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Ah danke, Hans, das leuchtet ein.
Dennoch scheine ich damit kein Problem gehabt zu haben bis dieser Wellendichtring montiert wurde. Da mein Monteur (Klaus S. aus N.) über jeden Zweifel erhaben ist , suche ich den Fehler im Material...
Zumal der neue ja zu halten scheint.
Auf jeden Fall wäre hier auch bei den alten Motoren eine Haltescheibe sinnvoll gewesen...

Muss diese Distanzbuchse mit den ausnehmungen direkt über der bohrung in der antriebswelle sein?
Lg

Also:
nein, nur richtigrum zum Lager
Regards
Rei97

Muss diese Distanzbuchse mit den ausnehmungen direkt über der bohrung in der antriebswelle sein?
Lg

Servus,
nein. Das Öl sucht sich seinen Weg. Die Buchse liegt nicht spielfrei an der Welle an. Nach draußen kann nix weil zwischen Welle und Buchse ein O-Ring ist.

Übrigens heißt das Ding mit dem Ritzel dran ABtriebswelle, weil sich das aufs Getriebe bezieht.
Antriebswelle = Getriebeeingangswelle (ab Kupplung)
Abtriebswelle = Getriebeausgangswelle (zum Ritzel)

Wenn der Rückfluss ein echtes Problem hat (zu wenig Durchfluss) drückt es als nächstes den Wellendichtring unter dem Kupplungshebel raus.

Gryße!
Andreas, der motorang

Hallo zusammen

Bei meiner XT 500 erscheint auch immer wieder ein Tropfen Öl auf dem Boden, und es findet sich ebenfalls Öl auf dem Zylindergehäuse. Nun habe ich bei der Suche nach der Quelle folgenden Schlauch entdeckt: Von diesem Schlauch vermute ich, dass er mit einer Schelle oder Ähnlichem befestigt, und nicht, so wie es jetzt ist, lose draufgestülpt sein sollte.
Kann mir jemand sagen, welche Funktion der Schlauch hat, ob er für das Ölleck verantwortlich sein könnte, und wie das Ersatzteil heißt (Kedo?), mit dem ich den Schlauch richtig befestigen kann?

Hallo Bullrich,

in der Tat, da fehlt die "Schelle", original ist da so ein Federdrahtring drum, eine kleine Schelle tut es auch. Funktion: Druckausgleich Motor zum Öltank.
Könnte die Ursache sein, prüfe den Schlauch mal auf Risse und mach eine Schelle dran. Wenn er rissig ist, einfach ein Stück Benzinschlauch verwenden.
Weiter vorne im Bild ist noch der Drehzahlmesserantrieb, der ist auch oft Ursache für so leichte Ölleckagen.

Herzliche Grüße
Mambu

31
CLAMP, OIL PIPE
5832175500

OEM Part Number

Danke!