XT500.org - Das Forum -

Hej HorXT,

mal abgesehn von der Frage, wie der Tank jetzt passt; nach der Aktion müsstest Du doch für mindestens 3 Monate im voraus deine Aggressionen abgebaut haben, oder!?

Bin immer gespannt auf Eure Umbauaktionen!
Grüße von F.

Hej HorXT,

mal abgesehn von der Frage, wie der Tank jetzt passt; nach der Aktion müsstest Du doch für mindestens 3 Monate im voraus deine Aggressionen abgebaut haben, oder!?

Bin immer gespannt auf Eure Umbauaktionen!
Grüße von F.

Hej F.

nööö - eigentlich nicht..

die Nachbarn haben nur komisch geschaut - von wegen "was macht der Wahnsinnige da in der Sandkiste mit dem Hammer und dem Rohr denn schon wieder für einen Höllenlärm"



Kick it
HorXT

...watching with high interest!

Grysze
Greg

...watching with high interest!

Grysze
Greg

wer jetzt? - Die Nachbarn oder Du, Greg?

HorXT

Erklär mal genauer wie du das mit dem Rohr gemacht hast. Hatte das Rohr die ungefähre Dicke des XT-Ölrahmenrohres, das Rohr dann der Länge nach in den Tanktunnel und dann feste druf? Oder anders?
Der Tank hat innen so Macken die aussehen als ob mit einer Kante angesetzt wurde.

wer jetzt? - Die Nachbarn oder Du, Greg?

Meine Wenigkeit natürlich... so der eine oder andere Tipp darf schon abgestaubt werden.

Grysze
Greg

Erklär mal genauer wie du das mit dem Rohr gemacht hast. Hatte das Rohr die ungefähre Dicke des XT-Ölrahmenrohres, das Rohr dann der Länge nach in den Tanktunnel und dann feste druf? Oder anders?
Der Tank hat innen so Macken die aussehen als ob mit einer Kante angesetzt wurde.

Hallo Thesi

probieren geht über studieren

Zuerst habe ich versucht mit einem dicken Holzscheit, den Tank aufzuweiten. Der Tank ist jedoch elastisch und man kann das Holz zwar in den Tanktunnel hineintreiben, der Tank geht aber danach leider wieder in seine ursprünlgliche Ausgangslage zurück.

Deswegen habe ich mit einem schmaleren Rohr innen den Tank eingedellt. Dazu braucht man ein gutes Widerlager das den Tank nicht beschädigt - deswegen die Sandkiste.

Kick it
HorXT

Sehr interessantes Thema !
Übrigens gab es einige Maico's (Orginal Fahrwerk und Optik) mit XT 500 Motor,ca 1978-79.Gebaut wurden sie von einer Firma in Berlin dort wurden sie auch Getüvt! Es sollen ca 6 stück gewesen sein !
Gruß Jörg

Sehr interessantes Thema !
Übrigens gab es einige Maico's (Orginal Fahrwerk und Optik) mit XT 500 Motor,ca 1978-79.Gebaut wurden sie von einer Firma in Berlin dort wurden sie auch Getüvt! Es sollen ca 6 stück gewesen sein !
Gruß Jörg

Hallo Jörg

keine Ahnung - aber ich lese auch im offroadforum:

http://www.offroadforen.de/vb/showthrea ... -500-Motor



Ich kenn nur die hp der eisenschweine in Berlin - habe ich aber hier schon mal gepostet.

http://www.xt500.org/68eustw03ihkmsez/v ... ilit=hl500

Kick it
HorXT

Auf der Seite www.thumperpilot.com gibts auch nen paar schöne Anregungen *sabber,lechtz*

Gruss Struppi

...............kenne ich schon alles !
Es geht mir um zugelassene Umbauten !
Gruß

Auf der Seite http://www.thumperpilot.com gibts auch nen paar schöne Anregungen *sabber,lechtz*

Gruss Struppi

Das mußte ja jetzt sein. Jetzt habe ich in die Computertastatur gesabbert...
LG
Thomas