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Den Kettenspanner für die neueren Baujahre,samt Simmerringen,
angeblich keine Normteile,gibts bei Kedo.

Gruß Ernst

So, endlich das versprochene Foto:


und ein paar Fakten:
Der Kettenspanner ist mit Rotguss auf 14mm Durchmesser ausgebüchst.
Der Bolzen hat die Teilenummer 90109-10483 und kostete 11/2004 7,20 Euro.
Der zylindrische Teil ist 43mm lang und hat einen Durchmessser von 13,9mm.
Die Kernbohrung ist 9mm weit und 40mm tief.
Die Simmeringe haben die Teilenummer 93109-14021 und kosteten in 11/2004 3,90 Euro/Stück
Die Maße sind: 20x13,5x3,1mm (außen x innen x Dicke)
An allen meinen 3 kleinen Japanerinnen sind die Kettenspanner derart behandelt

das sieht gut aus. Abschmieren ist weiterhin nur mit Ausbau möglich?

Wie wäre es mit einem geraden Schmiernippel, der stirnseitig in den Gewindeteil des Bolzens geschraubt wird (kopfseitig wird vermutlich wegen dem Platz zur Kette nicht gehen? Dann muss das grosse Loch am Sechskant natürlich zugeschraubt werden.

Vielen Dank für die Infos
und das Foto.
Das hilft mir weiter!

Gruss von der Wasserkante
Michael

So, endlich das versprochene Foto und ein paar Fakten:

Nice thanks

ok, der Thread ist knappe 3 Jahre her, aber ich hatte seinerzeit ein Bild von dem eingebauten Schmiernippel bei Wolle versprochen (siehe weiter vorne). Letztes Wochenende war wieder SR-XT-Treffen im Elsass und da hat es mit dem Bild nun endlich geklappt. Soll ja nicht heißen, dass ich meine Versprechen nicht halte
(auch wenn ich letzterzeit kaum noch zum Foren-Jogging komme, verdammte Selbstständigkeit ...)



P.

Uuups...

das sieht ja genau so aus wie ich es vor zwei Jahren an meiner 80er XT auch gemacht habe. Nunja Eigentlich suche ich eine Möglichkeit den 78er Kettenspanner neu zu lagern.

Bei den 77er bis 79er Modellen ist ja nur eine Plastikbuchse drin. Die suche ich oder halt ne andere Möglichkeit der Lagerung.

Gruß Peter

Hallo Peter,
von einem Kumpel habe ich gehört, dass die in seiner Firma auch Kunstoffteile mit der Drehbank bearbeiten. Ich mine, er sprach von Pertinax. Hier im Forum hat ich meine der HIHA mal was über Kunststoff und drehen geschrieben. Von daher müsste man die Teile auch nachfertigen können.
VG Hermann

Die suche ich oder halt ne andere Möglichkeit der Lagerung.

ich meine es war 1/2" Kupferrohr aus der Heizungsinstallation, ein passend abgelängtes Stück davon kannst du auch als Ersatz für die durchgeriebene Kunststoffbuchse einsetzen.

1/2" Kupferrohr aus der Heizungsinstallation.

Danke Hermann und Frank

den Tip von Frank find ich ja genial und einfach.

Werde diese Woche mal im Baumarkt vorbei schauen und mir ein halb Zoll Kupferrohr besorgen

Gruß Peter

miss das vorher sicherheitshalber nochmal aus was die Buchse für Maße braucht, irgendein Heizungsrohr passt aber ziemlich gut.

Servus,

habe das ähnlich gemacht - mit einer Sinterbuchse,
nix Schmiernippel oder so - passt wackelt und hat Luft

Grüße
Iceman

habe das ähnlich gemacht - mit einer Sinterbuchse,

Hi Iceman das hört sich doch auch gut an.

Wo hast du die Buchse her, hast du Zufällig noch die Bestelldaten oder maße der Buchse.

Dann könnt ich mich heute im Geschäft mal gleich auf die Suche im WWW machen

Danke und gruß Peter

Servus,

habe das ähnlich gemacht - mit einer Sinterbuchse,
nix Schmiernippel oder so - passt wackelt und hat Luft

Grüße
Iceman

Ähh Iceman

ich glaub du hast eine 80er XT oder ?

Dann passt die Sinterbuchse leider nicht denn die 70er Modelle haben eine anderen Aufhängungsmechanik als die 80er Modelle.

Gruß Peter

Hallo,

ja habe 80er,

hatte eine der beiden verwendet - gibt es sicher passend für die -79er.

005 Y1767 Gleitlager Sinterbronze 13er Welle 13/20/15 H7
006 Y1777 Gleitlager Sinterbronze 14er Welle 14/20/14 H7

gekauft bei

Uli Jahnz
Metallbau Pietrzak
Rudolf-Diesel-Str.36
53879 Euskirchen
Tel 02251 777 20 60
Fax 02251 777 20 65
hpmelide@aol.com oder
info@metallbau-pietrzak.de
www.metallbau-pietrzak.yatego.com
www.metallbau-pietrzak.de
www.metall-cnc-shop.de

Grüße Iceman