XT500.org - Das Forum -

@Hiha: Wenn es nicht zu spät wird geh ich heut Abend in Keller und mess mal nach

@merry: Dir schick ich unter obigen Bedingungen ein Foto per PN
Gruss, Fabi

Wenn Du kannst, miss doch gleich mal die beiden Kolben aus



Gruß
Hans

Kann ich nicht !
Ich hab doch nur noch Zweikolbenzangen daheim...
Gruss, Fabi

Na, auch interessant.

Besser spät als nie!
Der Durchmesser der Bremskolben ist 32,0 mm.
Gruß, Fabi

Die Gesamtfläche entspricht also einem 45mm Einzelkolben. Das haben die Alten mit ziemlicher Sicherheit nicht. Muss ich mal im XT600-Forum fragen.
Mit einem 1/2" Geberzylinder ergibt das ein Verhältnis von 12,5:1, was ein super Wert wäre.
Drum vermute ich fast, dass die zweikolbigen XTs doch eine andere Pumpe haben.. Mann, das wusste ich alles schon mal, alles wieder vergessen...

Gruß
Hans

Mit einem 1/2" Geberzylinder ergibt das ein Verhältnis von 12,5:1, was ein super Wert wäre.

Hat der Geberzylinder der "alten" Bremspumpe zufällig 1/2"??
Gruß, Fabi

Der Alzheimer...ich schau im Laufe des Tages nach.

Gruß
Hans

http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... ype=search

Sieht gut aus, Fabi!

Hans, in welche Richtung würde sich die Rechnung denn verändern, wenn statt ner 1/2"-Pumpe eine 5/8"-Pumpe verbaut wäre?

Gruß Martin

edith hat noch was gefunden:

Ich glaube dieser Heimatseite hier:
http://www.vintagebrake.com/mastercylinder.htm
Und wenns nach der geht, sollte sich das Flächenverhältnis zwischen 12 und 14:1 bewegen. Mit 5/8" und 45mm liegst Du bei 8:1 Also eher nix.

Gruß
Hans

edith hat noch was gefunden:

Da brauchst Du dann aber noch die 320er Bremsscheibe (gibt es bei HE-Motorradtechnik ). Lohnt sich dann aber eigentlich nur bei SuMo-Umbau...
Gruß, Fabi

Für welche Scheibe, steht ja dabei. Dacht mir nur so, daß es vielleicht helfen könnte.
Hab weiter unten in dem Fred noch CAD-Zeichnungen gefunden, und das .zip gleich mal gesichert.

Und so nen Sumo-Umbau hatte ich für die nächsten Jahre auch noch aufm Schirm. Aber mit 18"-Vorderrad. Is aber noch unkomponierte Zukunftsmusik.

Hab mal ein wenig rumgesucht - diese Zweikolben Schwimmsättel von Nissin gibts net grad an jeder Ecke...

Und so nen Sumo-Umbau hatte ich für die nächsten Jahre auch noch aufm Schirm. Aber mit 18"-Vorderrad.

Ich würde Dir ja zu 17" raten, vorne wie hinten. Da gibt es dann auch die entsprechenden Reifen dafür

Hab mal ein wenig rumgesucht - diese Zweikolben Schwimmsättel von Nissin gibts net grad an jeder Ecke...

Eigentlich sind ie regelmäßig in der Bucht zu finden...
Gruß, Fabi

Nur zum Verständnis: bei einer Vierkolbenzange, die AFAIK einen Festsattel hat, sind es doch 4 Kolben, von denen je 2 auf beiden Seiten der Bremsscheibe auf die Beläge drücken, wo hingegen bei der Zweikolbenzange der XT, die einen Schwimmsattel hat, 2 Kolben nur von einer Seite gegen die Beläge drücken.

Richtig. Aber das ist im Prinzip dasselbe, beide brauchen denselben HBZ.

Gruß
Sven

Und so nen Sumo-Umbau hatte ich für die nächsten Jahre auch noch aufm Schirm. Aber mit 18"-Vorderrad. Is aber noch unkomponierte Zukunftsmusik.

18" ist schon o.k., allerdings bist du da von den Reifen her limitiert.

Gruß
Sven