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"... schlauer als Tom ..."

Mann, mann, mann ... wie willst Du hier oben überleben?

Oh, huch....bei trocken brot und wasser......

Prooost! ersma gleich nen Lecker Holsten trinken..

Astra mann, Astra!!!

Georgie,

mach mal einen eigenen blog auf- das passt thematisch hier beim Gespannwiederbeleben so schlecht ´rein...

Kick it,

F.

Es scheint aber, als ob das Röhrchen im Öltank, welches der Kopfentlüftung dient, abgerissen ist.
Da kommt Öl unten aus dem Schlauch.
Hm ... das können wir nicht reparieren

Also:
das Öltank-Entlüftungs-Röhrchen endet oben im Öltank mit einer Abdeckung drüber. Wenn zu viel Öl im Umlauf ist und die Scavengerpumpe alles Öl hochgepumpt hat läuft das Öl über die Tankentlüftung wieder runter in den Kopf. (Wo sollte es auch sonst hin). Um das zu verifizieren mal den Rahmentank bei laufendem Motor oben aufmachen. Er würde dann ggf überlaufen.
Die Ölmenge dann auf 2,5 ltr reduzieren .
Regards
Rei97

rei, Du hast völlig recht. Es war viel zu viel Öl im System ... etwa 4 Liter.
Das wird daran liegen, dass ich den Motor ausgebaut (vor etwa 6 Jahren)
und das Öl nur aus dem Rahmen gelassen habe.
Da aber scheinbar das Motorölventil defekt ist, war das gesamte Öl im Motor.
Als ich am Samstag Abend den Motor eingebaut habe,
habe ich einfach das Öl, welches ich zuvor aus dem anderen Motor abgelassen habe eingefüllt.

Nun hatten wir Ölaustritt an allen Ecken und Enden und haben den Fehler gefunden.
Über zwei Liter haben wir abgelassen bevor der Ölstand stimmte

Aber von vorne:
Björn war schon um 17.00 Uhr hier und wir haben noch eine Probefahrt gemacht.
Der Motor läuft einfach schlecht. Da die Zündung frisch eingestellt war,
haben wir den Fehler im Vergaser vermutet und ihn gewechselt. Super!
Jetzt läuft der Motor gut!

Mittlerweile ist Rammel da und wir machen gemischte Probefahrten.
Es ist ja nicht so ganz einfach ...

19.00 Uhr beenden wir das Gefahre mit Rücksicht auf die Nachbarn und ziehen uns in die geheizte Werkstatt zurück.
Kupplung geht zu schwer, Kette muß nachgespannt werden, Seitendeckel montieren ...
Dann das mit dem Öl
Und wir bauen noch einen anderen Stoßdämpfer in den Beiwagen.
Es scheint ja etwas SR-mäßiges zu sein. Länge etwa 31 cm. Wenn Rammelchen sich an den Beiwagen hängt, dann schleift der Reifen den Kotflügel weg.
Ich finde noch ein paar Dämpfer mit 34cm Länge und wir bauen einen ein.
Passt, wackelt und Reifen hat Luft. Ok, das Ding dämpft nicht, aber es federt

So ... wir sind soweit.

Samstag um 7.00 Uhr laden wir auf und dann geht's los!!!

Wir freuen uns!!!!

Schöne Grüße von einer glücklicherweise schwarzen Tastatur!

XTom

Moin Tom und Schrauberkollegen,

sehr g**l, das! Da habt ihr Euch mächtig ins Zeug gelegt und ordentlich Gas gegeben.
Ich habe mit Spannung die kleine Reportage verfolgt. Schade, daß für mich die Anreise immer so unendlich lange dauert. Ich hätte Euch beim Schrauben gerne mit unqualifizierten Bemerkungen unterstützt.
Ich wünsche Euch viel Spaß mit dem Teil und haltet die Knochen beisammen (auch die vom Gespann).

LG
Theo

Gratuliere. Viel Spaß beim Crossen.
LG
Thomas

Ich gratuliere ebenfalls ganz feste den frisch gebackenen Gespanntreibern!
Ich durfte ja die Ehre haben, bei den letzten Handgriffen zuzugucken und dumm rumzustehen.
Da ja offensichtlich sogar noch Zeit war, sich um "Sponsoraufkleber" zu kümmern, habt ihr euer extrem ehrgeiziges Ziel auf jeden Fall über-erreicht, Männer, und ich drück euch die Daumen für viel Spaß am Samstag. Und viel Schnee diesen Winter!

Hallo Forum,

alles hat gut geklappt, Gespann hat mächtig Spaß gemacht und es hat sich keiner verletzt.
Die folgenden Bilder sollen einen Eindruck davon vermitteln.

Beginnen wir mit Rammel und Frank:

... und gleich danach Rammel und Jonni:

(Bei dem zweiten Bild muß ich immer an einen Flugzeugträger und seine Begleitschiffe denken )

... weiter geht es mit Olli und mir:

Jetzt möchte es Jonni als bekennender Sitzcrosser einmal mit Klappstuhl probieren. Geht auch

... Ulrich war auch beim Adventscrossen und hat uns Tipps gegeben, wie man ein Gefühl für das Gespann bekommt. Rammel hat es gleich sehr schön umgesetzt und ist eine Acht nach der anderen mit dem Beiwagenrad in der Luft gefahren. Später dann auch mit Claus in der Luft