dose Bremsenreiniger sah er danach wieder genauso schön aus wie vor der Reparatur.
Regards
Rei97

Hallo Rei, ich lese und staune, dass werde ich mal in Betracht ziehen, mal schauen...

Danke für den Tipp.

Gruß
Chris

Hallo,zusammen

Gibt's eigentlich diesen 'Granville' Motorlack noch irgendwo?
Hab' den vor Jaaahren mal gehabt und war sehr zufrieden damit.

Ich hab's vor einiger Zeit über Amazon uk bestellt, weil ich hier nicht fündig wurde. Sind halt relativ hohe Versandkosten.

Der KEDO Lack tut's total. Kommt dem originalen, matten Schwarz auch am nächsten.

Gruß, Osey

Hi Tango...

http://www.granvilleoil.com/product_inf ... rod_id=252



gruss